ar0716w0160h

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

Typ ar · Thema 07.16 · Version 0205 · 2019-04-10

Gültig für: Motor 471.9## ## bis 032690 im Typ 963, 964

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964

AR07.16-W-0160H

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

10.04.2019

Motor

471.9## ## bis 032690 im Typ 963, 964

Änderungshinweise

13.03.2013

Resonanzbehälter (1) au-, einbauen, hinzugefügt.

Arbeitsschritte 4, 21

AR13.10-W-5840HA

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des                  
	Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

W07.16-1100-08

Dargestellt mit Ausgleichsbehälter vorn

1

Resonanzbehälter

3

Luftansaugleitung Verdichter

5

Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile)

2

Luftansaugleitung Verdichter

4

Halter

6

Kraftstoffleitung (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des                  
	Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

5

Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile)

6

Kraftstoffleitung (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

7.1

Verschlussstopfen

7.2

Prüfadapter

W07.16-1101-06

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Anbauen

1

Fahrerhaus kippen

2

Geräuschkapselungen abbauen

3

Motor im Bereich des Kraftstofffiltermoduls und der Kraftstoffleitungen (5, 6) reinigen

4

Resonanzbehälter (1) ausbauen

AR13.10-W-5840HA

5

Luftansaugleitung Verdichter (3) am Verdichter trennen

6

Halter (4) ausbauen

7

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfes und am Kraftstofffiltermodul abbauen


Beim Lösen der Kraftstoffleitung (5) den Schraubstutzen am Zylinderkopf mit dem Gegenhalter gegenhalten.
Die Kraftstoffleitung (5) kann sonst beschädigt werden.

Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

Ringschlüssel

*000589070300

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

Gegenhalter

*470589000100

8

Kraftstoffleitung (6) am Kraftstofffiltermodul und dem Rail abbauen

Auslaufenden Kraftstoff auffangen

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

9

Verschlussstopfen (7.1) am Kraftstofffiltermodul anbauen

Verschlussstopfen an Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1036-03A

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

Prüfadapter

*470589022100

10

Prüfadapter (7.2) am Rail anbauen

Hohlschraube Prüfadapter an Rail

*BA07.16-N-1039-03A

Prüfadapter

*470589022100

11

Prüfadapter (7.2) am Messbehälter anschließen

Prüfadapter

*470589022100

12

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfes und am Kraftstofffiltermodul anbauen

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

*BA07.16-N-1019-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1020-03A

Ringschlüssel

*000589070300

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

Abbauen

13

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfes und am Kraftstofffiltermodul abbauen

Ringschlüssel

*000589070300

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

Gegenhalter

*470589000100

14

Prüfadapter (7.2) am Messbehälter abbauen

15

Prüfadapter (7.2) am Rail abbauen

16

Verschlussstopfen (7.1) am Kraftstofffiltermodul abbauen

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

17

Kraftstoffleitung (6) am Kraftstofffiltermodul und am Rail anbauen

Dichtringe am Rail erneuern.

Überwurfmutter Kraftstoffleitung von Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil) an Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1023-03A

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

*BA07.16-N-1024-03A

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

18

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfes und am Kraftstofffiltermodul anbauen

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

*BA07.16-N-1019-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1020-03A

Ringschlüssel

*000589070300

Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

19

Halter (4) und Hochdruckleitungen zum Rail erneuern

AR07.16-W-1004H

Der Halter (4) und die Hochdruckleitungen zum Rail dürfen nicht wiederverwendet werden. Sie müssen zusammen mit den Schellen und den Schwingungsdämpfern erneuert werden.

20

Luftansaugleitung Verdichter (3) am Verdichter anschließen

21

Resonanzbehälter (1) einbauen

AR13.10-W-5840HA

22

Motor starten und Motorprobelauf durchführen

Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen.

Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit:

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf befüllen.


AR07.16-W-1007H

23

Bereich des Kraftstofffiltermoduls und der Kraftstoffleitungen (5, 6) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen

Sichtprüfung.

24

Geräuschkapselungen anbauen

25

Fahrerhaus zurückkippen

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1019-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

M16x1,5

Nm

25

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1020-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1023-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung von Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil) an Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1024-03A

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

M14x1,5

Nm

30

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1036-03A

Verschlussstopfen an Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1039-03A

Hohlschraube Prüfadapter an Rail

M14x1,5

Nm

30

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des                  
	Druckbegrenzungsventils an-, abbauen
Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des                  
	Druckbegrenzungsventils an-, abbauen
Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des                  
	Druckbegrenzungsventils an-, abbauen
Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des                  
	Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

470 589 00 01 00

Gegenhalter

470 589 02 21 00

Prüfadapter

314 589 01 03 00

Ringschlüsseleinsatz

000 589 07 03 00

Ringschlüssel

Referenzierte Dokumente