D08.50-A018-79
1 | Lüftereinheit | 7 | Hochvoltstecker | |
2 | Kühlmittelleitung | 8 | Elektrische Steckverbindung | |
3 | Halteklammern | 9 | Elektrische Leitung | |
4 | Hochvoltleitungen | 10 | Kühlmittelleitung | |
5 | Elektrischer Leitungssatz | 15 | Luftführungssegment | |
6 | Hochvoltstecker | 17 | Elektrische Steckverbindung |
D08.50-A019-79
10 | Kühlmittelleitung | 12 | Kühlmittelschlauchleitung | 14 | Sicherungsstopfen | ||
11 | Kühlmittelschlauchleitung | 13 | Halter |
D08.50-A020-79
1 | Lüftereinheit | 16 | Elektrische Steckverbindung | |
10 | Kühlmittelleitung | 19 | Kühlmittelschlauchleitung | |
15 | Luftführungssegment |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters | Nicht in den Dreh- bzw. Gefahrenbereich des Lüfters fassen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Freischaltung Hochvolt-Bordnetz durchführen. | ||
2 | Das Kühlmittel am Kühlmittelkühler Hauptkreislauf ablassen. | ||
3 | Das Kühlmittel am Kühlmittelkühler Nebenkreislauf ablassen. | ||
4 | Kühlmittelleitung (2) abbauen. | Hierzu Kühlmittelleitung (2) aus Halteklammern (3) ausklippen. | |
5 | Fahrzeug absenken. | ||
6 | Hochvoltleitungen (4) abbauen. | Hierzu Halteklipps abbauen. | |
Einbau: Halteklipps auf Beschädigung prüfen. | |||
Ausklipser | |||
Wenn Beschädigung vorliegt, | |||
| |||
beschädigte Halteklipps erneuern. | |||
7 | Elektrischen Leitungssatz (5) abbauen. | Hierzu Halteklipp abbauen. | |
Einbau: Halteklipp auf Beschädigung prüfen. | |||
Ausklipser | |||
Wenn Beschädigung vorliegt, | |||
| |||
Halteklipp erneuern. | |||
8 | Den Hochvoltstecker (6) entriegeln und trennen. | ||
9 | Den Hochvoltstecker (7) entriegeln und trennen. | ||
10 | Elektrische Steckverbindung (8) trennen. | ||
11 | Elektrische Leitung (9) an Gleichstromladeverbindungseinheit abbauen und zur Seite legen. | Masseleitungen für Potenzialausgleich Hochvolt-Bordnetz prüfen | |
Hierzu Schraube herausdrehen. | |||
Einbau: Elektrische Leitung (9) prüfen. | |||
Schraube Masseleitung Potenzialausgleich/Schutzleiter an Gleichstromladeverbindungseinheit | |||
12 | Elektrische Steckverbindung (17) trennen. | ||
13 | Hochvoltleitungen (4), elektrischen Leitungssatz (5) und elektrische Leitung (9) aus Arbeitsbereich legen. | ||
14 | Kühlmittelleitung (10) von Lüftereinheit (1) abbauen. | Hierzu Kühlmittelleitung (10) von der Halteklammer abbauen und aus Arbeitsbereich legen. | |
15 | Kühlmittelleitung (10) vom Kühlmittelkühler Nebenkreislauf abbauen. | ||
Auslaufendes Kühlmittel auffangen. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Satz Schutzhauben | |||
16 | Kühlmittelschlauchleitungen (11, 12, 19) vom Kühlmittelkühler Hauptkreislauf abbauen. | ||
Auslaufendes Kühlmittel auffangen. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Satz Schutzhauben | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
17 | Den Halter (13) abbauen. | Hierzu den Halter (13) entriegeln (Pfeil A) und nach oben aus Führungen (Pfeile B) herausnehmen. | |
18 | Kühlereinheit lösen. | Hierzu die Sicherungsstopfen (14) am Querträger Motorhaubenschloss ausbauen und Verriegelungen entriegeln. | |
19 | Luftführungssegment (15) ausbauen. | | |
Hierzu Kühlereinheit in Richtung Motor drücken, Luftführungssegment (15) entriegeln und herausnehmen. | |||
Einbau: Luftführungssegment (15) auf Beschädigung prüfen. | |||
Wenn Beschädigung vorliegt, | |||
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Luftführungssegment (15) erneuern. | |||
20 | Elektrische Steckverbindung (16) trennen. | ||
21 | Lüftereinheit (1) ausbauen. | Hierzu Verriegelungen (Pfeile C) entriegeln und Lüftereinheit (1) aus Führungen (Pfeile D) nach oben herausnehmen. | |
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
001 589 01 91 00
Satz Schutzhauben
452 589 01 63 00
Ausklipser
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0850d0022te Kühlmittel Nebenkreislauf ablassen, einfüllen
- ar0850d0023te Kühlmittel Hauptkreislauf ablassen, einfüllen
- ar0850p001801eq Kupplung Kühlmittelschlauch öffnen, schließen
- ar4770d1000te Hochvolt-Bordnetz spannungsfrei schalten/in Betrieb nehmen
- ar4770d102001te Masseleitungen für Potenzialausgleich Hochvolt-Bordnetz prüfen
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as2040z000101a Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters