Druckgeber aus-, einbauen

AR07.04-P-0050MT

Druckgeber aus-, einbauen

06.03.2020

Motor

133 im Typ 117, 156, 176

Motor

270 im Typ 117, 156, 176, 242, 246.2

Dargestellt am MOTOR 270

1

Motorabdeckung

2

Elektrische Steckverbindung

3

Rail

B4/25

Druck- und Temperatursensor Kraftstoff

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung

AH07.00-P-2000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten

2

Masseleitung an Batterie abmontieren

AR54.10-P-0003NKB

3

Vordere Motorabdeckung (1) ausbauen

4

Regenerierleitungen an Halter des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters vom Niedertemperatur-Kreislauf ausklipsen und zur Seite legen

Motor 133 im Typ 117, 156, 176


Regenerierleitungen nicht zu stark biegen.
Ansonsten können diese brechen und müssen erneuert werden.

5

Regenerierventil Teillast an Halter des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters Niedertemperatur-Kreislauf abmontieren

Motor 133 im Typ 117, 156, 176

 Haltegummi des Regenerierventils Teillast auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf erneuern.

6

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Niedertemperatur-Kreislaufs mit Halter von Zylinderkopfhaube abmontieren und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen

Motor 133 im Typ 117, 156, 176

AR20.30-P-4951MTA

7

Elektrische Steckverbindung (2) am Druck- und Temperatursensor Kraftstoff (B4/25) trennen



Reinigen

8

Rail (3) im Bereich des Druck- und Temperatursensors Kraftstoff (B4/25) reinigen

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

9

Druck- und Temperatursensor Kraftstoff (B4/25) aus Rail (3) herausdrehen

AR07.03-P-1460-02MM

 Vorgehensweise, um Kraftstoffdruck abzubauen, unbedingt im Verweisdokument beachten.

 Einbau: Druck- und Temperatursensor Kraftstoff (B4/25) muss nach jeder Demontage erneuert werden.

 Druck- und Temperatursensor an Kraftstoffverteiler

*BA07.04-P-1001-01N

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

11

Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und löschen



AD00.00-P-2000-04A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

 Geber, Fühler, Sensoren

Nummer

Benennung

Motor 133

Motor 270

BA07.04-P-1001-01N

Druck- und Temperatursensor an Kraftstoffverteiler

Nm

38

38

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01