Demontáž, montáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla

AR07.16-P-1009MFE

Demontáž, montáž ozubeného kola vysokotlakého palivového čerpadla

16.04.2019

Motor

608 v typu 118, 177, 247

Odkazy na změny

08.03.2018

Mutter Antriebsrad an Hochdruckpumpe

BA07.16-P-1008-01K

1

Vysokotlaké palivové čerpadlo

4

Blokovací pojistka

2

Ozubené kolo

5

Nástavec nástrčkového klíče s vyvrtanou dutinou

3

Matice

6

Zajišťovací kolík

1

Vysokotlaké palivové čerpadlo

6

Zajišťovací kolík

7

Otvor



Demontovat

1

Zkontrolovat výchozí polohu vačkových hřídelů.

AR05.20-P-6010MFE

 Protáčet motor, až se budou shodovat obě značky ozubeného řemenu se značkami vačkového hřídele a také ozubeného kola (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1).
Otvor hřídele vysokotlakého palivového čerpadla (1) musí být vidět skrze otvor (7) ve skříni vysokotlakého palivového čerpadla (1).

2

Demontovat ozubený řemen.

AR05.00-P-7601MFE

3

Přidržovat ozubené kolo (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1) pomocí blokovací pojistky (4) a odšroubovat matici (3) pomocí nástavce nástrčkového klíče s vyvrtanou dutinou (5).

 Blokovací pojistka

*608589024000

4

Demontovat ozubené kolo (2) z vysokotlakého palivového čerpadla (1).


Dbát na dostatečnou dosedací plochu stahováku u ozubeného kola (2).
V opačném případě dojde k poškozením ozubeného kola (2), resp. vysokotlakého palivového čerpadla (1).

 Stahovací ramena

*463589053400

 Stahovák, dvouramenný

*000589883300



Montáž

5

Uvést otvor hřídele vysokotlakého palivového čerpadla (1) do zákrytu s otvorem (7) ve skříni vysokotlakého palivového čerpadla (1) a zajistit zajišťovacím kolíkem (6).

 Otvor hřídele vysokotlakého palivového čerpadla (1) musí být vidět skrze otvor (7) ve skříni vysokotlakého palivového čerpadla (1).

 Blokovací pojistka

*608589024000

6

Nasadit ozubené kolo (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1) na hřídel vysokotlakého palivového čerpadla (1).

7

Lehce manuálně utáhnout matici (3) ozubeného kola (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1).

 Přidržovat ozubené kolo (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1).

 Běžně dostupné zařízení/nářadí
Zahnutý očkový klíč o rozměru 32 mm.

8

Nasadit nový ozubený řemen podle značek.

AR05.00-P-7601MFE

 Nenapínat ozubený řemen.
Obě značky ozubeného řemenu se musí shodovat se značkami vačkového hřídele a také ozubeného kola (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1).

9

Odstranit zajišťovací kolík (6), přidržovat ozubené kolo (2) vysokotlakého palivového čerpadla (1) pomocí blokovací pojistky (4) a utáhnout matici (3) pomocí nástavce nástrčkového klíče s vyvrtanou dutinou (5).

 Matice hnacího kola u vysokotlakého čerpadla

*BA07.16-P-1008-01K

 Blokovací pojistka

*608589024000

10

Napnout ozubený řemen.

AR05.10-P-7700-02ORA


Zkontrolovat napnutí ozubeného řemenu v horní úvrati zapalování prvního válce francouzskou početní metodou.
V opačném případě dojde k poškozením motoru.

 Šroub napínací kladky u hlavy válců

*BA05.10-P-1001-03C

 Šroub rozvodového kola u unašeče

*BA05.20-P-1003-01O

 Trn

*607589001500

 Aretace trnu

*607589011500

11

Namontovat ozubený řemen.

AR05.00-P-7601MFE

 Řetězový pohon, řemenový pohon

Číslo

Název

Motor 608

BA05.10-P-1001-03C

Šroub napínací kladky u hlavy válců

M8

Nm

27

 Vačková hřídel

Číslo

Název

Motor 608

BA05.20-P-1003-01O

Šroub rozvodového kola u unašeče

Nm

14

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 608

BA07.16-P-1008-01K

Matice hnacího kola u vysokotlakého čerpadla

M14

Nm

70