2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

AR13.30-W-0002O

2-Zylinder-Kompressor aus-, einbauen

16.11.2017

Motor

460.9 im Typ 963, 964

1

Kompressor

7

Lenkhelfpumpe

13

Klammer

2

Schraube

8

Kühlmittelleitung

14

Schraube

3

Resonanzbehälter

9

Halter

15

Schraube

4

Saugleitung

10

Kühlmittelleitung

16

Dichtung

5

Schraube

11

Steuerleitung

6

Druckluftleitung

12

Ölabscheider

1

Kompressor

17

Schraube

18

Schraube

1

Kompressor

21

Hülse

24

Anschlussstutzen

19

Dichtung

22

Anschlussstutzen

25

Anschlussstutzen

20

Antriebsrad

23

Anschlussstutzen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise und Informationen zu Arbeiten an Druckluftkompressor, Riementriebe

AH13.00-N-0001-01B

 

Aus-, Einbauen

1

Fahrerhaus kippen

 Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitskontrolle zurückkippen.

2

Geräuschkapselung oben auf dem Rahmen ausbauen

3

Das Kühlmittel ablassen

AR20.00-W-1142O

4

Saugleitung (4) aus der Klammer (13) ausklippen

5

Saugleitung (4) am Resonanzbehälter (3) abbauen

 Einbau: Den Dichtring der Saugleitung (4) auf Beschädigung prüfen.

Bei Beschädigung.



Den Dichtring der Saugleitung (4) erneuern.

6

Schraube (2) herausschrauben und den Resonanzbehälter (3) ausbauen

 Einbau: Die Dichtung (16) am Resonanzbehälter (3) auf Beschädigung prüfen.

 Schraube Resonanzbehälter an Kompressor

*BA13.30-N-1001-02O

Bei Beschädigung.



Die Dichtung (16) erneuern.

7

Schraube (5) der Schelle am Halter (9) herausschrauben

 Schraube Schelle Druckluftleitung an Halter

*BA13.30-N-1016-02O

8

Druckluftleitung (6) am Kompressor (1) abbauen

 Den Anschlussstutzen (23) gegenhalten.

 Einbau: Die Druckluftleitung (6) auf Verkokung prüfen.

 Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen am Kompressor

*BA13.30-N-1011-02O

 Überwurfmutter Druckluftleitung an Verbindungsstück zum Druckluftschlauch

*BA13.30-N-1012-02O

Bei Verkokung.



Die Druckluftleitung (6) und die verkokten Teile erneuern.

9

Kühlmittelleitung (8) am Kompressor (1) und am Kurbelgehäuse abbauen

 Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen.

 Einbau: Die Dichtringe der Kühlmittelleitung (8) auf Beschädigung prüfen.

Bei Beschädigung.



Die Dichtringe der Kühlmittelleitung (8) erneuern.

10

Kühlmittelleitung (10) am Kompressor (1) abbauen

 Den Anschlussstutzen (25) gegenhalten.
Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen.

 Überwurfmutter Kühlmittelleitung an Stutzen am Kompressor

*BA13.30-N-1014-02O

11

Lenkhelfpumpe (7) vom Kompressor (1) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

AR46.30-W-0500-02O

 Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

*BA46.30-N-1004-01Q

12

Schrauben (14, 15) der Steuerleitung (11) und der Saugleitung (4) herausschrauben

 Einbau: Die Schelle der Kühlmittelleitung (10) beachten.

 Schraube/Mutter Schelle Steuerleitung an Halter

*BA13.30-N-1017-02O

 Schraube Schelle Saugleitung an Halter

*BA13.30-N-1010-02O

13

Steuerleitung (11) ausbauen

 Einbau: Die Dichtringe der Hohlschraube erneuern.

 Hohlschraube Steuerleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1003-02O

 Überwurfmutter Steuerleitung an Verbindungsstück

*BA13.30-N-1013-02O

14

Den Halter (9) abbauen

 Schraube Halter an Ölabscheider

*BA13.30-N-1004-02O

15

Den Ölabscheider (12) abbauen

 Auslaufendes Motoröl in geeignetem Behälter auffangen.
Die Öffnungen im Kurbel- und Steuergehäuse verschließen.

 Einbau: Die Dichtringe des Ölabscheiders (12) erneuern.

 Schraube Ölleitteil Ölabscheider an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1004-01OA

16

Schrauben (17, 18) herausschrauben und Kompressor (1) vom Steuergehäuse abnehmen

 Auslaufendes Motoröl in geeignetem Behälter auffangen.

 Einbau: Um die Dichtung (19) und die Hülse (21) zu fixieren, zuerst die hintere obere Schraube (17) einsetzen. Anschließend den Kompressor (1) in das Steuergehäuse einführen. Ggf. das Antriebsrad (20) des Kompressors (1) verdrehen.
Zuerst die Schrauben (17) und dann die Schraube (18) festschrauben.

 Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse

*BA13.30-N-1005-02O

 Schraube Kompressor an Halter

*BA13.30-N-1006-02O

17

Dichtung (19) am Kompressor (1) abnehmen

 Einbau: Die Dichtung (19) erneuern.

18

Dichtflächen am Kompressor (1) und am Kurbelgehäuse reinigen

19

Antriebsrad (20) abbauen

Nur wenn das Antriebsrad (20) beschädigt ist.

AR13.30-W-7044O

 Einbau: Neues Antriebsrad (20) anbauen.
Zusätzlich das betreffende Gegenzahnrad des Zahnradtriebs auf Beschädigung prüfen.

Bei Beschädigung.



Das Gegenzahnrad des Zahnradtriebs erneuern.

20

Den Anschlussstutzen (22) der Kühlmittelleitung (8) am Kompressor (1) herausschrauben

Nur beim Erneuern des Kompressors (1).

 Einbau: Den Dichtring des Anschlussstutzens (22) erneuern.

 Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1009-02O

21

Den Anschlussstutzen (23) der Druckluftleitung (6) am Kompressor (1) herausschrauben

Nur beim Erneuern des Kompressors (1).

 Einbau: Den Dichtring des Anschlussstutzens (23) erneuern.

 Stutzen Druckluftleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1008-02O

22

Den Anschlussstutzen (24) des Resonanzbehälters (3) am Kompressor (1) herausschrauben

Nur beim Erneuern des Kompressors (1).

 Einbau: Den Dichtring des Anschlussstutzens (24) erneuern.

 Stutzen für Resonanzbehälter an Kompressor

*BA13.30-N-1015-02O

23

Den Anschlussstutzen (25) der Kühlmittelleitung (10) am Kompressor (1) herausschrauben

Nur beim Erneuern des Kompressors (1).

 Einbau: Den Dichtring des Anschlussstutzens (25) erneuern.

 Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor

*BA13.30-N-1009-02O

24

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

25

Motorölstand am Ölmessstab oder an der Anzeige im Display prüfen, ggf. richtigstellen

 Eingestellte Ölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoffvorschriften beachten.

26

Motor starten und Motorprobelauf durchführen

27

Druckluftleitung (6) auf Dichtheit prüfen

28

Motor abstellen und den Bereich des Kompressors (1) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle durchführen.

 Steuergehäuse

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA01.60-N-1004-01OA

Schraube Ölleitteil Ölabscheider an Steuergehäuse

Nm

25

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1001-02O

Schraube Resonanzbehälter an Kompressor

Nm

10

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1003-02O

Hohlschraube Steuerleitung an Kompressor

Nm

25

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1004-02O

Schraube Halter an Ölabscheider

Nm

25

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1005-02O

Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse

Nm

60

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1006-02O

Schraube Kompressor an Halter

Nm

20

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1008-02O

Stutzen Druckluftleitung an Kompressor

Nm

80

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1009-02O

Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor

Nm

35

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1010-02O

Schraube Schelle Saugleitung an Halter

Nm

10

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1011-02O

Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen am Kompressor

Nm

75

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1012-02O

Überwurfmutter Druckluftleitung an Verbindungsstück zum Druckluftschlauch

Nm

75

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1013-02O

Überwurfmutter Steuerleitung an Verbindungsstück

Nm

25

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1014-02O

Überwurfmutter Kühlmittelleitung an Stutzen am Kompressor

Nm

35

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1015-02O

Stutzen für Resonanzbehälter an Kompressor

Nm

35

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1016-02O

Schraube Schelle Druckluftleitung an Halter

Nm

10

 2-Zylinder-Kompressor

Nummer

Benennung

Motor 460.9 im Typ 963, 964

BA13.30-N-1017-02O

Schraube/Mutter Schelle Steuerleitung an Halter

Nm

10

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Typ 963, 964 mit Motor 460.9

BA46.30-N-1004-01Q

Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

Nm

50