AR07.16-S-1080SE | Demontáž, montáž vysokotlakých potrubí systému vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI) | 16.8.10 |
MOTOR 642 v TYPU 639
S07.16-4540-09
Znázorněno u motoru 642.990
1 Elektrický konektorový spoj
2 Šrouby
3 Zpětné olejové potrubí
4 Šrouby
5 Převlečné matice
21 Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail
22 Tlakové potrubí
24 Vysokotlaké potrubí
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícím paprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z oblasti nebezpečí. Neprovádět žádné práce na systému, který je pod tlakem | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při zacházení s palivem nosit ochranný oděv. | |
1 | Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem | ||
2 | Demontovat tlumič hluku výfukového turbodmychadla | ||
3 | Demontovat kryty na víku hlavy válců | Kryt levého víka hlavy válců | |
Kryt pravého víka hlavy válců | |||
4 | Demontovat zpětné olejové potrubí (3) u injektorů | ||
5 | Držák krytu víka hlavy válců vlevo povolit a odložit stranou | K tomu vyšroubovat šrouby (2) railu (21) vlevo u víka hlavy válců. | |
| |||
6 | Odšroubovat převlečné matice (5) vysokotlakých potrubí (24) | Při práci na vstřikovacím systému dbát na čistotu, aby se zamezilo poškození vlivem znečištění. Rozpojovací místa před otevřením očistit. | |
Montáž: Dbát na rozdílné utahovací momenty, protože jinak dojde k poškození vstřikovačů nebo railu (21). | |||
| |||
| |||
Očkový nástavec | |||
Otevřený dvojitý šestihranný očkový klíč SW 18 gotis://A_02_01.0 | |||
7 | Vyjmout vysokotlaká potrubí (24) | Veškerá připojení vysokotlakých potrubí (24) na ochranu proti znečištění ihned po montáží uzavřít, nepoškodit vysokotlaká potrubí (24). | |
Montáž: Uvolnit vedení paliva ke vstřikovačům (21), aby bylo možné provést montáž vysokotlakých potrubí (24) bez pnutí. Šrouby opět pevně utáhnout teprve po nasazení všech vysokotlakých potrubí (24), viz: | |||
Demontáž a montáž railu | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
| Kontrola | ||
8 | Zkontrolovat těsnicí kuželku vysokotlakých potrubí (24) | Montáž: Na místech otlaku nebo poškození vyměnit vysokotlaká potrubí (24) za nová. | |
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
10 | Zkontrolovat těsnost při běžícím motoru |
Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI)
Číslo | Název | Motor | |||
BA07.16-N-1011-01B | Matice tlakového potrubí u railu | M151 | 1. stupeň | Nm | 27 |
2. stupeň | ° | – | |||
BA07.16-N-1012-01B | Matice tlakového potrubí u vstřikovače | M141,5 | 1. stupeň | Nm | 33 |
2. stupeň | ° | – | |||
BA07.16-N-1013-01B | Šroub railu u hlavy válců | Nm | 14 | ||
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Očkový nástavec
000 589 68 03 00
Odkazované dokumenty
- ar0120d5015sf Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0120d5015sg Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0703s1010se Demontáž a montáž railu
- ar0703s9105se Demontáž, montáž zpětného olejového potrubí u vstřikovačů
- ar0910s8130se Demontáž, montáž kanálu nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem
- ar0940s6920se Demontovat, namontovat tlumič hluku výfukového turbodmychadla
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem