ar2650g0426e

Getriebehauptwelle zusammenbauen

Typ ar · Thema 26.50 · Version 0101 · 2008-11-11

Gültig für: GETRIEBE 715.350 /351 /361 im TYP 000.001

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.50 Radsatz, Wellen, Differential — Baureihe 000 (Baumuster 001)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.50 Welle/Zahnrad/Synchronisierung — Baureihe 000 (Baumuster 001)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 715 350, 715 351, 715 361

AR26.50-G-0426E

Getriebehauptwelle zusammenbauen

11.11.08

GETRIEBE 715.350 /351 /361 im TYP 000.001

Getriebehauptwelle zusammenbauen

G26.50-3217-09

1 Mutter

2 Kegelrollenlager

3 Ausgleichsscheibe

4 Kegelrollenlager

5 Zahnrad Konstante 2

6 Kegelrollenlager

7 Schiebemuffe

8 Sicherungsring

17 Schiebemuffe

18 Nadellager

19 Zahnrad Rückwärtsgang

20 Kegelrollenlager

21 Druckscheibe

22 Sonnenrad

23 Sicherungsring

9 Gleichlaufkörper

10 Zahnrad 2. Gang

11 Nadellager

12 Hauptwelle

13 Nadellager

14 Zahnrad 1. Gang

15 Gleichlaufkörper

16 Sicherungsring

Zusammenbauen

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Verschleiß zwischen den Gleichlaufkegeln und Schiebemuffen (7, 17) prüfen

Bei Verschleiß sind die entsprechenden Bauteile zu erneuern.

AR26.50-G-0420-12E

*BE26.50-N-1004-01KL

2

Hauptwelle (12) an der Verzahnung des Gleichlaufkörpers (9) in der Spannvorrichtung einspannen

Die Hauptwelle (12) darf nicht an einer der Lagerflächen, z. B. an der Lagerfläche für das Nadellager (11), eingespannt werden, da diese sonst beschädigt werden können.

Spannvorrichtung

*315589023100

3

Nadellager (13) und Zahnrad 1. Gang (14) auf die Hauptwelle (12) aufschieben

Das Nadellager (13) und den Anlaufbund des Zahnrades 1. Gang (14) mit Getriebeöl einölen.

Getriebeöle (Spezifikation 235.11)

Blatt 235.11

BB00.40-P-0235-11A

4

Gleichlaufkörper (15) aufschieben, und Sicherungsring (16) einbauen

Der Sicherungsring (16) darf kein Spiel haben. Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (15) muss in Richtung des Zahnrads 1. Gang (17) zeigen.

Ggf. einen Sicherungsring (16) mit der richtigen Dicke einbauen.

*BE26.50-N-1001-01KL

5

Schiebemuffe (17) einbauen

6

Nadellager (18) und Zahnrad Rückwärtsgang (19) auf die
Hauptwelle (12) aufschieben

Das Nadellager (18) und den Anlaufbund des Zahnrads
Rückwärtsgang (19) mit Getriebeöl einölen.

Getriebeöle (Spezifikation 235.11)

Blatt 235.11

BB00.40-P-0235-11A

7

Kegelrollenlager (20) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die
Hauptwelle (12) aufschieben

Das Kegelrollenlager (20) darf kein Axialspiel haben.

8

Druckscheibe (21) einbauen

9

Sonnenrad (22) und Sicherungsring (23) einbauen

Die Fase an der Innenverzahnung des Sonnenrades (22) muss in Richtung des Kegelrollenlagers (20) zeigen, die flache Seite in Richtung des Sicherungsringes (23).

10

Hauptwelle (12) ausspannen, umdrehen, und wieder in die Spannvorrichtung einspannen

Spannvorrichtung

*315589023100

11

Nadellager (11) und Zahnrad 2. Gang (10) auf die Hauptwelle (12) aufschieben

Das Nadellager (11) und den Anlaufbund des Zahnrades 2. Gang (10) mit Getriebeöl einölen.

Getriebeöle (Spezifikation 235.11)

Blatt 235.11

BB00.40-P-0235-11A

12

Gleichlaufkörper (9) und Sicherungsring (8) einbauen

Der Sicherungsring (8) darf kein Spiel haben. Der lange Bund des Gleichlaufkörpers (9) muss in Richtung des Abtriebs zeigen.

Ggf. einen Sicherungsring (8) mit der richtigen Dicke einbauen.

*BE26.50-N-1001-01KL

13

Schiebemuffe (7) einbauen

14

Kegelrollenlager (6) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die Hauptwelle (12) aufschieben

Das Kegelrollenlager (6) darf kein Axialspiel haben und ist mit Mehrzweckfett einzufetten.

*BR00.45-Z-1008-06A

15

Zahnrad Konstante 2 (5) einbauen

16

Kegelrollenlager (4) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die Hauptwelle (12) aufschieben

Das Kegelrollenlager (4) mit Mehrzweckfett einfetten.

*BR00.45-Z-1008-06A

17

Ausgleichsscheibe (3) für das Axialspiel der Kegelrollenlagerung des Zahnrades Konstante 2 (5) auf der Hauptwelle (12) ermitteln

Nach erfolgreicher Prüfung des Axialspiels ist die Ausgleichsscheibe (3) dann bereits eingebaut.

AR26.50-G-0420-11E

*BE26.50-N-1002-01KL

Einstellehre

*714589042100

Messuhr

*001589532100

Einstellhülse

*715589002100

Verlängerung

*366589002105

18

Kegelrollenlager (2) auf ca. 100 °C erwärmen, und auf die Hauptwelle (12) aufschieben

Das Kegelrollenlager (2) darf kein Axialspiel haben.

19

Mutter (1) einbauen

Die Mutter (1) hat ein Linksgewinde.

*BA26.50-N-1002-01KL

Prüf- und Einstellwerte Radsatz

Nummer

Benennung

Getriebe
715.350

Getriebe 715.351/361

BE26.50-N-1001-01KL

Axialspiel Sicherungsringe

mm

<0,08

<0,08

BE26.50-N-1002-01KL

Axialspiel Kegelrollenlager Konstante 2

mm

0,02...0,08

0,02...0,08

BE26.50-N-1004-01KL

Verschleißgrenze zwischen Gleichlaufkegel und Schiebemuffe

mm

<0,3

<0,3

Radsatz, Wellen

Nummer

Benennung

Getriebe
715.350

Getriebe
715.351/361

BA26.50-N-1002-01KL

Sicherungsmutter Pilotlager an Hauptwelle

Mutter mit Microverkapselung

Nm

340

340

Getriebehauptwelle zusammenbauen
Getriebehauptwelle zusammenbauen
Getriebehauptwelle zusammenbauen
Getriebehauptwelle zusammenbauen

714 589 04 21 00

Einstellhülse

Einstellehre

Meßuhr

Spannvorrichtung

001 589 53 21 00

715 589 00 21 00

315 589 02 31 00

Getriebehauptwelle zusammenbauen

Verlängerung

366 589 00 21 05

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1008-06A

Fett Silikonbasis

A 001 989 28 51 10

Referenzierte Dokumente