AR07.16-S-1080SE | Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen | 16.8.10 |
MOTOR 642 im TYP 639
S07.16-4540-09
Dargestellt am Motor 642.990
1 Elektrische Steckverbindung
2 Schrauben
3 Leckölleitung
4 Schrauben
5 Überwurfmuttern
21 Rail
22 Druckleitung
24 Einspritzleitung
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen | ||
2 | Geräuschdämpfer Abgasturbolader ausbauen | ||
3 | Abdeckungen an den Zylinderkopfhauben ausbauen | Abdeckung der linken Zylinderkopfhaube | |
Abdeckung der rechten Zylinderkopfhaube | |||
4 | Leckölleitung (3) an Injektoren ausclipsen | ||
5 | Halter der Abdeckung Zylinderkopfhaube links lösen und zur Seite legen | Dazu Schrauben (2) der Rail (21) links an Zylinderkopfhaube herausdrehen. | |
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6 | Überwurfmuttern (5) der Einspritzleitungen (24) abschrauben | Bei Arbeiten am Einspritzsystem auf Sauberkeit achten, um Beschädigungen durch Verschmutzung zu vermeiden. Trennstellen vor dem Öffnen reinigen. | |
Einbau: Unterschiedliche Anzugsdrehmomente beachten, da es sonst zu Schäden an Injektoren oder Rail (21) kommt. | |||
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Ringschlüsseleinsatz | |||
Offene Doppel-Sechskant-Ringschlüssel gotis://A_02_01.0 | |||
7 | Einspritzleitungen (24) herausnehmen | Sämtliche Anschlüsse der Einspritzleitungen (24) zum Schutz vor Verschmutzung sofort nach dem Ausbau verschließen, Einspritzleitungen (24) nicht beschädigen. | |
Einbau: Rail (21) zur spannungsfreien Montage der Einspritzleitungen (24) lösen. Schrauben erst nach dem Ansetzen aller Einspritzleitungen (24) wieder festziehen, siehe: | |||
Rail aus-, einbauen | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
| Prüfen | ||
8 | Dichtkegel der Einspritzleitungen (24) prüfen | Einbau: Bei Druckstellen oder Beschädigungen Einspritzleitungen (24) erneuern. | |
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | |||
BA07.16-N-1011-01B | Überwurfmutter Druckleitung an Rail | M151 | 1. Stufe | Nm | 27 |
2. Stufe | ° | – | |||
BA07.16-N-1012-01B | Überwurfmutter Druckleitung an Injektor | M141,5 | 1. Stufe | Nm | 33 |
2. Stufe | ° | – | |||
BA07.16-N-1013-01B | Schraube Rail an Zylinderkopf | Nm | 14 | ||
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Ringschlüsseleinsatz
000 589 68 03 00
Referenzierte Dokumente
- ar0120d5015sf Abdeckung Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
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- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff