Getriebe aus-, einbauen · ar2610l0020e · Mercedes-Benz WIS

AR26.10-L-0020E

Getriebe aus-, einbauen

17.12.09

GETRIEBE 711.613 im TYP 667, 668, 670

L26.10-0001-06

1 Schalthebel

6 Kupplungsnehmerzylinder

6a Beilage

7 Kabel für Rückfahrlichtschalter

8 Impulsgeber für Tachometer

9 Schraube

10 Getriebe

L26.50-0001-01

2 Gelenkwelle

3 Gelenkwellenzwischenlager

L26.50-0002-01

L26.00-0001-01

4 Mutter (Halter Getriebeflansch)

5 Motorquerträger hinten

L26.40-0001-01

 	Aus-, Einbauen
1	Masseleitung der Batterie abschrauben
2	Schalthebel (1) ausbauen	 Schalthebel nicht mit Hammerschlägen lösen.Dies kann zu Beschädigungen an der Schalthebelunterteil-Lagerung führen (Kunststoffbuchse).	AR26.60-D-6600A
3	Motorkapselung abbauen
4	Gelenkwelle (5) am Getriebe abschrauben	 Schraube Gelenkzwischenlager an Rahmenboden	*BA41.10-N-1001-01D
5	Gelenkwellenzwischenlager (3) ab-schrauben	 Gelenkwelle seitlich festbinden.
		 Schraube Gelenkzwischenlager an Rahmenboden	*BA41.40-N-1001-01B
6	Motor abstützen	Holzklotz zwischen Ölwanne und Querträger einlegen.
	Holzklotz für Motorabstützung		WF58.50-N-2610-01B
7	Mutter (4) am Halter Getriebeflansch abschrauben	Motorlager hinten an Getriebe	*BA22.10-N-1008-01A
8	Motorquerträger hinten (5) ausbauen	 Motorquerträger hinten an Konsole	*BA22.10-N-1007-01A
9	Kupplungsnehmerzylinder (6) mit Beilage (6a) abschrauben	 Schlauch am Nehmerzylinder nicht lösen.
		 Schraube Kupplungsnehmerzylinder an Kupplungsgehäuse	*BA25.20-N-1001-01A
10	Kabel (7) am Rückfahrlichtschalter abschrauben und Steckverbindung trennen
11	Plombe abnehmen und Impulsgeber für Tachometer (8) ausbauen	 Plombierung darf nur vom Werkstattpersonal nach Paragraph 57b vorgenommen werden.
		 Schraube Tachometerimpulsgeber an Getriebegehäuse	*BA54.00-N-1001-01B
12	Schrauben (9) herausdrehen, Massekabel und Auspuffhalterung am Getriebe abschrauben.	 Schraube Mechanisches Getriebe an Motor	*BA26.10-N-1001-01A
13	Getriebe mit Heber leicht abstützen, nach hinten ziehen und ablassen.	 Einbau: Auf richtige Lage der Paßstifte zwischen Motor und Getriebe achten.
14	Getriebe (10) ausbauen
	Prüfen
15	Zentrierung der Mitnehmerscheibe vor dem Einbau prüfen	 Zentrierwerkzeug	*000589473100
16	Einbau in umgekehrter Reihenfolge	 Einbau: Keilwellenprofil der Antriebswelle mit Langzeitschmierfett einfetten.
		Langzeitfett	*BR00.45-Z-1001-06A
17	Getriebeölstand prüfen		AP26.00-D-2601A
18	Getriebe auf Funktion und Dichtheit prüfen

 Motorlager, Motorträger

Nummer	Benennung			Motor 602.984/ 985


BA22.10-N-1007-01A	Motorquerträger hinten an Konsole		Nm	45
BA22.10-N-1008-01A	Motorlager hinten an Getriebe	M121,5	Nm	90
BA22.10-N-1011-01A	Motorquerträger hinten an Rahmen		Nm	45

 Kupplungsbetätigung

Nummer	Benennung		Motor 602.980/ 984/985


BA25.20-N-1001-01A	Schraube Kupplungsnehmerzylinder an Kupplungsgehäuse	Nm	23

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer	Benennung		Getriebe 711.613


BA26.10-N-1001-01A	Schraube Mechanisches Getriebe an Motor	Nm	42

 Zwischenlager Gelenkwelle

Nummer	Benennung		Typ 667, 668, 670


BA41.40-N-1001-01B	Schraube Gelenkzwischenlager an Rahmenboden	Nm	55

 Gelenkwelle

Nummer	Benennung			Typ 667	Typ 668.3, 670


BA41.10-N-1001-01D	Gelenkwelle an Getriebe	M101	Nm	62	62
		M121,5	Nm	–	100

 Impulsgeber

Nummer	Benennung		Typ 667, 668, 670 mit Getriebe 711.613


BA54.00-N-1001-01B	Schraube Tachometerimpulsgeber an Getriebegehäuse	Nm	8

000 589 47 31 00

Zentrierwerkzeug

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1001-06A	Langzeitfett	A 000 989 63 51 11

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