Lamellenbremse B05 und Lamellenbremse B06 aus-, einbauen

AR27.50-D-0616TSC

Lamellenbremse B05 und Lamellenbremse B06 aus-, einbauen

14.07.2019

Getriebe

725.0 im Typ 907

1

Getriebegehäuse

5

Lamellenpaket B06

9

L-Ring

2

Montagevorrichtung

6

Gewindestange

10

Tellerfeder

3

Sicherungsring

7

Druckscheibe

11

Kolbenring

4

Lamellenpaket B05

8

Flügelmutter

12

Kolben

2

Montagevorrichtung

6

Gewindestange

7

Druckscheibe

8

Flügelmutter

1

Getriebegehäuse

14

Druckring

18

Kolben

5

Lamellenpaket B06

15

Sicherungsring

19

Dichtring

8

Flügelmutter

16

Tellerfeder

20

Dichtring

13

Sicherungsring

17

Kupplungsflansch

8

Flügelmutter

15

Sicherungsring

17

Kupplungsflansch

21

Einführhülse

22

Montagehülse

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS00.40-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB



Ausbauen

1

Das Getriebegehäuse (1) vom Wandlergehäuse ausbauen.

AR27.40-D-0003TSC

2

Das Getriebegehäuse (1) auf Montagevorrichtung (2) aufsetzen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

3

Sicherungsring (3) herausnehmen.

4

Lamellenpaket B05 (4) herausnehmen.

5

Gewindestange (6), Druckscheibe (7) und Flügelmutter (8) anbauen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

6

Flügelmutter (8) festschrauben, bis L­Ring (9) freiliegt und L­Ring (9) herausnehmen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

7

Tellerfeder (10) herausnehmen.

8

Den Kolben (12) herausnehmen.

9

Kolbenring (11) aus dem Kolben (12) herausnehmen.

10

Sicherungsring (13) herausnehmen.

11

Lamellenpaket B06 (5) herausnehmen.

12

Gewindestange (6) abbauen und Druckring (14) mit Flügelmutter (8) anbauen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

13

Flügelmutter (8) festschrauben, bis Sicherungsring (15) freiliegt und Sicherungsring (15) ausbauen.

 Zange

*000589523700

 Montagewerkzeug

*725589006300

14

Tellerfeder (16) herausnehmen.

15

Kupplungsflansch (17) herausnehmen.

16

Etwas Druckluft durch mittlere Bohrung am Getriebegehäuse (1) beaufschlagen, währenddessen die restlichen Bohrungen verschließen und den Kolben (18) herausnehmen.

 Schutzbrille tragen.

17

Dichtringe (19, 20) vom Kolben (18) ausbauen.



Einbauen

18

Neue Dichtringe (19, 20) leicht einölen und am Kolben (18) einbauen.



Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.17)

BB00.40-P-0236-17A

19

Den Kolben (18) einsetzen.



Prüfen

20

Kupplungsflansch (17) auf Beschädigung prüfen.

Wenn der Kupplungsflansch (17) beschädigt ist,



Kupplungsflansch (17) erneuern.

21

Kupplungsflansch (17) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.

 Auf richtige Einbaulage achten. Die Nasen (Pfeile) bzw. die Aussparungen müssen nach vorn zeigen.

22

Tellerfeder (16) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.

 Auf richtige Einbaulage achten.

23

Einführhülse (21) einsetzen und Sicherungsring (15) um Einführhülse (21) legen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

24

Montagehülse (22) auf Einführhülse (21) aufsetzen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

25

Flügelmutter (8) über Montagehülse (22) festschrauben, bis Sicherungsring (15) einrastet.

 Auf richtigen Sitz und Einbaulage achten. Die Aussparung muss nach vorn zeigen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

26

Flügelmutter (8), Einführhülse (21) und Montagehülse (22) abbauen.

 Montagewerkzeug

*725589006300



Messen

27

Losspiel vom Lamellenpaket B06 (5) messen und einstellen.

AR27.51-D-7230-01TSC

Losspiel der Lamellenbremse B06

*BE27.51-P-1002-01E

 Druckzylinder

*725589033100

 Druckvorrichtung

*722589013100

 Druckvorrichtung

*208589002100

 Parallelauflage

*168589032100

 Parallelauflage

*126589043100

28

Lamellenpaket B06 (5) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.

 Auf richtige Einbauposition achten. Die Nasen (Pfeile) müssen immer nach vorn zeigen.

29

Sicherungsring (13) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.



Prüfen

30

Kolbenring (11) auf Beschädigung prüfen.

Wenn der Kolbenring (11) beschädigt ist,



Kolbenring (11) erneuern.

31

Kolbenring (11) in den Kolben (12) einsetzen.

32

Den Kolben (12) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.

 Auf richtige Einbauposition achten. Die Bohrung am Kolben (12) muss mit der Bohrung am Getriebegehäuse (1) übereinstimmen.

33

Tellerfeder (10) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.

 Einbaulage beachten.

34

Gewindestange (6), Druckscheibe (7) und Flügelmutter (8) anbauen.

 Die Aussparung des Druckrings (14) muss mit der Aussparung des Sicherungsrings (15) bündig sein.

 Montagewerkzeug

*725589006300

35

Flügelmutter (8) festschrauben und L-Ring (9) in das Getriebegehäuse (1) einsetzen.

 Auf richtigen Sitz achten.

 Montagewerkzeug

*725589006300



Messen

36

Losspiel vom Lamellenpaket B05 (4) messen und einstellen.

AR27.51-D-7230-01TSC

Losspiel der Lamellenbremse B05

*BE27.51-P-1001-01E

 Druckzylinder

*725589033100

 Druckvorrichtung

*722589013100

 Druckvorrichtung

*208589002100

 Parallelauflage

*168589032100

 Parallelauflage

*126589043100

37

Gewindestange (6), Druckscheibe (7) und Flügelmutter (8) abbauen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

38

Lamellenpaket B05 (4) einsetzen.

 Auf richtige Einbauposition achten. Die Nasen (Pfeile) müssen immer nach vorne zeigen.

39

Sicherungsring (3) einsetzen.

40

Das Getriebegehäuse (1) von Montagevorrichtung (2) nehmen.

 Montagewerkzeug

*725589006300

41

Das Getriebegehäuse (1) an das Wandlergehäuse einbauen.

AR27.40-D-0003TSC

Einstellwerte Lamellenkupplung/Lamellenbremse

Nummer

Benennung

Getriebe 725.0

BE27.51-P-1001-01E

Losspiel der Lamellenbremse B05

Anpresskraft zur Losspieleinstellung

F1

N

500

Anzahl der Innenlamellen

2

mm

1,7…1,9

3

mm

2,0…2,2

4

mm

2,3…2,5

Einstellwerte Lamellenkupplung/Lamellenbremse

Nummer

Benennung

Getriebe 725.0

BE27.51-P-1002-01E

Losspiel der Lamellenbremse B06

Anpresskraft zur Losspieleinstellung

F1

N

500

Anzahl der Innenlamellen

3

mm

1,6…1,8

4

mm

1,8…2,0

5

mm

2,1…2,3