ar2000w1252z

Motorkühlsystem entölen

Typ ar · Thema 20.00 · Version 0100 · 2019-09-13

Gültig für: Motor 460.9 im Typ 959

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.00 Allgemeines — Baureihe 460 (Baumuster 9**) · Baureihe 959

EinPAS 15 Motor › 15.25 Motorkühlsystem › 15.25.5 Kühlmittelkreislauf komplett — Baureihe 460 (Baumuster 9**) · Baureihe 959

AR20.00-W-1252Z

Motorkühlsystem entölen

13.09.2019

Motor

460.9 im Typ 959

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Spülen ohne Reiniger

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen.

Kühlmitteltemperatur ca. 80 °C.

2

Motor abstellen und ca. 30 min abkühlen lassen.

Damit sich eventuell vorhandenes Öl im Ausgleichsbehälter absetzt.

3

Prüfen, ob sich Öl im Ausgleichsbehälter befindet.

Wenn sich Öl im Ausgleichsbehälter befindet,

Kühlmittel-/Ölgemisch aus dem Ausgleichsbehälter absaugen und umweltgerecht entsorgen.

4

Das Kühlmittel vollständig ablassen.

AR20.00-W-1142Z

5

Den Ausgleichsbehälter ausbauen.

6

Vor- und Rücklaufschlauch der Heizung trennen.

7

Heizung mit Frischwasser durchspülen.

Wenn möglich heißes oder warmes Wasser verwenden. Spülwasser umweltgerecht entsorgen.

8

Vor- und Rücklaufschlauch der Heizung wieder anbauen.

9

Kühlmittelschläuche an den Schnittstellen zwischen dem Motor und dem Kühler trennen.

10

Den Motor und den Kühler mit Frischwasser durchspülen.

Wenn möglich heißes oder warmes Wasser verwenden. Spülwasser umweltgerecht entsorgen.

11

Kühlmittelschläuche an den Schnittstellen zwischen dem Motor und dem Kühler anbauen.

Entölen

12

3-prozentige Reinigungslösung aus einem mildalkalischen Reiniger und Frischwasser mischen.


Die Reinigungslösung außerhalb des Motorkühlsystems mischen.
Direktes Einfüllen des Reinigers beschädigt Teile des Motorkühlsystems.

Mischungsverhältnis: 30 ml Reiniger zu 1 l Frischwasser. Reinigungslösung umweltgerecht entsorgen.

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

13

Den Ausgleichsbehälter mit der 3-prozentigen Reinigungslösung spülen.

14

Den Ausgleichsbehälter einbauen.

15

Motorkühlsystem mit der 3-prozentigen Reinigungslösung befüllen.

16

Heizung auf maximale Heizleistung stellen.

17

Motor starten, bis 87 °C Kühlmitteltemperatur warmlaufen lassen und ca. 5 min auf dieser Kühlmitteltemperatur halten.

Zum Erreichen der Kühlmitteltemperatur von 87 °C ggf. den Kühler vorne abdecken.

18

Motor abstellen und auf ca. 50 °C Kühlmitteltemperatur abkühlen lassen.

19

Reinigungslösung vollständig aus dem Motorkühlsystem ablassen.


Das Motorkühlsystem unmittelbar nach dem Entölen mindestens 2­mal mit Frischwasser spülen.
Restmengen der Reinigungslösung beschädigen Teile des Motorkühlsystems.

Reinigungslösung umweltgerecht entsorgen.

Spülen nach Entölen

20

Die Heizung, den Motor und den Kühler mit Frischwasser spülen.

Zum Spülen mit Frischwasser die Arbeitsschritte 6 bis 11 durchführen.
Spülwasser umweltgerecht entsorgen.

21

Motorkühlsystem mindestens 2­mal mit Frischwasser befüllen und spülen.


Das Motorkühlsystem unmittelbar nach dem letzten Spülvorgang mit Kühlmittel befüllen.
Wasser im Motorkühlsystem führt zu Korrosion.

Motor bei jedem Spülenvorgang ca. 5 min laufen lassen.

22

Spülwasser des letzten Spülvorgangs auf Öleintrag prüfen.

Wenn noch Öl im Spülwasser vorhanden ist,,

das Entölen wiederholen dazu Arbeiten ab Arbeitsschritt 12 durchführen.

23

Spülwasser des letzten Spülvorgangs mit einem Ölteststreifen auf Säuregehalt prüfen.

Teststreifen sind im EPC erhältlich und zeigen den pH-Wert an.

Ölteststreifen, mit Ablagebox

*BR00.45-Z-1060-07A

Wenn das Spülwasser des letzten Spülvorgangs nicht pH-neutral ist,

das Spülen des Motorkühlsystem mit Frischwasser einmal wiederholen.


Das Motorkühlsystem unmittelbar nach dem letzten Spülvorgang mit Kühlmittel befüllen.
Restmengen des Spülwassers führen zu Korrosion an Teilen des Motorkühlsystems.

24

Das Kühlmittel einfüllen.

AR20.00-W-1142Z

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1009-04A

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

A 002 986 42 71

BR00.45-Z-1060-07A

Ölteststreifen, mit Ablagebox

A 000 585 02 02

Referenzierte Dokumente