1 | Sicherungsring |
2 | Unterlegscheibe |
3 | Feder |
4 | Querschaltrohr |
5 | Radial-Wellendichtring |
6 | Nadellager |
7 | Lagerdeckel außen |
8 | Kupplungshebel |
9 | Gewindebolzen |
10 | Druckfeder |
11 | Sperrbolzen |
12 | Zylinderbolzen |
13 | Schraube |
14 | Kupplungssegment |
15 | Dichtbeilage |
16 | Lagerdeckel innen |
17 | Schaltwelle |
18 | Wahlbedienhebel |
19 | Befestigungsstift |
20 | Sperrtrittbrett |
21 | Sperrring Rückfahrt |
22 | Befestigungsstift |
23 | Ring Ganganzeiger |
24 | Sicherungsring |
25 | Zylinderbolzen |
26 | Lagerdeckel Sperrung Rückfahrt |
27 | Druckfeder |
28 | Sicherungsring |
29 | Führungsbolzen |
30 | Nadellager |
31 | Radial-Wellendichtring |
T26.60-0039-06
Zerlegen und zusammenbauen | |||
1 | Getriebe ausbauen |
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2 | Lagerdeckel außen (7) und Lagerdeckel innen (16) vom Querschaltrohr (4) lösen | Zusammenbau: Trennfläche mit Dichtmittel befüllen. | |
Dichtungsmasse / Omnifit FD 3042 | |||
Getriebe 714.140/144Steuereinheit Gangschaltung am Getriebe (oben am Gehäuse) | |||
Drehmomentschlüssel | |||
3 | Sicherungsring (1) von der Schaltwelle (17) ausbauen | ||
4 | Schaltwelle (17) vom Querschaltrohr (4) abziehen | Zusammenbau: Mit Hilfe eines geeigneten Dorns die Scheiben (2) und die Feder (3) am Querschaltrohr (4) ausrichten. Markierung an Gewindespitze der Schaltwelle (17) gegenüber dem Gussvorsprung am Lagerdeckel innen (16) ausrichten. | |
5 | Querschaltrohr (4) ausbauen |
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6 | Befestigungsbolzen (19) vom Wahlbedienhebel (18) durch leichte Schläge ausbauen | Zusammenbau: Befestigungsbolzen (19) erneuern. | |
7 | Wahlbedienhebel (18) und Sperrtrittbrett (20) von der Schaltwelle (17) ausbauen | Zusammenbau: Sperrtrittbrett (20) so aufliegen, dass die Nut nach dem Führungszapfen Getriebe zeigt. Der Wahlbedienhebel (18) muss genau gegenüber der Markierung, an der Gewindespitze der Schaltwelle (17) stehen. | |
8 | Ring vom Ganganzeiger (23) ausbauen | Zusammenbau: Ring Ganganzeiger (23) anbauen, so dass die breite Fase nach dem Wahlbedienhebel (18) zeigt. | |
Hierzu den Befestigungsbolzen (22) durch leichte Schläge aus dem Ring Ganganzeiger (23) hinausdrücken. | |||
Einen neuen Befestigungsbolzen (22) verwenden. | |||
9 | Sperrring Rückfahrt (21) ausbauen | Zusammenbau: Sperrring Rückfahrt (21) anbauen, so dass die breite Fase nach dem Wahlbedienhebel (18) zeigt. | |
Hierzu den Befestigungsbolzen (22) durch leichte Schläge aus dem Sperrring Rückfahrt (21) hinausdrücken. | |||
Einen neuen Befestigungsbolzen (22) verwenden. | |||
10 | Lagerdeckel innen (16) abbauen | ||
11 | Lagerdeckel Sperrung Rückfahrt (26) abbauen |
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12 | Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge | ||
prüfen | |||
13 | Wahlbedienhebel auf Zentrierung prüfen (18) und ggf. einstellen | ||
| Hülse zum Zentrieren der Schaltwelle auf der Prüflehre | ||
Getriebe 714.140 außen Code G63 | |||
Getriebe 714.140 beim Typ 634.0 mit Code G63714.144 | |||
Stiftschraube am Kupplungshebel | |||
Drehmomentschlüssel | |||
Prüflehre |
000 589 64 21 00
Drehmomentschlüssel
715 589 01 21 00
Prüflehre
Referenzierte Dokumente
- ar2630b6521b
- ar2660b000103a Schaltfinger einstellen
- ar2660b000103e Schaltfinger einstellen
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- ar2660b0011aa
- wf5850b266501a