Dargestellt am linken Abgasturbolader |
1 | Abgasturbolader |
2 | Unterdruckdose |
3 | Schraube |
4 | Ladeluftrohr |
5 | Schrauben |
6 | Schelle |
7 | Muttern |
8 | Klemmschiene |
Y101/1 | Umluftschaltventil Schubumluft links |
P14.10-2135-06
Dargestellt am linken Abgasturbolader |
9 | Unterdruckschlauch |
10 | Kühlmittelrücklaufleitung |
11 | Schraube |
12 | Ölrücklaufleitung |
13 | Kühlmittelvorlaufleitung |
14 | Wärmeschutzblech |
15 | Wärmeschutzblech |
16 | Wärmeschutzblech |
17 | Ölvorlaufleitung |
18 | Schraube |
P14.10-2136-06
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kühlmittel ablassen | TYP 212, 218 mit MOTOR 276.8 | |
TYP 207 mit MOTOR 276.8 | |||
2 | Obere Motorabdeckung ausbauen | ||
3 | Luftfiltergehäuse links bzw. rechts ausbauen | ||
4 | Dämmung der Rail links bzw. rechts ausbauen | Einbau: Auf korrekten Sitz der Halteklammern und der Dämmung an der Rail achten. | |
5 | Schraube (3) herausdrehen, Leitung abmontieren und zur Seite legen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
6 | Ladeluftrohr (4) ausbauen | ||
7 | Elektrische Steckverbindung am Umluftschaltventil Schubumluft links (Y101/1) bzw. am Umschaltventil Schubumluft rechts trennen | ||
8 | Wärmeschutzbleche (14, 15, 16) des Abgasturboladers (1) ausbauen | ||
9.1 | Schrauben (11, 18) herausdrehen und Kühlmittelvorlaufleitung (13) zur Seite legen | MOTOR 276.8 im TYP 207, 212, 218 | |
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
Schraube Kühlmittelleitung Vorlauf/Rücklauf an Abgasturbolader | |||
9.2 | Schraube (11) herausdrehen und Kühlmittelvorlaufleitung (13) zur Seite legen | MOTOR 276.8 im TYP 207, 212, 218 | |
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
Schraube Kühlmittelleitung Vorlauf/Rücklauf an Abgasturbolader | |||
10 | Kühlmittelrücklaufleitung (10) am Abgasturbolader (1) abmontieren | ||
Einbau: Dichtung erneuern. | |||
11 | Halter der Kühlmittelrücklaufleitung (10) abmontieren | ||
12 | Elektrische Steckverbindung an Hydraulikpumpe ABC trennen | MOTOR 276.8 im TYP 207 | |
13 | Kühlmittelrücklaufleitung (10) seitlich ablegen | ||
14 | Halter Katalysator an Getriebe abmontieren | Schraube Abgasanlage Halter an Getriebe | |
15 | Beide Katalysatoren ausbauen | MOTOR 276.8 im TYP 212, 218 | |
16 | Abgasrückführleitung an Abgasturbolader (1) abmontieren | MOTOR 276.8 im TYP 207, 212, 218 | |
17 | Ölvorlaufleitung (17) am Abgasturbolader (1) abmontieren | ||
18.1 | Ölrücklaufleitung (12) am Abgasturbolader (1) abmontieren | Beim Ausbau des rechten Abgasturboladers (1) | |
18.2 | Klemmschelle an Schlauch der Ölrücklaufleitung (12) öffnen | Beim Ausbau des linken Abgasturboladers (1) | |
19 | Unterdruckschlauch (9) an Unterdruckdose (2) abmontieren | ||
20 | Kühlmittel-Ausgleichsbehälter abmontieren und mit angeschlossenen Schläuchen und Leitungen zur Seite legen | Beim Ausbau des rechten Abgasturboladers (1) | |
MOTOR 276.8 im TYP 212, 218 | |||
MOTOR 276.8 im TYP 207 | |||
21.1 | Hallsensor Nockenwelle ausbauen | Beim Ausbau des rechten Abgasturboladers (1) | |
MOTOR 276.8 im TYP 212, 218 | |||
MOTOR 276.8 im TYP 207 | |||
21.2 | Kältemittelleitung an Trennstelle Expansionsventil trennen | Beim Ausbau des linken Abgasturboladers (1) | |
22 | Schelle (6) öffnen und Flanschverbindung zwischen Abgasturbolader (1) und Abgasrohr trennen | Einbau: Der Pass-Stift am Hotend muss in die Kerbe am Abgasturbolader (1) gesetzt werden. Nach dem Verschrauben der Schelle (6) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment darf am Schellenschloss kein Spalt mehr vorhanden sein. | |
Einbau: Schelle (6) und Dichtung erneuern. | |||
Schraube Schelle Rohr an Abgasturbolader | |||
23 | Muttern (7) des Abgasturboladers (1) am Zylinderkopf abschrauben und Lochplatte abnehmen | Einbau: Muttern (7) von innen nach außen anziehen. | |
Mutter Lochplatte Abgasturbolader an Zylinderkopf | |||
24 | Abgasturbolader (1) aus Klemmschiene (8) herauskippen und nach oben herausnehmen | Einbau: Dichtung erneuern. | |
25 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
26.1 | Ölstand im Motor prüfen und bei Bedarf richtigstellen | Bei Wiederverwendung des Abgasturboladers (1) | |
| |||
26.2 | Motor- Öl- und Filterwechsel durchführen | Beim Erneuern des Abgasturboladers (1) | |
| |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
27 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Dichtheit prüfen |
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