W26.31-1001-09
1 | Sicherungsring | 9 | Sperrklinke (nur bei geteilter Version) | 17 | Kupplungsstück | ||
2 | Ölrohr | 10 | Sperrplatte | 18 | Antriebsrad des Retarders (nur bei Code (BA9), sekundärer Voith Retarder R 115 oder bei Code (BA1), Voith Retarder mit optimierter Leistung) | ||
3 | Planetenradsatz | 11 | Trennbuchse | 19 | Aufnahmeplatte | ||
4 | Verrastung | 12 | Synchronringe | Seta A | Ausbaurichtung | ||
5 | Kugellager | 13 | Ringfeder | Seta B | Ölöffnung | ||
6 | Hohlrad (Einzelteilversion) | 14 | Synchronkörper | Seta C | Bund | ||
7 | Hohlrad (geteilte Version) | 15 | Sicherungsring | ||||
8 | Halter (nur bei geteilter Version) | 16 | Kupplungsmuffe |
| Zerlegen | ||
1 | Bereichsgruppe ausbauen und zerlegen |
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2.1 | Kupplungskörper (17), Synchronring (12), Trennbuchse (11), und Schiebemuffe (16) ausbauen | Getriebe ohne Code (BA9) sekundärer Voith Retarder R 115 oder ohne Code (BA1) Voith Retarder mit optimierter Leistung. | |
2.2 | Antriebsrad des Retarders (18), Synchronring (12), Trennbuchse (11) und Schiebemuffe (16) ausbauen | Getriebe mit Code (BA9) sekundärer Voith Retarder R 115 oder mit Code (BA1) Voith Retarder mit optimierter Leistung. | |
3 | Planetenradsatz (3) vom Hohlrad (6) oder (7) ausbauen, wie angezeigt (Pfeile A) | Planetenradsatz (3) mit leichten Schlägen auf einer Holzunterlage zerlegen. | |
4 | Sicherungsring (15) und Synchronkörper (14) ausbauen | Einen geeigneten Abzieher und die Aufnahmeplatte (19) verwenden. | |
Druckstück | |||
5 | Sperrplatte (10) und Synchronring (12) ausbauen | ||
6 | Ringfeder (13) ausbauen Synchronring (12) von der Sperrplatte (10) entfernen | ||
7.1 | Sperrklinke (4) und Kugellager (5) vom Hohlrad (6) ausbauen | Hohlrad (Einzelteilversion) (6). | |
7.2 | Sperre (4) und Kugellager (5) von Halter (8) ausbauen | Hohlrad (geteilte Version) (7). | |
8 | Sperre (9) ausbauen und Hohlrad (7) von Halter (8) abnehmen | Nur bei Hohlrad (geteilte Version) (7) | |
9 | Planetenradsatz (3) zerlegen |
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10 | Sicherungsring (1) und Ölrohr (2) entfernen | ||
| Zusammenbauen | ||
11 | Verschleiß zwischen den Synchronringe (12) und der Schiebemuffe (16) prüfen |
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Getriebe 715.504/517/527/567/568Abnützungsspanne zwischen Synchronkegel und Schaltmuffe | |||
Getriebe 715.372/382/388/531/535Abnützungsspanne zwischen Synchronkegel und Schaltmuffe | |||
12 | Ölrohr (2) und Sicherungsring (1) einbauen | ||
13 | Planetenradsatz (3) zusammenbauen |
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Vaseline | |||
Getriebe 715.504Gewindebolzen an Halter Planetenradsatz für Achssperre | |||
Getriebe 715.372/382/388/517/527/531/535/567/568Gewindebolzen an Halter Planetenradsatz für Achssperre | |||
Getriebe 715.372/382/388/527/531/535/567/568Gewindebolzen an Halter Planetenradsatz für Achssperre | |||
14 | Halter (8) an Hohlrad (7) einsetzen und Sperre (9) einbauen | Nur bei Hohlrad (geteilte Version) (7) | |
15 | Kugellager (5) am Hohlrad (6) oder am Halter (8) einbauen und Sperrklinke (4) einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
16 | Kugellager (5) erwärmen und am Planetenradsatz (3) einbauen | Auf 80 °C erwärmen. | |
17 | Sperrplatte (10) einbauen | ||
18 | Ringfeder (13) am Synchronring (12) einbauen und auf die Sperrplatte (10) zusammendrücken | Synchronring (12) einölen. | |
Ggf. Ringfeder (13) und Synchronring (12) auf Verschleiß prüfen: | |||
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Ringfeder erneuern. | |||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
19 | Synchronkörper (14) auf 80 °C erwärmen und am Hohlrad (6) oder am Halter (8) einsetzen | Der lange Bund des Synchronkörpers (14) muss in Richtung Abgang weisen. | |
20 | Sicherungsring (15) einbauen | ||
21 | Trennbuchse (11) einbauen | Die Ölöffnung (Pfeil B) muss in Richtung Planetenradsatz (3) weisen. | |
22 | Kupplungsmuffe (16) einbauen | Der Bund (Pfeil C) der Schiebemuffe (16) muss in Richtung Ausgang weisen. | |
23.1 | Ringfeder (13) am Synchronring (12) einbauen und auf Kupplungskörper (17) zusammendrücken | Getriebe ohne Code (BA9) sekundärer Voith Retarder R 115 oder ohne Code (BA1) Voith Retarder mit optimierter Leistung. | |
Ringfeder (13) und Synchronring (12) auf Verschleiß prüfen, bei Bedarf erneuern. Synchronring (12) einölen. | |||
23.2 | Ringfeder (13) am Synchronring (12) einbauen und auf Antriebsrad des Retarders (18) zusammendrücken | Getriebe mit Code (BA9) sekundärer Voith Retarder R 115 oder mit Code (BA1) Voith Retarder mit optimierter Leistung. | |
Ringfeder (13) und Synchronring (12) auf Verschleiß prüfen, bei Bedarf erneuern. Synchronkegel (12) einölen. | |||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
24.1 | Kupplungskörper (17) erwärmen und am Planetenradsatz (3) einbauen | Getriebe ohne Code (BA9) sekundärer Voith Retarder R 115 oder ohne Code (BA1) Voith Retarder mit optimierter Leistung. | |
Auf 80 °C erwärmen. | |||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
24.2 | Antriebsrad des Retarders (18) auf 80 °C erwärmen und am Planetenradsatz (3) einbauen | Getriebe mit Code (BA9) sekundärer Voith Retarder R 115 oder mit Code (BA1) Voith Retarder mit optimierter Leistung. | |
Auf 80 °C erwärmen. | |||
25 | Bereichsgruppe zusammenbauen |
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715 589 08 34 00
Druckstück
Referenzierte Dokumente
- ar2631b3101ta Bereichsgruppe ausbauen, zerlegen
- ar2631b3201ta Bereichsgruppe zusammenbauen
- ar2650b042012ta Verschleißgrenze zwischen Gleichlaufkegel und Schiebemuffe prüfen
- ar2650b310202ta Planetenräder aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen