Abtriebswelle zerlegen, zusammenbauen

AR26.50-S-0419A

Abtriebswelle zerlegen, zusammenbauen

27.2.12



Zerlegen



Für die nachfolgenden Arbeiten wird eine Presse mit mindestens 25t benötigt

Werkstattpresse

gotis://G_58.2_01.0

1

Getriebe zerlegen

AR26.10-S-0001A

2

Spannschraube (2) abschrauben

3

Kugellager (3) und Festräder (5, 6) abpressen

 Ausgleichscheiben (4) nicht mit den Ausgleichscheiben der Antriebswelle vertauschen.

 Druckstück

*638589013500



Abziehplatte

WF58.50-N-2650-02A

4

1. Gang an der Schalteinrichtung (14) einlegen, Abziehplatten zwischen Gangrad (10) und Schiebemuffe der Schalteinrichtung einsetzen



Abziehplatte

WF58.50-N-2650-03A

5

Druckhülse einsetzen, Festrad (7) und Gangrad (10) abpressen, Nadellager (8) herausnehmen

 Druckhülse

*638589003500

6

Leerlauf an der Schalteinrichtung (14) einlegen

7

Lagerbuchse (9), Schalteinrichtung (14) und Gangrad (16) abpressen

 Druckhülse

*638589003500



Abziehplatte

WF58.50-N-2650-02A

8

Schalteinrichtung (14) zerlegen

AR26.50-S-0419-01A

9

Rollenlager (15) abnehmen



Prüfen

10

Verschleiß der Synchronringe (13) prüfen

 Gegebenfalls Reibring (11), Konusring (12) und Synchronring (13) erneuern.

AR26.50-S-0420-13B

*BE26.50-N-1001-01E

Fühlerlehre

11

Abtriebswelle (17) und Bohrungen der Festräder (5, 6, 7) auf Verschleiß prüfen

 Gegebenfalls entsprechende Teile erneuern.



Zusammenbauen



Alle Lager vor dem Einbau mit Getrieböl benetzen

12

Rollenlager (15) einsetzen

 Der kleinere Bund des Rollenlagers (15) muß zum Gangrad (16) zeigen.

13

Gangrad (16) einsetzen

14

Rollenlager (15) einsetzen

 Der kleinere Bund des Rollenlagers (15) muß zum Gangrad (16) zeigen.

15

Reibring (11) einsetzen

16

Konusring (12) einsetzen

 Die Führungen des Konusringes (12) müssen in die Aussparungen im Gangrad (16) eingreifen.

17

Synchronring (13) einsetzen

 Die Führungen des Reibringes (12) müssen in die Aussparungen im Synchronring (13) eingreifen.

18

Synchronkörper der Schalteinrichtung (14) mit dem Bund nach oben einsetzen und aufpressen

 Die Führungen des Synchronringes (13) müssen in die Aussparungen im Synchronkörper eingreifen.

 Einpresshülse

*638589023500

19

Schalteinrichtung (14) 1./2. Gang zusammenbauen

AR26.50-S-0419-01A

20

Synchronring (13) einsetzen

 Die Führungen des Synchronringes (13) müssen in die Aussparungen im Synchronkörper eingreifen.

21

Konusring (12) einsetzen

22

Reibring (11) einsetzen

 Die Führungen des Reibringes (11) müssen in die Aussparungen im Synchronring (13) eingreifen.

23

Lagerbuchse (9) bis zur axialen Anlage aufpressen

 Einpresshülse

*638589033500

24

Nadellager (8) und Gangrad (10) einsetzen

 Die Führungen des Konusringes (12) müssen in die Aussparungen im Gangrad (10) eingreifen.

25

Festrad (7) mit dem Bund nach oben bis zur axialen Anlage aufpressen

 Während des Aufpressens Gangrad (10) nach unten drücken um ein Herausspringen aus den Führungen zu vermeiden.

 Einpresshülse

*638589043500

26

Festrad (6) mit dem Bund nach unten bis zur axialen Anlage aufpressen

 Einpresshülse

*638589043500

27

Festrad (5) mit dem Bund nach oben bis zur axialen Anlage aufpressen

 Einpresshülse

*638589053500

28

Ausgebaute Ausgleichscheiben (4) einsetzen

 Ausgleichscheiben (4) nicht mit den Ausgleichscheiben der Antriebswelle vertauschen.

29

Kugellager (3) mit der Nut nach oben aufpressen

30

Spannschraube (2) hineindrehen

 Gewinde mit Sicherungsmittel bestreichen.

 Motor 111

*BA26.50-N-1003-01E

 Motor 601

*BA26.50-N-1003-01G

Loctite 243

*BR00.45-Z-1133-02A

31

Getriebe zusammenbauen

AR26.10-S-0001A

Nummer

Benennung

Typ
638

BE26.50-N-1001-01E

Verschleißgrenze zwischen Synchronring und Gangrad

mm

0,8

Nummer

Benennung

Typ 638 mit Motor 111.948/978
ohne Code G40

BA26.50-N-1003-01E

Spannschraube an Abtriebswelle

Nm

95

Nummer

Benennung

Typ 638 mit Motor 601.942/970
ohne Code G40

BA26.50-N-1003-01G

Spannschraube an Abtriebswelle

Nm

95

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1133-02A

Loctite 243

A 613 989 09 71