ar1440w2016a

Demontáž, montáž tlakového omezovacího ventilu u vzduchové řídicí jednotky systému dodatečné úpravy výfukových plynů

Typ ar · téma 14.40 · verze 0304 · 2011-04-04

Platí pro: MOTOR 541.9 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4 MOTOR 541.9 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5 MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5'

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 14 Sběrné výfukové potrubí, motorová brzda, zařízení pro snížení obsahu škodlivin ve výfukových plynech › 14.40 Dodatečná úprava spalin, AdBlue — Řada 930 · Řada 932 · Řada 933 · Řada 934

EinPAS 15 Motor › 15.40 Výfuková soustava/dodatečná úprava výfukových plynů › 15.40.13 Potrubí/hadice/ventil — Řada 930 · Řada 932 · Řada 933 · Řada 934

Platí také pro motory/převodovky: 541 9**, 542 9**

AR14.40-W-2016A

Demontáž, montáž tlakového omezovacího ventilu u vzduchové řídicí jednotky systému dodatečné úpravy výfukových plynů

22.3.11

MOTOR 541.9 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 541.9 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

Demontáž, montáž tlakového omezovacího ventilu u vzduchové řídicí jednotky systému dodatečné úpravy výfukových plynů

W14.40-1173-06

1 Přípojka (přívodní tlakovzdušné potrubí)

2 Přípojka (pracovní tlakovzdušné potrubí)

3 Převlečná matice

4 Převlečná matice

7.03 Přepouštěcí ventil bez recirkulace

30.03 Tlakový omezovací ventil s odvzdušněním

Y106 Magnetický ventil omezení tlakového vzduchu SCR (33.01)

Odkazy na změny

10.8.05

Tlakový omezovací ventil u držáku

Motor 541.9, 542.9

*BA14.40-N-1019-02A

18.8.05

Přepracování kompletního pracovního postupu kvůli konstrukční změně

Pracovní kroky 1-5

Demontáž, montáž

Upozornění k systémům tlakovzdušných konektorových spojů

AH00.18-N-0001-01A

1

Demontovat přívodní tlakovzdušné potrubí u přípojky (1)

Po vypnutí motoru jsou jednotlivá potrubí ještě cca 3 minuty profukována tlakovým vzduchem. Z tohoto důvodu začít s pracemi na systému dodatečné úpravy výfukových plynů až po uplynutí této doby.

Při uvolnění přívodního tlakovzdušného potrubí nejprve povolit převlečnou matici (4) o cca dvě otáčky kvůli snížení tlaku a následně odšroubovat.

*BA00.18-N-1002-01A

2

Demontovat pracovní tlakovzdušné potrubí u přípojky (2)

Nejprve povolit převlečnou matici (3) o cca dvě otáčky kvůli snížení tlaku a poté odšroubovat.

*BA00.18-N-1002-01A

3

Demontovat tlakový omezovací ventil s odvzdušněním (30.03)

*BA14.40-N-1019-02A

Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

4

Montáž se provádí v obráceném pořadí

5

Naplnit tlakovzdušné zařízení až do vypínacího tlaku

Tlakovzdušná potrubí

Číslo

Název

Typ
930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954, 957, 958

BA00.18-N-1002-01A

Systém tlakovzdušných konektorových spojů VOSS "232"

M161,5

Nm

12

M221,5

Nm

12

Dodatečná úprava výfukových plynů

Číslo

Název

Motor 541.9
s kódem MS4
nebo kódem MS5

Motor 542.9
s kódem MS4
nebo kódem MS5

BA14.40-N-1019-02A

Tlakový omezovací ventil u držáku

Nm

10

10

Odkazované dokumenty