Temperaturschaltpunkte prüfen

AR20.40-W-0003A

Temperaturschaltpunkte prüfen

5.12.06

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Prüfen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

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Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

1

Fahrerhaus kippen

2

Geräuschkapselung am Rahmen oben links ausbauen

3

Stecker des elektrischen Motorleitungssatzes (3) am Temperatursensor Kühlmittel (B65) abziehen

4

Ohm-Dekade (1) mit Messleitung (2) und Adapterkabel (4) an die Steckverbindung des elektrischen Motorleitungssatzes (1) anschließen

 Ohm-Dekade (1) auf 2 kΩ Widerstand einstellen. Dies entspricht einer Kühlmitteltemperatur von ca. 25 °C.

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*124589096300

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*220589009920

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*220589009935

5

STAR DIAGNOSIS anschließen

6

Zündung einschalten

7

Sparte anwählen

8

Automatischer Baureiheneinstieg mit Kurztest anwählen

9

Steuergerät Motorregelung (MR) anwählen

 Die STAR DIAGNOSIS baut jetzt den Dialog zum Steuergerät Motorregelung (MR) auf.

10

Funktionskontrolle über Istwerte aufrufen

 Istwerte vom elektromagnetischen Lüfterantrieb aufrufen.

Anzeige: Kühlmitteltemperatur 25 °C.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Motor starten und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen

12

Temperaturschaltpunkte des elektromagnetischen Lüfters prüfen

 1. Schaltpunkt:

Ohm-Dekade (1) auf 240 Ω Widerstand einstellen (200 Ω+30 Ω+10 Ω).

Anzeige:

- Kühlmitteltemperatur 89 °C,

- Status Proportionalventil 3 nicht aktiv,

- Status Proportionalventil 4 nicht aktiv.

Ist das Proportionalventil 3 oder 4 aktiv, Fehler des Proportionalventils 3 oder 4 mit STAR DIAGNOSIS abarbeiten.

Der Lüfter dreht sich ohne Kraft.

2. Schaltpunkt:

Ohm-Dekade (1) auf 230 Ω Widerstand reduzieren (200 Ω+30 Ω).

Anzeige:

- Kühlmitteltemperatur 91 °C,

- Status Proportionalventil 3 aktiv,

- Status Proportionalventil 4 nicht aktiv.

Ist das Proportionalventil 3 nicht aktiv bzw. das Proportionalventil 4 aktiv, Fehler des Proportionalventils 3 bzw. 4 mit STAR DIAGNOSIS abarbeiten.

 Der Lüfter muss mit ca. halber Motordrehzahl drehen, ggf. die elektromagnetische Lüfterkupplung erneuern.

Typ 950, 952, 953, 954

AR20.40-W-5616A

Typ 930, 932, 933, 934

AR20.40-W-5616G

3. Schaltpunkt:

Ohm-Dekade (2) auf 200 Ω Widerstand reduzieren.

Anzeige:

-Kühlmitteltemperatur 97 °C,

- Status Proportionalventil 3 aktiv,

- Status Proportionalventil 4 aktiv.

Ist das Proportionalventil 3 oder 4 nicht aktiv, Fehler des Proportionalventils 3 oder 4 mit STAR DIAGNOSIS abarbeiten.

 Der Lüfter muss mit Motordrehzahl drehen, ggf. die elektromagnetische Lüfterkupplung erneuern.

Typ 950, 952, 953, 954

AR20.40-W-5616A

Typ 930, 932, 933, 934

AR20.40-W-5616G

13

Motor abstellen und Zündung ausschalten

14

Ohm-Dekade (1), Messleitung (2) und Adapterkabel (4) abbauen

15

Stecker des elektrischen Motorleitungsatzes (3) am Temperatursensor Kühlmittel (B65) aufstecken

16

Fehlerspeicher im Steuergerät Motorregelung (MR) löschen

17

STAR DIAGNOSIS abbauen

18

Geräuschkapselung am Rahmen oben links einbauen

19

Fahrerhaus zurückkippen