AR14.40-W-2016A | Druckbegrenzungsventil an der Luftsteuereinheit des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 542.9 im TYP 930, 932, 934 mit CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1173-06
1 Anschluss (Druckluftvorratsleitung)
2 Anschluss (Druckluftarbeitsleitung)
3 Überwurfmutter
4 Überwurfmutter
7.03 Überströmventil ohne Rückströmung
30.03 Druckbegrenzungsventil mit Entlüftung
Y106 Magnetventil Druckluftbegrenzung SCR (33.01)
Änderungshinweise
10.8.05 | Druckbegrenzungsventil an Halter | Motor 541.9, 542.9 | |
18.8.05 | Wegen Konstruktionsänderung Arbeitsmethode komplett überarbeitet | Arbeitsschritte 1-5 |
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | ||
1 | Druckluftvorratsleitung am Anschluss (1) abbauen | Nach dem Abstellen des Motors werden einzelne Leitungen noch ca. 3 min mit Druckluft durchgespült. Aus diesem Grund erst nach dieser Zeit mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
Zum Lösen der Druckluftvorratsleitung die Überwurfmutter (4) zuerst ca. zwei Umdrehungen lösen, um den Druck abzulassen und danach herausschrauben. | |||
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2 | Druckluftarbeitsleitung am Anschluss (2) abbauen | Die Überwurfmutter (3) zuerst ca. zwei Umdrehungen lösen, um den Druck abzulassen und danach herausschrauben. | |
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3 | Druckbegrenzungsventil mit Entlüftung (30.03) ausbauen | | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
5 | Druckluftanlage bis zum Abschaltdruck befüllen |
Druckluftleitungen
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA00.18-N-1002-01A | Druckluft-Steckverbindungssystem VOSS "232" | M161,5 | Nm | 12 |
M221,5 | Nm | 12 | ||
Abgasnachbehandlung
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0018n000101a Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen