Funktion des Lüftermotors der Heckkühlanlage prüfen

AR20.50-W-0004G

Funktion des Lüftermotors der Heckkühlanlage prüfen

21.4.10

Prüfen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A



Hinweise zum Aufkleber "Technische Daten" Heckkühlanlage

AH20.50-N-0001-01A



Heckkühlanlage Funktionsschema

GF20.50-W-0001-03G

1

Getriebeöl kontrollieren, ggf. richtigstellen

AR26.00-W-0100G

2

Zündung einschalten

3

Betriebszustand des Ölfilters (3) an der Kontrollleuchte im Instrument prüfen

 Wenn die Kontrollleuchte des Ölfilters (3) leuchtet:



Ölfiltereinsatz im Ölfilter (3) erneuern.

AP20.50-W-2003B

4

Ölstand im Ölbehälter (2) an der Ölstandsanzeige (2.1) prüfen

 Ggf. Ölstand richtigstellen. Ölsorte und Ölbehältervolumen siehe Aufkleber "Technische Daten" (4) am Ölbehälter.

5

Motor starten und das Öl im Getriebe, in der Wandler-Schaltkupplung, im Wärmetauscher und im Motor auf Betriebstemperatur bringen

 Feststellbremse einlegen.

6

Motor mit einer Drehzahl 1200/min laufen lassen

7

Einschalttemperatur des Lüftermotors (5) prüfen

 Läuft der Lüftermotor (5) auch bei einer Getriebeöltemperatur unter ca. 68 °C an, können folgende Fehler vorliegen:



 Elektrische Stromversorgung des Ölkühlers unterbrochen.

 Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler (F1-A2) oder das Relais 2. Bedieneinheit/ Relais Ölkühler (K5-A31) ist defekt.

 Dreiwege-Stromregelventil (7) klemmt und ist auf Durchfluss oder das Magnetventil Ölkühler (Y123) ist defekt.

8

Funktion des Lüftermotors (5) prüfen

 Ab einer Getriebeöltemperatur über
ca. 68 °C, läuft der Lüftermotor (5) der Heckkühlanlage an.

Läuft der Lüftermotor (5) der Heckkühlanlage nicht an:



Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler (F1-A2) ausschalten.

Läuft der Lüftermotor (5) anschließend an:



Temperaturschalter Getriebeölkühlung (S115) erneuern.

Läuft der Lüftermotor (5) anschließend nicht an:



Dreiwege-Stromregelventil (7) und Nachsaugventil (6) prüfen und ggf. erneuern.

Ist das Dreiwege-Stromregelventil (7) und das Nachsaugventil (6) in Ordnung:



Öldruck des Hydraulikkreislaufs der Heckkühlanlage prüfen, einstellen.

AR20.50-W-0004-01G



*442589009000



*625589012100

9

Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler (F1-A2) einschalten

 Nur wenn der Lüftermotor (5) nicht bei der Temperatur von 68 °C angelaufen ist.

10

Lüfterdrehzahl der Hydraulikanlage Ölkühlung prüfen

 Nur wenn der Lüftermotor (5) zu langsam läuft und die Getriebeöltemperatur nicht oder zu langsam absinkt.

AR20.50-W-0004-02G

 Läuft der Lüftermotor (5) zu schnell (über der Solldrehzahl), kann dies den Lüftermotor (5) und das Lüfterrad zerstören.

Solldrehzahl des Lüftermotors (5) siehe Aufkleber "Technische Daten" (4) am Ölbehälter.