P27.00-2141-09
1w | Wandlergehäuse | 2d | Axialnadellager | 23 | Hinterer Planetenradträger | ||
2a | Torlonring | 2e | Anlaufscheibe | 24 | Abtriebswelle | ||
2b | Sicherungsring | 21 | Lamellenkupplung K3 | 25 | Hinteres Hohlrad | ||
2c | Ausgleichsscheibe | 22 | Hintere Hohlwelle |
2a | Torlonring |
21 | Lamellenkupplung K3 |
24 | Abtriebswelle |
P27.00-2148-01
Hinweise Automatikgetriebe | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse (1w) abbauen. | ||
| Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.15) | ||
Einbau: | |||
2 | Obere Torlonringe (2a) von der Abtriebswelle (24) abbauen. | Einbau: Torlonringe (2a) erneuern. | |
Hülse | |||
3 | Sicherungsring (2b), Ausgleichsscheibe (2c), Axialnadellager (2d) und Anlaufscheibe (2e) von der Abtriebswelle (24) abbauen. | ||
Einbau: Axialspiel zwischen Ausgleichsscheibe (2c) und Sicherungsring (2b) prüfen und einstellen. | |||
Axialspiel zwischen Ausgleichsscheibe und Sicherungsring | |||
4 | Lamellenkupplung K3 (21) von hinterer Hohlwelle (22) abbauen. | Wenn erforderlich | |
| |||
Hintere Hohlwelle zerlegen und zusammenbauen | |||
Wenn erforderlich | |||
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Kupplung K3 zerlegen und zusammenbauen | |||
5 | Abtriebswelle (24) mit hinterem Planetenradträger (23) abbauen. | ||
6 | Restliche Torlonringe von der Abtriebswelle (24) abbauen. | Einbau: Torlonringe erneuern. | |
Hülse | |||
7 | Hinteres Hohlrad (25) abbauen. | Hierzu Sicherungsring ausbauen. | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
722 589 00 14 00
Hülse
Referenzierte Dokumente
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah2719p000101nkb
- ar2750s0601e Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen
- ar2750s081001e Axialspiel zwischen Ausgleichsscheibe und Sicherungsring prüfen, einstellen
- ar2750s0851e Hintere Hohlwelle zerlegen und zusammenbauen
- ar2751s0830e Kupplung K3 zerlegen und zusammenbauen
- bb0040p023615a
- bb0040p023615a Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.15)