AR25.40-W-0525A | Ölzuführungsflansch aus-, einbauen | 12.4.10 |
TYP 950, 952, 953, 954 mit MOTOR 541.9 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)
TYP 950, 952, 954 mit MOTOR 542.9 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)
W25.40-1031-06
1 Ölzuführungsflansch
2 O-Ring
3 Lageraußenring
4 Kolbenring
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Wandler-Schaltkupplung ausbauen | ||
2 | Drehmomentwandler der Wandler-Schaltkupplung ausbauen | ||
3 | Retarder am Wandlergehäuse abbauen | ||
4 | Ölzuführungsflansch (1) ausbauen | Einbau: Anlageflächen des Ölzuführungsflansches (1) mit Dichtmittel bestreichen. | |
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5 | O-Ring (2) am Ölzuführungsflansch (1) ausbauen | Einbau: O-Ring (2) erneuern und einfetten. | |
6 | Kolbenring (4) auf Verschleiß prüfen und ggf. erneuern | ||
7 | Lageraußenring (3) des Kegelrollenlagers auf Verschleiß prüfen | Lageraußenring (3) im Ölzuführungsflansch und Lagerinnenring am Rotor des Retarders auf Verschleiß prüfen, ggf. Kegelrollenlager komplett erneuern. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
8 | Lageraußenring (3) des Kegelrollenlagers aus dem Ölzuführungsflansch (1) ausbauen | Nur bei Verschleiß. | |
Einbau: Ölzuführungsflansch auf ca. 100 °C erwärmen und Lageraußenring (3) mit dem Dorn bis zur Anlage einpressen. | |||
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Wärmeplatte | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Wandler-Schaltkupplung (WSK)
Nummer | Benennung | Motor 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1018-01C | Schraube Ölzuführungsflansch an Wandler-Schaltkupplung | Nm | 45 | |
Dorn
625 589 02 15 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1009-01A | Abdichtmasse Loctite 574, 50 ml | A 001 989 89 20 10 |
Referenzierte Dokumente
- ar2540w0100a Wandler-Schaltkupplung aus-, einbauen
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- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen