Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen · ar2740s0003eb · Mercedes-Benz WIS

AR27.40-S-0003EB

Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen

19.08.2020

Getriebe	725.0 im Typ 447
	mit Code ZG2 (Allrad, permanent)

Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen

1	Getriebegehäuse
4	Schlauch Wandlergehäuseentlüftung
5	Verteilergetriebe
15	Wandlergehäuse

S27.40-A006-75

S27.40-A007-09

1	Getriebegehäuse	12	Ventilheber	16	Zwischenblech
9	Radial-Wellendichtring	13	Schrauben	17	Abtriebswelle
10	Rillenkugellager	14	Schrauben	18	Sicherungsring
11	Aufnahmeplatte	15	Wandlergehäuse

8	Hebevorrichtung

S27.10-A019-04

2	Aufnahmevorrichtung
3	Montagebock
7	Schrauben

S27.00-A008-01

 Vorsicht	Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen	Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten.	AS00.00-Z-0017-01A
 Vorsicht	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.	AS00.40-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben		AH00.00-P-0006-01RM
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-P-5000-01A
	Hinweise Automatikgetriebe		AH27.19-P-0001-01NKB
	Ausbauen
1	Das Automatikgetriebe ausbauen.		AR27.10-S-0005EB
	Abbauen
2	Das Automatikgetriebe am Montagebock (3) befestigen.		AR27.10-S-0600-01EA
	000 588 00 31 00 Montagebock Pkw		WS01.00-N-3028B
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Werkstattkran
		 Aufnahmevorrichtung	*725589004000
		 Hebevorrichtung	*724589026300
3	Den Schlauch Wandlergehäuseentlüftung (4) am Getriebegehäuse (1) frei legen.
4	Das Automatikgetriebe am Montagebock (3) senkrecht stellen und den Drehmomentwandler herausnehmen.		AR27.20-S-0500-01EA
		 Das Wandlergehäuse (15) nach oben richten.
		 Montagevorrichtung	*725589013100
5	Das Stellglied Parksperre ausbauen.		AR27.10-S-0007EA
6	Das Verteilergetriebe (5) ausbauen.		AR28.10-S-0100EA
7	Radial-Wellendichtring (9) ausbauen.		AR27.40-S-0206EA
8	Den Sicherungsring (18) ausbauen und danach das Rillenkugellager (10) ausbauen.		AR27.50-S-0601-01EA
		 Zange	*000589523700
		 Abzieher	*001589503300
		 Spannzange	*140589063400
9	Schrauben (13) herausdrehen.
10	Das Automatikgetriebe senkrecht stellen und die Schrauben (14) herausdrehen.	 Das Wandlergehäuse (15) nach unten richten. Ansonsten kann das Getriebegehäuse (1) nach dem Herausdrehen der Schrauben (14) herunterfallen.
11	Aufnahmeplatte (11) mit möglichst vielen Schrauben am Getriebegehäuse (1) festschrauben und den Ventilheber (12), wie dargestellt, ansetzen.	 Ventilheber	*442589003100
		 Aufnahmeplatte	*722589003100
12	Das Getriebegehäuse (1) mithilfe des Ventilhebers (12) vom Wandlergehäuse (15) abbauen.	 Das Getriebegehäuse (1) nach dem Lösen vorsichtig abbauen. Ansonsten können die Lamellen der Lamellenpakete abbrechen.
13	Das Zwischenblech (16) vom Wandlergehäuse (15) abbauen.
14	Lamellenkupplung K27 ausbauen.	Wenn das Getriebegehäuse (1) erneuert wird.
			AR27.50-S-0614EA
15	Den Ventilheber (12) und die Aufnahmeplatte (11) abbauen.
	Messen
16	Axialspiel des Automatikgetriebes messen.	Wenn das Getriebegehäuse (1) erneuert wird.
			AR27.50-S-0580-01EA
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Digitaler Messschieber
		 Parallelauflage	*168589032100
		 Dorn	*722589061500
		 Vorrichtung	*725589003100
		Wenn erforderlich,
		
		Axialspiel mit ermittelter Scheibenstärke ausgleichen.
	Reinigen
17	Dichtflächen zwischen dem Getriebegehäuse (1) und dem Wandlergehäuse (15) reinigen.
	Anbauen
18	Lamellenkupplung K27 einbauen.	Wenn das Getriebegehäuse (1) erneuert wurde.
			AR27.50-S-0614EA
19	Neues Zwischenblech (16) an das Wandlergehäuse (15) anbauen.
20	Lamellen der Lamellenpakete im Getriebegehäuse (1) ausrichten.
21	Das Getriebegehäuse (1) auf das Wandlergehäuse (15) aufsetzen.	 Das Getriebegehäuse (1) vorsichtig aufsetzen. Ansonsten können die Lamellen der Lamellenpakete abbrechen.
22	Das Getriebegehäuse (1) durch ruckartiges Drehen der Abtriebswelle (17) und gleichzeitiges Anheben des Getriebegehäuses (1) schrittweise an das Zwischenblech (16) des Wandlergehäuses (15) führen.	 Das Getriebegehäuse (1) muss vollständig und spaltfrei am Zwischenblech (16) und am Wandlergehäuse (15) anliegen. Ansonsten kommt es zu Undichtigkeiten.
		 Das Getriebegehäuse (1) niemals mithilfe der Schrauben (13, 14) an das Wandlergehäuse (15) ziehen. Ansonsten brechen die Lamellen der Lamellenpakete ab.
23	Neue Schrauben (13, 14) hineindrehen.
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
		 Schraube Wandlergehäuse an Getriebegehäuse	*BA27.10-N-1002-06EA
24	Das Rillenkugellager (10) mit geeignetem Dorn in das Getriebegehäuse (1) einbauen und danach den Sicherungsring (18) einbauen.	 Zange	*000589523700
25	Neuen Radial-Wellendichtring (9) einbauen.		AR27.40-S-0206EA
26	Das Verteilergetriebe (5) einbauen.		AR28.10-S-0100EA
27	Das Stellglied Parksperre einbauen.		AR27.10-S-0007EA
28	Den Schlauch Wandlergehäuseentlüftung (4) am Getriebegehäuse (1) anbauen.
29	Das Automatikgetriebe am Montagebock (3) senkrecht stellen und den Drehmomentwandler einsetzen.		AR27.20-S-0500-01EA
		 Das Wandlergehäuse (15) nach oben richten.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Digitaler Messschieber
		Langzeitfett	*BR00.45-Z-1001-06A
		Überstand Drehmomentwandler zu Wandlergehäuse	*BE27.20-N-1001-01EA
		 Parallelauflage	*168589032100
		 Aufnahmevorrichtung	*725589004000
		 Montagevorrichtung	*725589013100
30	Hebevorrichtung (8) an das Automatikgetriebe anbauen, das Automatikgetriebe mithilfe eines Werkstattkrans vom Montagebock (3) abbauen und auf Aufnahmeplatte sichern.
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
	000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte		WS26.00-P-3309B
		 Auf richtigen Sitz der  Hebevorrichtung (8) in den Aussparungen (Pfeile) am Getriebegehäuse (1) achten und durch Rütteln an der  Hebevorrichtung (8) überprüfen. Ansonsten kommt es zu Beschädigungen.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Werkstattkran
		 Hebevorrichtung	*724589026300
31	Schrauben (7) herausdrehen und Aufnahmevorrichtung (2) vom Montagebock (3) abbauen.
	Einbauen
32	Das Automatikgetriebe einbauen.		AR27.10-S-0005EB

Prüfwerte Drehmomentwandler

Nummer	Benennung		Getriebe 725.0 im Typ 447 mit Motor 654.9	Getriebe 725.0 im Typ 447, 448 mit Motor 274
BE27.20-N-1001-01EA	Überstand Drehmomentwandler zu Wandlergehäuse	mm	21,2 (2)	31,2 (2)

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer	Benennung				Getriebe 725.0 im Typ 447, 448
BA27.10-N-1002-06EA	Schraube Wandlergehäuse an Getriebegehäuse	M8	1. Stufe	Nm	10
			2. Stufe	°	90

725 589 01 31 00

Montagevorrichtung

722 589 06 15 00

Dorn

725 589 00 40 00

Aufnahmevorrichtung

725 589 00 31 00

Vorrichtung

442 589 00 31 00

Ventilheber

724 589 02 63 00

Hebevorrichtung

140 589 06 34 00

Spannzange

000 589 52 37 00

Zange

001 589 50 33 00

Abzieher

722 589 00 31 00

Aufnahmeplatte

168 589 03 21 00

Parallelauflage

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestellnummer
BR00.45-Z-1001-06A	Langzeitfett	A 000 989 63 51 11

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ar2750s058001ea Axialspiel des Getriebes messen und einstellen
ar2750s060101ea Rillenkugellager im Getriebegehäuse hinten ausbauen
ar2750s0614ea Lamellenkupplung K27 mit Abtriebswelle und Parksperrenrad aus-, einbauen
ar2810s0100ea Verteilergetriebe aus-, einbauen
as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
ws0100n3028b 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw
ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme
ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte