T18.30-0014-11
1 Elektrische Steckverbindung
2 Schraube
3 Gehäuse Öl-Wasser-Wärmetauscher
T18.30-0013-01
4 Schraube
5 Öl-Wasser-Wärmetauscher
6 Dichtung
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Heckklappe öffnen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
2 | Absperrventile der Heizungsanlage schließen und Kühlmittel ablassen | Lage der Absperrventile, siehe Betriebsanleitung. | |
| Kühlmittel ablassen, einfüllen | ||
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| Hinweise Kühlmittel | Alle Motoren | |
3 | Ölfilter ausbauen | ||
| Ölfiltereinsatz erneuern | ||
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4 | Schlauch für Motoröleinfüllung ausbauen | ||
5 | Generator I ausbauen | ||
6 | Elektrische Steckverbindung (1) vom Öldruckgeber abbauen | ||
7 | Gehäuse Öl-Wasser-Wärmetauscher (3) abbauen | Das Gehäuse ist mit 11 Schrauben befestigt. | |
Einbau: - Anzugsreihenfolge beachten, - Dichtflächen reinigen und - Dichtung erneuern. | |||
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8 | Schrauben (4) herausdrehen und Öl-Wasser-Wärmetauscher (5) mit Dichtungen (6) abbauen | Austretendes Kühlmittel und Motoröl auffangen. | |
Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtungen erneuern. | |||
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9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
10 | Motorölstand prüfen, ggf. korrigieren | | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
11 | Motor warmlaufen lassen und auf Dichtheit prüfen | Nach 10 s muss die Motor-Öldruckanzeige Öldruck anzeigen. Springt der Motor nach 10 s nicht an, 30 s warten und Startvorgang wiederholen. | |
12 | Motor abstellen und nach ca. 5 min Motorölstand erneut prüfen, ggf. korrigieren | |
Prüfwerte Öldruck
Nummer | Benennung | Motor 457.9 | ||
BE18.00-N-1001-01G | Motoröldruck bei | Leerlaufdrehzahl | bar | 0,5 |
Höchstdrehzahl | bar | 2,5 | ||
Ölfilter
Ölkühlung
Nummer | Benennung | Motor 457.9 | |
BA18.30-N-1001-01L | Schraube Öl-Wasser-Wärmetauscher an Ölkühlergehäuse | Nm | 25 |
BA18.30-N-1002-01L | Schraube Ölkühlergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 60 |
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01I | Motoröl | Füllmenge ohne Ölfilter | Liter | 26 |
Füllmenge mit Ölfilter und Ölkühler | Liter | 29,5 | ||
Füllmenge mit Ölfilter | Liter | – | ||
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Motorkühlung
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap1820t010004ba Ölfiltereinsatz erneuern
- ap2000t208001cb Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar1540t5032cb Generator aus-, einbauen
- ar1540t5032cba Generator aus-, einbauen
- ar1830t684004cb Gehäuse Öl-Wasser-Wärmetauscher ab-, anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit