K3、リヤ·ホロウ·シャフト、リヤ·プラネタリ·キャリア、およびアウトプット·シャフトの脱着

AR27.50-S-0611E

K3、リヤ·ホロウ·シャフト、リヤ·プラネタリ·キャリア、およびアウトプット·シャフトの脱着

16.11.2018

モデル

447 エンジン 651 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

モデル

447, 448 エンジン 274 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

1w

トルクコンバータハウジング

2d

スラストニードルベアリング

23

リアプラネタリギアキャリア

2a

トルロンリング

2e

スラストワッシャ

24

アウトプットシャフト

2b

ロックリング

21

多板クラッチK3

25

リアインターナルリングギア

2c

シム

22

リア中空シャフト

2a

トルロンリング

21

多板クラッチK3

24

アウトプットシャフト

オートマチック·トランスミッションに関する注意事項

AH27.19-P-0001-01NKB

 

脱着

1

トランスミッションハウジングをトルクコンバータハウジング (1w) から取り外します。

AR27.50-S-0601E



オートマチック・トランスミッション・オイル (明細仕様 236.15)

BB00.40-P-0236-15A

 取付け:
トランスミッションの構成部品には、取り付け前に注油します。
これを守らないと、始動段階でトランスミッション作動開始時に損傷が生じるおそれがあります。

2

上方のトルロンリング (2a) をアウトプットシャフト (24) から取り外します。

 取付け: トルロンリング (2a) を交換します。

 スリ一ブ

*722589001400

3

ロックリング (2b)、シム (2c)、スラストニードルベアリング (2d) およびスラストワッシャ (2e) をアウトプットシャフト (24) から取り外します。

AR27.50-S-0810-01E

 取付け: シム (2c) とロックリング (2b) の間の軸方向の遊びを点検し、調整します。
市販のデバイス/ツール
フィラゲージ
マイクロメータ

シムとスナップ・リングの間の軸方向の遊び

*BE27.50-N-1003-01B

4

多板クラッチK3 (21) をリア中空シャフト (22) から取り外します。

必要に応じて

↓

リヤ·ホロウ·シャフトの分解と組立て

AR27.50-S-0851E

必要に応じて

↓

クラッチ K3 の分解および組立て

AR27.51-S-0830E

5

アウトプットシャフト (24) をリアプラネタリギアキャリア (23) とともに取り外します。

6

残りのトルロンリングをアウトプットシャフト (24) から取り外します。

 取付け: トルロンリングを交換します。

 スリ一ブ

*722589001400

7

リアインターナルリングギア (25) を取り外します。

 そのためにロックリングを取り外します。

8

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。

ギヤ・アッセンブリのテスト値

番号

名称

トランスミッション 722.9

BE27.50-N-1003-01B

シムとスナップ・リングの間の軸方向の遊び

mm

0,15...0,6