1 | Ölpumpe |
2 | O-Ring |
3 | Führungsbolzen |
4 | Verbindungsanschluss |
5 | Kurbelwelle |
6 | Antriebszahnrad der Ölpumpe |
7 | Führungsrohr für Ölmessstab |
8 | Halter |
9 | Saugrohr |
10 | Radialdichtung |
W18.10-1011-06
1 | Ölpumpe |
3 | Führungsbolzen |
4 | Verbindungsanschluss |
10 | Radialdichtung |
11 | Montagedorn |
12 | Auflage |
13 | Führungsbuchse |
14 | Betätigung Ölpumpe |
A | Tiefe Radialdichtung |
W18.10-1012-06
14.1 | Aussenläufer |
14.2 | Innenläufer |
W18.10-1013-10
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Schwingungsdämpfer ausbauen | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen | |
Beim Typ 384 | |||
Den Anlasser nicht betätigen bevor der Ölkreislauf vollständig befüllt ist, | |||
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da sonst der Motor beschädigt werden kann. | |||
2 | Ölwanne ausbauen |
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3 | Das Führungsrohr für den Ölmessstab(7), den Halter (8) und das Saugrohr (9) ausbauen | Einbau: Das Führungsrohr für den Ölmessstab(7), den Halter (8) und das Saugrohr (9) spannungslos einbauen. | |
.Ölsaugrohr an Ölpumpe | |||
.Halter Ölpumpensaugrohr an Kurbelgehäuse | |||
4 | Die Ölpumpe (1) ausbauen | Die Führungsbuchse (13) am Flansch der Kurbelwelle (5) einsetzen. Bei der Montage nicht die Radialdichtung (10) beschädigen. Das Antriebszahnrad der Ölpumpe (14) drehen bis es mit dem Antriebszahnrad der Ölpumpe (6) an der Kurbelwelle (5) ausgerichtet ist. | |
Hinweis | Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen | ||
Die Einbettungsflächen nicht beschädigen. | |||
Einbau: Die Einbettungsflächen reinigen und Dichtmittel auftragen. | |||
Abdichtmasse Loctite 574, 50 ml | |||
.Ölpumpe an Kurbelgehäuse | |||
Dorn | |||
5 | Radial-Wellendichtring (10) ausbauen | Einbau: Die Ölpumpe (1) mit einem Stützsockel (12) sichern und den Radial-Wellendichtring (10) trocken einbauen, indem er gleichmäßig in Axialrichtung durchgedrückt wird. Die Tiefe (A) des Radial-Wellendichtrings wird durch den Montagedorn (11) bestimmt. | |
Dorn | |||
6 | Das Vorderteil der Kurbelwelle (5) auf Kratzer prüfen | Wenn tiefe Kratzer an der Kurbelwelle (5) vorhanden sind, die durch den Radial-Wellendichtring (10) erzeugt wurden. | |
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die Kurbelwelle austauschen. | |||
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7 | Den O-Ring (2) am Verbindungsstutzen (4) austauschen | ||
8 | Bei Unregelmäßigkeiten, den Antrieb der Ölpumpe (14) ausbauen, abrüsten und auf Verschleiß prüfen | . | |
Schraube der Ölpumpeneinheit an Ölpumpengehäuse | |||
Bei Verschleiß am Ölpumpengehäuse, Antrieb der Ölpumpe (14), Aussenläufer (14.1) oder Innenläufer (14.2), | |||
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Die Ölpumpe erneuern | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
10 | Den Motorölkreislauf befüllen |
904 589 02 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
- ah0110n000201a Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen
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- ar0320b4351a Kurbelwelle aus-, einbauen
- ar0330b1600a Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen
- ar0330b1600h Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen