Zahnrad der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.16-P-1009MFE

Zahnrad der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

16.04.2019

Motor

608 im Typ 118, 177, 247

1

Kraftstoff-Hochdruckpumpe

4

Haltesperre

2

Zahnrad

5

Hohl gebohrter Steckschlüsseleinsatz

3

Mutter

6

Absteckstift

1

Kraftstoff-Hochdruckpumpe

6

Absteckstift

7

Loch



Ausbauen

1

Grundstellung der Nockenwellen prüfen.

AR05.20-P-6010MFE

 Motor so oft drehen, bis beide Markierungen des Zahnriemens mit den Markierungen der Nockenwelle sowie des Zahnrads (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) übereinstimmen.
Die Bohrung der Welle der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) muss durch das Loch (7) im Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) sichtbar sein.

2

Den Zahnriemen ausbauen.

AR05.00-P-7601MFE

3

Zahnrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) mit Haltesperre (4) gegenhalten und Mutter (3) mit hohl gebohrtem Steckschlüsseleinsatz (5) abschrauben.

 Haltesperre

*608589024000

4

Zahnrad (2) von Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) ausbauen.


Auf ausreichende Auflagefläche des Abziehers am Zahnrad (2) achten.
Ansonsten kommt es zur Beschädigung des Zahnrads (2) bzw. der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1).

 Abzieharme

*463589053400

 Abzieher, zweiarmig

*000589883300



Einbauen

5

Bohrung der Welle der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) mit dem Loch (7) im Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) in Überdeckung bringen und mit Absteckstift (6) abstecken.

 Die Bohrung der Welle der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) muss durch das Loch (7) im Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) sichtbar sein.

 Haltesperre

*608589024000

6

Zahnrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) auf die Welle der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) aufstecken.

7

Mutter (3) des Zahnrads (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) leicht von Hand anziehen.

 Zahnrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) gegenhalten.

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Ringschlüssel, gekröpft, 32 mm Schlüsselweite.

8

Neuen Zahnriemen anhand der Markierungen auflegen.

AR05.00-P-7601MFE

 Den Zahnriemen nicht spannen.
Beide Markierungen des Zahnriemens müssen mit den Markierungen der Nockenwelle sowie des Zahnrads (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) übereinstimmen.

9

Absteckstift (6) entfernen, Zahnrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) mit Haltesperre (4) gegenhalten und Mutter (3) mit hohl gebohrtem Steckschlüsseleinsatz (5) festschrauben.

 Mutter Antriebsrad an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1008-01K

 Haltesperre

*608589024000

10

Den Zahnriemen spannen.

AR05.10-P-7700-02ORA


Die Zahnriemenspannung auf Zünd-OT des ersten Zylinders französischer Zählweise prüfen.
Ansonsten kommt es zum Motorschaden.

 Schraube Spannrolle an Zylinderkopf

*BA05.10-P-1001-03C

 Schraube Nockenwellenrad an Mitnehmer

*BA05.20-P-1003-01O

 Dorn

*607589001500

 Dorn Arretierung

*607589011500

11

Den Zahnriemen einbauen.

AR05.00-P-7601MFE

 Kettentrieb, Riementrieb

Nummer

Benennung

Motor 608

BA05.10-P-1001-03C

Schraube Spannrolle an Zylinderkopf

M8

Nm

27

 Nockenwelle

Nummer

Benennung

Motor 608

BA05.20-P-1003-01O

Schraube Nockenwellenrad an Mitnehmer

Nm

14

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

Motor 608

BA07.16-P-1008-01K

Mutter Antriebsrad an Hochdruckpumpe

M14

Nm

70