Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen

AR07.03-P-1450AK

Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen

17.6.08

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Austritt von Erdgas oder Überhitzung der Druckgasbehälter bei Arbeiten an erdgasbetriebenen Fahrzeugen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Erdgas und durch Berühren der ventilnahen Bauteile beim Entleeren von Druckgasbehältern. Vergiftungs- bzw. Erstickungsgefahr durch Einatmen von Erdgas

Zündquellen beseitigen.

Wärmeschutzhandschuhe tragen.

Für ausreichende Belüftung sorgen.

AS00.00-Z-0018-01A

1

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1050AK

2

Gasverteilerleiste mit Einblasventilen ausbauen

Fahrzeuge mit Code 924 Bivalenter Erdgasantrieb

AR07.03-P-0001AN

3

Elektrische Leitung zu den Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62y1, Y62y2, Y62y3, Y62y4) freilegen und elektrische Steckverbindungen an den Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62y1, Y62y2, Y62y3, Y62y4) trennen

 Einbau: Kabelbinder erneuern. Die elektrische Leitung darf nicht an den Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62y1, Y62y2, Y62y3, Y62y4) anliegen.

4

Elektrische Steckverbindung (12) am Hall-Geber Nockenwelle (B6/1) trennen und Halteklipp (13) ausklippsen

Bei Motor 266.980

 Elektrische Leitung vorsichtig ein Stück unter dem Ladeluft-Verteilerrohr hervorziehen, um die Zugänglichkeit der Schrauben (15) zu verbessern.

5

Unterdruckleitung vom Umschaltventil Regenerierung aus Halteklipp (4) am Kraftstoffverteiler (1) ausklippsen

6

Schutzkappe (2) abschrauben, Druckschlauch am Entlüftungsventil (3) anschrauben und Kraftstoffdruck über Entlüftungsventil (3) abbauen

 Kraftstoff in Sicherheitsbehälter ablassen.



*119589046300

7

Kraftstoffleitung (5) am Kraftstoffverteiler (1) abbauen und mit geeignetem Stopfen verschließen

 Einbau: Schlauchschelle auf Zustand prüfen, ggf. erneuern.

8

Schrauben (8, 9) herausschrauben, Klipp (11) ausklippsen und Ölmessstab-Führungsrohr (10) vorsichtig zur Seite drücken

Bei Motor 266.980



*BA09.20-P-1006-01O

9

Schrauben (14, 15) herausschrauben

Bei Motor 266.980



*BA09.20-P-1006-01O

10

Schrauben (6) herausschrauben

 Einbau: Bei Fahrzeugen mit Motor 266.980 Schrauben (14, 15) ansetzen, bevor die Schrauben (6) festgeschraubt werden.

 Motor 266.920/ 940/ 960

*BA09.20-P-1003-01O

 Motor 266.980

*BA09.20-P-1006-01O

11

Halter (16, 17) abnehmen

Bei Motor 266.980

12

Kraftstoffverteiler (1) mit Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62y1, Y62y2, Y62y3, Y62y4) aus dem Saugrohr oder aus dem Ladeluft-Verteilerrohr herausziehen

 Dichtringe (7) an den Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62y1, Y62y2, Y62y3, Y62y4) erneuern und zur besseren Montage leicht mit Motoröl benetzen.

13

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor
266 ohne Code 924

Motor
266 mit Code 924

BA09.20-P-1003-01O

Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

Nm

15

30

BA09.20-P-1006-01O

Schraube Ladeluft-Verteilerrohr an Zylinderkopf

Nm

15

–