Stellmotor Einlasskanalabschaltung aus-, einbauen

AR09.20-D-1313SG

Stellmotor Einlasskanalabschaltung aus-, einbauen

23.04.2019

Motor

642.898/993 im Typ 906

Dargestellt am Motor 642.898

1

Rail rechts

9

Ladeluft-Verteilerrohr

16

Kühlmittelschlauch

2

Leckölleitung

10

Kraftstofffilter

B6/24

Nockenwellensensor

3

Ölversorgungsstutzen

11

Klemmschelle

B11/19

Temperaturfühler Kühlmittel

4

Leitungskanal

12

Motorleitungssatz

M72

Steller Einlasskanalabschaltung

5

Aufhängeöse

13

Unterdruckpumpe

N14/3

Glühendstufe

6

Elektrischer Steckverbinder

14

Unterdruckleitung

X156/1

Steckverbindung Endlagenschalter EKAS links

7

Schraube

15

Halter

X156/2

Steckverbindung Endlagenschalter EKAS rechts

8

Verbindungsleitung

Dargestellt am Motor 642.898

17

Schraube

18

Klipp

19

Gestänge Einlasskanalabschaltung links

20

Klipp

21

Gestänge Einlasskanalabschaltung rechts

22

Verstellhebel

M72

Steller Einlasskanalabschaltung

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

1

Abdeckung der rechten Zylinderkopfhaube ausbauen

AR01.20-D-5015SF

2

Ölversorgungsstutzen (3) des Abgasturboladers ausbauen

AR09.40-S-6023SE

3

Halter (15) mit der Glühendstufe (N14/3) ausbauen und zur Seite legen

Motor 642.898

 Kühlmittelschlauch (16) am Halter (15) ausklipsen. Elektrische Steckverbindungen an der Glühendstufe (N14/3) nicht trennen.

 Schraube Halter an Ladeluftverteiler

*BA09.41-N-1002-01O

4

Unterdruckleitung (14) an der Unterdruckpumpe (13) abbauen

5

Unterdruckleitung (14) an der Abdeckung der linken Zylinderkopfhaube ausklipsen und zur Seite drehen

 Einbau: Dichtung am Bremskraftverstärker prüfen, ggf. erneuern.

6

Kraftstofffilter (10) ausbauen

AR47.20-D-1070SF

7

Rail rechts (1) ausbauen

AR07.03-D-1010SF

8

Elektrischer Steckverbinder (6) am Steller Einlasskanalabschaltung (M72) trennen

9

Steckverbindung Endlagenschalter EKAS links (X156/1) am Halter abziehen

Motor 642.898

10

Steckverbindung Endlagenschalter EKAS links (X156/1) und Steckverbindung Endlagenschalter EKAS rechts (X156/2) trennen

 Steckverbindung Endlagenschalter EKAS links (X156/1) und Steckverbindung Endlagenschalter EKAS rechts (X156/2) kennzeichnen.

11

Schrauben (7) an den beiden Schellen der Verbindungsleitung (8) am Ladeluft-Verteilerrohr (9) herausschrauben

 Die elektrischen Leitungen der Sensoren Endlagenerfassung EKAS freilegen.

 Motor 642.898Schraube Klemmschelle Kraftstofffilter an Ladeluftverteiler

*BA47.20-N-1003-02M

 Motor 642.993Schraube Halter an Ladeluftverteiler

*BA09.41-N-1002-01O

12

Überwurfmutter der Verbindungsleitung (8) am Rail links herausschrauben

 Einbau: Dichtkegel der Verbindungsleitung (8) auf Beschädigung prüfen, ggf. Verbindungsleitung (8) erneuern.

 Verbindungsleitung zwischen linkem und rechtem Rail

*BA07.16-N-1007-01B

 Maulschlüssel-Einsatz (18 mm)

*000589300100

13

Klemmschelle (11) des Kraftstofffilters (10) am Ladeluft-Verteilerrohr (9) abbauen

 Schraube Klemmschelle Kraftstofffilter an Ladeluftverteiler

*BA47.20-N-1003-02M

14

Leckölleitung (2) am Ladeluft-Verteilerrohr (9), an den Injektoren (Pfeile A) der rechten Zylinderreihe trennen und Leckölleitung (2) zur Seite legen

AR07.03-D-9105SF

15

Motorleitungssatz (12) an den Injektoren (Pfeile A) der rechten Zylinderreihe trennen und freilegen

16

Motorleitungssatz (12) am Nockenwellensensor (B6/24) trennen und freilegen

17

Motorleitungssatz (12) an den Glühkerzen (Pfeile B) trennen und freilegen

 Zange

*611589003700

18

Motorleitungssatz (12) am Temperaturfühler Kühlmittel (B11/19) trennen

19.1

Motorleitungssatz (12) freilegen und Leitungskanal (4) am Ladeluft-Verteilerrohr (9) und an der Aufhängeöse (5) ausbauen

Motor 642.898

 Motorleitungssatz (12) und Leitungskanal (4) zur Seite legen.

19.2

Motorleitungssatz (12) freilegen

Motor 642.993

 Motorleitungssatz (12) zur Seite legen.

20

Schrauben (17) des Stellers Einlasskanalabschaltung (M72) am Ladeluft-Verteilerrohr (9) herausschrauben

 Satz Gelenkschlüssel

*001589810900

21

Steller Einlasskanalabschaltung (M72) verdrehen und Klipp (18) am Gestänge Einlasskanalabschaltung links (19) ausklipsen

 Klipp (18) ist zweiteilig.

 Einbau: Klipp (18) erneuern.

22

Verstellhebel (22) am Steller Einlasskanalabschaltung (M72) verdrehen bis der Klipp (20) im Gestänge Einlasskanalabschaltung rechts (21) zugängig ist und Klipp (20) am Gestänge Einlasskanalabschaltung rechts (21) ausklipsen

 Klipp (20) ist zweiteilig.

 Einbau: Klipp (20) erneuern.

23

Steller Einlasskanalabschaltung (M72) herausnehmen

24

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 642.896 /898/992/993 im TYP 906

BA07.16-N-1007-01B

Verbindungsleitung zwischen linkem und rechtem Rail

M151

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

60

 Ladeluftrohr, Ladeluftkühlung, Mischgehäuse

Nummer

Benennung

Motor 642

BA09.41-N-1002-01O

Schraube Halter an Ladeluftverteiler

Nm

9

 Kraftstofffilter

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 906

BA47.20-N-1003-02M

Schraube Klemmschelle Kraftstofffilter an Ladeluftverteiler

Nm

12