AR26.60-W-6515E | Schaltung zerlegen, zusammenbauen | 16.6.10 |
GETRIEBE 715.500 /507 /510 /513 /517 /520 /527 /540 /561 /567 /568 mit CODE (GS1) Getriebeschaltung "mechanisch"
W26.60-0035-09
1 Magnetventil (nicht bei Getriebe-Bm. 715.561/567/568)
2 Schaltgehäuse
3 Rastsegment
4 Schraube
5 Nadellager
6 Rasthebel
7 Gewindestift
8 Feder
9 Feder
10 Rastbolzen
11 Sicherungsring
24 Lagerdeckel Verrastung
25 Dichtring
26 Lagerdeckel
27 Nadellager
28 Radialwellendichtring
29 Schaltwelle
30 Kugeln (6 Stück)
31 Buchse
32 Feder
33 Druckstück
34 Sicherungsring
35 Verschlussdeckel
12 Buchse
13 Feder
14 Scheibe
15 Schaltnabe
16 Sicherungsring
17 Scheibe
18 Schaltfinger
19 Spannhülse
20 Sperrriegel
21 Spannhülse
22 Sperrbolzen
23 Buchse Gassenraste
| Zerlegen | ||
1 | Schaltung ausbauen | Getriebe-Bm. 715.500/507/510/513/517/520/527/540 | |
Getriebe-Bm. 715.561/567/568 | |||
2 | Magnetventil (1) ausbauen | Nur bei Getriebe-Bm. 715.500/507/510/513/517/520/527/540. | |
3 | Schaltnabe (15) mit Rasthebel (6) und Rastbolzen (10) aus dem Schaltgehäuse (2) herausziehen, Federn (8, 9) entnehmen | Der Rastbolzen (10) ist federbelastet. | |
4 | Scheibe (17) abnehmen und Sicherungsring (16) von der Schaltnabe (15) ausbauen | ||
5 | Gewindestifte (7) herausschrauben, Rasthebel (6) von der Schaltnabe (15) abnehmen | Gewindestifte (7) erwärmen. Die Gewindestifte (7) sind mit Sicherungsmittel gesichert. | |
6 | Sicherungsring (11) aus der Schaltnabe (15) ausbauen, Buchse (12), Feder (13) und Scheibe (14) entnehmen | Der Sicherungsring (11) ist federbelastet. | |
7 | Nadellager (5) ausbauen | Abzieher | |
Gegenstütze | |||
8 | Rastsegment (3) abbauen | Rastsegment (3) vorsichtig heraushebeln. | |
9 | Spannhülse (19) aus der Schaltwelle (29) und dem Schaltfinger (18) heraustreiben | Geeigneten Dorn verwenden. | |
10 | Schaltfinger (18) und Sperrriegel (20) von der Schaltwelle (29) abnehmen | Einbaulage des Sperrriegels (20) kennzeichnen. | |
11 | Schaltwelle (29) aus dem Lagerdeckel Verrastung (24) herausziehen und Buchse Gassenraste (23) entnehmen | Kugeln (30) mit einem Tuch auffangen. Darauf achten, dass keine der 6 Kugeln (30) verloren geht. | |
12 | Verschlussdeckel (35) ausbauen | ||
13 | Sicherungsring (34) ausbauen, Buchsen (31), Federn (32) und Druckstücke (33) aus der Schaltwelle (29) entnehmen | ||
14 | Lagerdeckel (26) abnehmen und Dichtring (25) ausbauen | ||
15 | Radialwellendichtring (28) aus dem Lagerdeckel (26) ausbauen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
16 | Nadellager (27) ausbauen | Abzieher | |
Gegenstütze | |||
17 | Spannhülse (21) heraustreiben und Sperrbolzen (22) aus dem Lagerdeckel Verrastung (24) entnehmen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
| Zusammenbauen | ||
18 | Sperrbolzen (22) in den Lagerdeckel Verrastung (24) einsetzen und Spannhülse (21) eintreiben | Geeigneten Dorn verwenden. | |
19 | Nadellager (27) in den Lagerdeckel (26) einbauen | Geeigneten Dorn verwenden. Nadellager (27) mit Langzeitschmierfett fetten. | |
20 | Radialwellendichtring (28) in den Lagerdeckel (26) einbauen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
21 | Buchsen (31), Federn (32) sowie Druckstücke (33) in die Schaltwelle (29) einsetzen und Sicherungsring (34) einbauen | Sicherungsring (34) mit geeignetem Rohr einbauen. | |
22 | Neuen Verschlussdeckel (35) einbauen | Verschlussdeckel mit Sicherungsmittel einsetzen. | |
23 | Dichtring (25) einbauen und Lagerdeckel (26) auf die Schaltwelle (29) aufsetzen | Dichtring (25) erneuern. | |
24 | Buchse Gassenraste (23) in den Lagerdeckel Verrastung (24) einsetzen und Schaltwelle (29) einschieben | Der kleine Durchmesser der Buchse Gassenraste (23) muss zum Sperrbolzen (22) zeigen (Pfeil). | |
25 | Kugeln (30) in die Schaltwelle (29) einsetzen und Schaltwelle (29) in die Buchse Gassenraste (23) einführen | ||
26 | Schaltfinger (18) in den Sperrriegel (20) einsetzen und gemeinsam auf die Schaltwelle (29) aufschieben | Einbaulage des Sperrriegels (20) beachten. | |
27 | Spannhülse (19) in die Schaltwelle (29) eintreiben | Geeigneten Dorn verwenden. | |
28 | Rastsegment (3) einbauen | Die Aussparung (Pfeil) am Rastsegment (3) muss zur Antriebswelle zeigen. Schraube (4) mit Sicherungsmittel einsetzen. | |
| |||
29 | Nadellager (5) in das Schaltgehäuse (2) einbauen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
30 | Scheibe (14), Feder (13), Buchse (12) und Sicherungsring (11) in die Schaltnabe (15) einbauen | Buchse (12) mit Langzeitschmierfett bestreichen und einsetzen. | |
31 | Rasthebel (6) auf die Schaltnabe (15) aufschieben und neue Gewindestifte (7) ansetzen | Die Gewindestifte (7) werden erst bei der Einstellung des Schaltfingers (18) festgeschraubt. | |
32 | Schaltnabe (15) mit Rasthebel (6), Federn (8, 9) und Rastbolzen (10) in das Schaltgehäuse (2) einsetzen | Den Rastbolzen (10) mit Langzeitschmierfett bestreichen. | |
33 | Sicherungsring (16) und Scheibe (17) einbauen | ||
34 | Schaltfinger (18) einstellen | ||
Schraubendreher | |||
Prüflehre | |||
35 | Magnetventil (1) einbauen | Nur bei Getriebe-Bm. 715.500/507/510/513/517/520/527/540 | |
36 | Schaltung einbauen | Getriebe-Bm. 715.500/507/510/513/517/520/527/540 | |
Getriebe-Bm. 715.561/567/568 |
Schaltung
Nummer | Benennung | Getriebe 715.5 | Getriebe 715.5 | Getriebe 715.5 | ||
BA26.60-N-1003-01D | Rastsegment an Schaltgehäuse | Nm | 25 | 25 | 25 | |
000 589 28 33 00
000 589 34 33 00
116 589 02 07 00
715 589 04 21 00
Abzieher Ø 28-37 mm
Prüflehre
Schraubendreher 5 mm
Gegenstütze
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1008-02A | Schnellkleber, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1001-06A | Langzeitfett | A 000 989 63 51 11 |
Referenzierte Dokumente
- ar2660w000103a Schaltfinger einstellen
- ar2660w0001e Schaltung aus-, einbauen
- ar2660w0001g Schaltung aus-, einbauen