Kühlmittel einfüllen und Kühlsystem entlüften

AR20.00-D-1142-04R

Kühlmittel einfüllen und Kühlsystem entlüften

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweise Kühlmittelstand

AH20.00-P-1142-01CW

Motor

646 im Typ 909

 Motorkühlung

Nummer

Benennung

Motor 646.701 im Typ 909

BF20.00-N-1001-01A

Kühlmittel

Füllmenge gesamt

Liter

7,2

Korrosions- bzw. Frostschutzmittel bis -37 °C

Liter

3,6

Korrosions- bzw. Frostschutzmittel bis -45 °C

Liter

4

Blatt

BB00.40-P-0310-01A

Blatt

BB00.40-P-0325-00A

Blatt

BB00.40-P-0325-05A

Blatt

-

1

Den Verschlussdeckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (1) abschrauben.

2

 Prüfverschluss (4) (124 589 00 91 00) oder  Prüfverschluss (4) (169 589 00 91 00) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (1) festschrauben.

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4) Prüfverschluss (4) (124 589 00 91 00) verwenden.

 Motor 646 im Typ 909
mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5) Prüfverschluss (4) (169 589 00 91 00) verwenden.

3

 Kühler-Vakuum-Befüllgerät (5) auf  Prüfverschluss (4) (124 589 00 91 00) oder  Prüfverschluss (4) (169 589 00 91 00) aufstecken.

4

Venturi-Düse (5.5) auf  Kühler-Vakuum-Befüllgerät (5) aufstecken.

5

Ablaufventil (5.1) und Zulaufventil (5.2) schließen.

6

Angegebene   Kühlmittelmenge in der vorgeschriebenen Zusammensetzung aufbereiten und in den Kühlmittel-Vorratsbehälter des  Kühler-Vakuum-Befüllgeräts (5) geben.

 Damit keine Luft angesaugt wird, darauf achten, dass mehr Kühlmittel im Kühlmittel-Vorratsbehälter ist, als die maximale Füllmenge des Motorkühlsystems beträgt.

7

Zulaufschlauch (5.3) auf den Kühlmittel-Vorratsbehälter des  Kühler-Vakuum-Befüllgeräts (5) aufstecken.

8

Abluftschlauch (7) in einen leeren, geeigneten Behälter stecken.

9

Druckluftschlauch (6) an Venturi-Düse (5.5) anschließen und mit Druckluft beaufschlagen.

10

Ablaufventil (5.1) öffnen.

 Im Motorkühlsystem wird ein Unterdruck erzeugt.

11

Zulaufventil (5.2) so lange öffnen, bis sich der Zulaufschlauch (5.3) mit Kühlmittel gefüllt hat.

12

Ablaufventil (5.1) schließen, wenn sich die Unterdruckanzeige (5.4) im grünen Bereich befindet.

13

Druckluftschlauch (6) von Venturi-Düse (5.5) abschließen und prüfen, ob der Unterdruck 30 s lang stabil bleibt.

Wenn der Unterdruck nicht stabil bleibt,



Schläuche und Anschlüsse prüfen, Undichtigkeiten beseitigen und Unterdruck erneut erzeugen.

14

Zulaufventil (5.2) öffnen.

 Das Motorkühlsystem wird befüllt.

15

Ablaufventil (5.1) öffnen, sobald kein Kühlmittel mehr aus dem Kühlmittel-Vorratsbehälter des  Kühler-Vakuum-Befüllgeräts (5) angesaugt wird.

16

 Kühler-Vakuum-Befüllgerät (5) mit allen Anschlüssen und  Prüfverschluss (4) (124 589 00 91 00) oder  Prüfverschluss (4) (169 589 00 91 00) abnehmen.

17

Kühlmittelstand im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (1) richtigstellen.

18

Den Verschlussdeckel am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (1) festschrauben.

Dargestellt am Fahrzeug mit Code MS9 (Motorausführung Euro 4)