AR09.40-P-6022FB | Ölvorlaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen | 10.5.05 |
MOTOR 122.9 im TYP 454.0
P09.40-2257-09
1 Ladeluftschlauch
2 Motorsaugluftkanal
3 Abschirmblech
4 Luftansaugung
5 Ölvorlaufleitung
6 Schraube
13 Schraube
14 Schraube
15 Kühlmittelleitung
16 Hohlschraube
17 Hohlschraube
7 Abgasturbolader
8 Halter
9 Leitungssatz
10 Halter
11 Schraube
12 Hohlschraube
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorhaube öffnen | ||
2 | Abschirmblech (3) am Auspuffkrümmer abbauen | ||
3 | Luftansaugung (4) ausbauen | ||
4 | Ladeluftschlauch (1) ausbauen | ||
5 | Motorsaugluftkanal (2) am Luftfiltergehäuse-Oberteil abbauen | ||
6 | Schraube (13) der Ölvorlaufleitung (5) am Halter (10) herausschrauben | | |
7 | Schrauben (11) am Halter (10) herausschrauben | ||
8 | Halter (8) des Leitungssatzes (9) am Getriebe ausklipsen | ||
9 | Schraube (6) am Halter der Ölvorlaufleitung (5) am Abgasturbolader (7) herausschrauben | | |
10 | Schraube (14) am Halter der Kühlmittelleitung (15) am Abgasturbolader (7) herausschrauben | | |
11 | Kühlmittelschlauch (Pfeil) mit geeigneter Schlauchklemmzange abklemmen | ||
12 | Hohlschraube (16) der Kühlmittelleitung (15) am Abgasturbolader (7) herausschrauben | Einbau: Dichtringe der Hohlschraube (16) erneuern. | |
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13 | Hohlschraube (12) der Ölvorlaufleitung (5) am Zylinderkopf herausschrauben | Einbau: Dichtringe der Hohlschraube (12) erneuern. | |
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14 | Hohlschraube (17) der Ölvorlaufleitung (5) am Abgasturbolader (7) herausschrauben | Einbau: Dichtringe der Hohlschraube (17) erneuern. | |
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15 | Ölvorlaufleitung (5) nach oben aus dem Motorraum herausführen | Einbaulage der Ölvorlaufleitung (5) beachten. | |
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
17 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölvorlaufleitung (5) und der Kühlmittelleitung (15) auf Dichtheit prüfen | ||
18 | Kühlmittelstand prüfen, ggf. richtig stellen | ||
| Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen |
Turbolader
Nummer | Benennung | Motor 122.9 | ||
BA09.40-P-1009-01L | Hohlschraube Öldruckleitung Turbolader an Zylinderkopf | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1010-01L | Hohlschraube Öldruckleitung an Abgasturbolader | Nm | 17 | |
BA09.40-P-1011-01L | Schraube Halter Öldruckleitung an Halter | Nm | 10 | |
BA09.40-P-1013-01L | Hohlschraube Kühlmittelleitung an Abgasturbolader | Nm | 31 | |
BA09.40-P-1014-01L | Schraube Halter Öldruckleitung an Abgasturbolader | Nm | 10 | |
BA09.40-P-1015-01L | Schraube Halter Kühlmittelleitung an Abgasturbolader | Nm | 10 | |
Referenzierte Dokumente
- ap2000p2010ff Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ar1410p391502fb Abschirmblech am Auspuffkrümmer ab-, anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor