Getriebe mit Drehmomentwandler aus-, einbauen

AR27.10-P-0500TS

Getriebe mit Drehmomentwandler aus-, einbauen

06.03.2020

Getriebe

722.9 im Typ 211.052/054/056/057/072/252/254/256/257/272

Änderungshinweise

10.03.2014

Korrosion an der Kurbelwelle entfernen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 30

1

Ölkühlleitungen

6

Elektrische Steckverbindung

10

Gelenkscheibe

2

Hinteres Motorlager

7

Abdeckung

11

Schraube

3

Schaltstange

8

Schraube

12

Hinterer Motorquerträger

4

Masseleitung

9

Drehmomentwandler

13

Getriebe

5

Abschirmblech

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Wählhebel in Position "N" stellen

2

Feststellbremse lösen

3

Zündung ausschalten und Senderschlüssel abziehen

 Typ 211.052/054/056/057/072/252/254/256/257/272 mit Getriebe 722.9
mit Code 889 (KEYLESS-GO)
Start- und Stopp-Taste KEYLESS-GO wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist.
Senderkarte KEYLESS-GO oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren.

4

Motorhaube öffnen

AR88.40-P-1000T

5

Masseleitung an Batterie abmontieren

Typ 211.052/054/056/057/072 mit Getriebe 722.9

AR54.10-P-0003T

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Typ 211.252/254/256/257/272 mit Getriebe 722.9

AR54.10-P-0003TA

6

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben

AR00.60-P-1000T

7

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105T

8

Elektrische Steckverbindungen der heizbaren O2-Sonden trennen

9

Alle elektrischen Zuleitungen aus den Halteklammern am Getriebe (13) ausklippsen

10

Abschirmblech (5) ausbauen und elektrische Steckverbindung (6) trennen

 Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse

*BA27.40-P-1014-01A

11

Linken und rechten Katalysator von Auspuffkrümmer abmontieren

AR49.10-P-7000TS

12

Abdeckung (7) aus der Getriebeglocke herausnehmen

13

Schrauben (11) aus dem Drehmomentwandler (9) herausdrehen

GETRIEBE 722.9 Bei Schrägverschraubung des Drehmomentwandlers

AR27.20-P-0100-01A

 Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis die Schrauben (11) durch die Aussparung in der Getriebeglocke zugänglich sind.

 Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerstern

*BA27.20-P-1002-01C

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

 Langkeil

*115589035900

14

Drehmomentwandler (9) mit Langkeil gleichmäßig von Mitnehmerblech abdrücken

 Drehmomentwandler (9) und Mitnehmerblech nicht beschädigen.

 Langkeil

*115589035900

15

Masseleitung (4) vom Getriebe (13) abmontieren

 Schraube Masseleitung an Getriebegehäuse

*BA27.40-P-1013-01A

16

Ölkühlleitungen (1) vom Getriebe (13) abmontieren

AR27.10-P-0502-01TS


Vor Beginn der Arbeiten muss das Umfeld der Ölkühlleitungen (1) im Bereich der Trennstellen am Getriebe (13) gründlich gereinigt werden.
Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Getriebes (13) führen.

 Anschlüsse am Getriebe (13) und an den Ölkühlleitungen (1) verschließen.

 Einbau: Dichtringe erneuern.

 Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse

*BA27.55-P-1002-01D

 Schraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

*BA27.55-P-1003-01D

 Schraube Schelle an Ölleitung

*BA27.55-P-1004-01D

 Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

*BA27.55-P-1006-01D

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

17

Halteschellen der Ölkühlleitungen (1) von der Motorölwanne abmontieren und Ölkühlleitungen (1) zur Seite legen

AR27.10-P-0502-01TS

 Ölkühlleitungen (1) nicht verbiegen oder knicken.

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

 Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse

*BA27.55-P-1002-01D

 Schraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

*BA27.55-P-1003-01D

 Schraube Schelle an Ölleitung

*BA27.55-P-1004-01D

 Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

*BA27.55-P-1006-01D

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

18

Starter vom Getriebe (13) abmontieren

Typ 211 mit Motor 272 (außer 272.944/972) mit Getriebe 722.9

AR15.30-P-7100TS

Typ 211 mit Motor 273 (außer 273.962) mit Getriebe 722.9

AR15.30-P-7100TX

 Starter mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen und gegen Herabfallen sichern.

19

Schaltstange (3) am Bereichswahlhebel des Getriebes (13) abmontieren

 Einbau: Sicherungsklipp erneuern.

20

Getriebe (13) mit Getriebeheber und Getriebeplatte abstützen

21

Hinteren Motorquerträger (12) zusammen mit hinterem Motorlager (2) ausbauen

AR22.10-P-1180TS

 Einbau:
Schrauben des hinteren Motorquerträgers (12) am Rahmenboden von Hand ansetzen.
Damit werden die Gewindebohrungen nicht beschädigt.

 Hinteres Motorlager (2) auf Verschleiß prüfen.

22

Farbliche Kennzeichnung der Gelenkwellenposition zum Getriebeabtriebsflansch anbringen

 Damit beim Einbau die werksseitige Einbaulage wieder hergestellt wird, da es sonst zu Triebstrangvibrationen kommen kann.

23

Vordere Gelenkwelle vom Getriebeabtriebsflansch abmontieren

AR41.10-P-0050-02T

 Farbliche Kennzeichnung der Gelenkwellenposition zum Getriebeabtriebsflansch anbringen, um beim Einbau die werksseitige Einbaulage wieder herzustellen, da es sonst zu Triebstrangvibrationen kommen kann.

 Die Gelenkscheibe (10) verbleibt an der Gelenkwelle.

 Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle

*BA41.10-P-1001-01A

 Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle

*BA41.10-P-1001-01A

Beim Einbau der vorderen Gelenkwelle am Getriebe:



Vordere Gelenkwelle am Getriebe anmontieren

AR41.10-P-0050-07I

24

Passhülsen der vorderen Gelenkscheibe (10) vom Getriebeabtriebsflansch lösen

AR41.10-P-0050-09DA

25

Motor an der Motorölwanne abstützen


Der Motor darf beim Herausnehmen des Getriebes (13) nicht an die Spritzwand kippen.
Ansonsten werden die dort verlegten Bremsleitungen beschädigt.

26

Getriebeheber etwas absenken und Getriebe (13) auf der Getriebeplatte mit dem Spanngurt sichern

27

Schrauben (8) herausdrehen

 Schraube Automatikgetriebe an Motor

*BA27.40-P-1008-01A

28

Getriebe (13) schräg nach unten herausnehmen

 Drehmomentwandler (9) gegen Herausfallen sichern.

 Einbau: Durchgangsbohrungen des Drehmomentwandlers (9) zu den Gewindestücken im Mitnehmerblech ausrichten.

29

Drehmomentwandler (9) herausnehmen

Bei Bedarf

AR27.20-P-0500-01W

Einbauhöhe Drehmomentwandler

*BE27.20-P-1001-01E

Mehrzweckpaste

*BR00.45-Z-1009-06A

 Griffe

*168589006200

 Parallelauflage

*126589043100

30

Korrosion an der Kurbelwelle entfernen

AR03.20-P-1000-01A

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

Mehrzweckpaste

*BR00.45-Z-1009-06A



Prüfen

31

Gewindestücke im Mitnehmerblech prüfen

Bei beschädigten oder lockeren Gewindestücken:



Das Mitnehmerblech muss erneuert werden.

32

Gelenkscheibe (10) prüfen



AP41.10-P-4152Z

Werden bei der Sichtprüfung Schäden festgestellt:



Gelenkscheibe (10) gegen gesonderten Auftrag erneuern.

33

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

34

Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

AR27.00-P-0270W

35

Fehlerspeicher mit dem Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen



AD00.00-P-2000-04A

36

Getriebeadaption mit Diagnosesystem durchführen

Nach Erneuern oder Reparatur des Getriebes (13)

37

Lebensdauerdaten der Wandlerüberbrückungskupplung mit dem Diagnosesystem zurücksetzen

Nach Erneuern des Drehmomentwandlers (9)

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

38

Motorprobelauf durchführen und Getriebe (13) auf Funktion und Dichtheit prüfen

Prüfwerte Drehmomentwandler

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BE27.20-P-1001-01E

Einbauhöhe Drehmomentwandler

Abstandsmaß Schraubenflansch zum Flansch Getriebegehäuse

schrägverschraubt

mm

9,5

siehe Bild

AR27.20-P-0500-01W

axialverschraubt

mm

19,5

 Drehmomentwandler

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.20-P-1002-01C

Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerstern

gerade Verschraubung

M8

Nm

42

Schrägverschraubung

1. Stufe

Nm

4

2. Stufe

Nm

30

3. Stufe

°

90

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.40-P-1008-01A

Schraube Automatikgetriebe an Motor

M1040

Nm

38

M1045

Nm

38

M1090

Nm

38

M12

Nm

–

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.40-P-1013-01A

Schraube Masseleitung an Getriebegehäuse

Nm

9

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.40-P-1014-01A

Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse

Nm

9

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1002-01D

Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse

Hohlschraube

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

90

Sechsrundschraube

Nm

12

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1003-01D

Schraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

Nm

12

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1004-01D

Schraube Schelle an Ölleitung

Nm

8

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1006-01D

Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

Nm

8

 Gelenkwelle

Nummer

Benennung

TYP 211

BA41.10-P-1001-01A

Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle

M10

Nm

40

M12

Nm

60

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1009-06A

Mehrzweckpaste

A 000 989 80 51

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01