G26.50-3217-09
1 Mutter
2 Kegelrollenlager
3 Ausgleichsscheibe
4 Kegelrollenlager
5 Zahnrad Konstante 2
6 Kegelrollenlager
7 Schiebemuffe
8 Sicherungsring
17 Schiebemuffe
18 Nadellager
19 Zahnrad Rückwärtsgang
20 Kegelrollenlager
21 Druckscheibe
22 Sonnenrad
23 Sicherungsring
9 Gleichlaufkörper
10 Zahnrad 2. Gang
11 Nadellager
12 Hauptwelle
13 Nadellager
14 Zahnrad 1. Gang
15 Gleichlaufkörper
16 Sicherungsring
| Zusammenbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Verschleiß zwischen den Gleichlaufkegeln und Schiebemuffen (7, 17) prüfen | Bei Verschleiß sind die entsprechenden Bauteile zu erneuern. | |
2 | Hauptwelle (12) an der Verzahnung des Gleichlaufkörpers (9) in der Spannvorrichtung einspannen | Die Hauptwelle (12) darf nicht an einer der Lagerflächen, z. B. an der Lagerfläche für das Nadellager (11), eingespannt werden, da diese sonst beschädigt werden können. | |
Spannvorrichtung | |||
3 | Nadellager (13) und Zahnrad 1. Gang (14) auf die Hauptwelle (12) aufschieben | Das Nadellager (13) und den Anlaufbund des Zahnrades 1. Gang (14) mit Getriebeöl einölen. | |
| Getriebeöle (Spezifikation 235.11) | Blatt 235.11 | |
4 | Gleichlaufkörper (15) aufschieben, und Sicherungsring (16) einbauen | Der Sicherungsring (16) darf kein Spiel haben. Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (15) muss in Richtung des Zahnrads 1. Gang (17) zeigen. | |
Ggf. einen Sicherungsring (16) mit der richtigen Dicke einbauen. | |||
5 | Schiebemuffe (17) einbauen | ||
6 | Nadellager (18) und Zahnrad Rückwärtsgang (19) auf die | Das Nadellager (18) und den Anlaufbund des Zahnrads | |
| Getriebeöle (Spezifikation 235.11) | Blatt 235.11 | |
7 | Kegelrollenlager (20) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die | Das Kegelrollenlager (20) darf kein Axialspiel haben. | |
8 | Druckscheibe (21) einbauen | ||
9 | Sonnenrad (22) und Sicherungsring (23) einbauen | Die Fase an der Innenverzahnung des Sonnenrades (22) muss in Richtung des Kegelrollenlagers (20) zeigen, die flache Seite in Richtung des Sicherungsringes (23). | |
10 | Hauptwelle (12) ausspannen, umdrehen, und wieder in die Spannvorrichtung einspannen | Spannvorrichtung | |
11 | Nadellager (11) und Zahnrad 2. Gang (10) auf die Hauptwelle (12) aufschieben | Das Nadellager (11) und den Anlaufbund des Zahnrades 2. Gang (10) mit Getriebeöl einölen. | |
| Getriebeöle (Spezifikation 235.11) | Blatt 235.11 | |
12 | Gleichlaufkörper (9) und Sicherungsring (8) einbauen | Der Sicherungsring (8) darf kein Spiel haben. Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (9) muss in Richtung des Abtriebs zeigen. | |
Ggf. einen Sicherungsring (8) mit der richtigen Dicke einbauen. | |||
13 | Schiebemuffe (7) einbauen | ||
14 | Kegelrollenlager (6) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die Hauptwelle (12) aufschieben | Das Kegelrollenlager (6) darf kein Axialspiel haben und ist mit Mehrzweckfett einzufetten. | |
15 | Zahnrad Konstante 2 (5) einbauen | ||
16 | Kegelrollenlager (4) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die Hauptwelle (12) aufschieben | Das Kegelrollenlager (4) mit Mehrzweckfett einfetten. | |
17 | Ausgleichsscheibe (3) für das Axialspiel der Kegelrollenlagerung des Zahnrades Konstante 2 (5) auf der Hauptwelle (12) ermitteln | Nach erfolgreicher Prüfung des Axialspiels ist die Ausgleichsscheibe (3) dann bereits eingebaut. | |
Einstellehre | |||
Messuhr | |||
Einstellhülse | |||
Verlängerung | |||
18 | Kegelrollenlager (2) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die Hauptwelle (12) aufschieben | Das Kegelrollenlager (2) darf kein Axialspiel haben. | |
19 | Mutter (1) einbauen | Die Mutter (1) hat ein Linksgewinde. | |
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Prüf- und Einstellwerte Radsatz
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe 715.351/361 | ||
BE26.50-N-1001-01KL | Axialspiel Sicherungsringe | mm | <0,08 | <0,08 | |
BE26.50-N-1002-01KL | Axialspiel Kegelrollenlager Konstante 2 | mm | 0,02...0,08 | 0,02...0,08 | |
BE26.50-N-1004-01KL | Verschleißgrenze zwischen Gleichlaufkegel und Schiebemuffe | mm | <0,3 | <0,3 | |
Radsatz, Wellen
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe | ||
BA26.50-N-1002-01KL | Sicherungsmutter Pilotlager an Hauptwelle | Mutter mit Microverkapselung | Nm | 340 | 340 |
714 589 04 21 00
Einstellhülse
Einstellehre
Meßuhr
Spannvorrichtung
001 589 53 21 00
715 589 00 21 00
315 589 02 31 00
Verlängerung
366 589 00 21 05
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1008-06A | Fett Silikonbasis | A 001 989 28 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ar2650g042011e Ausgleichscheibe für Hauptwelle ermitteln
- ar2650g042012e Verschleißgrenze zwischen Gleichlaufkegel und Schiebemuffe prüfen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- bb0040p023511a Getriebeöle (Spezifikation 235.11)
- bb0040p023511a