Rail aus-, einbauen · ar0703d1010na · Mercedes-Benz WIS

AR07.03-D-1010NA

Rail aus-, einbauen

7.1.09

MOTOR 612.981
im TYP WD1XD141, WD1XD241, WD1XD341, WD1XD441, WD1XD541, WD1XD641, WD1XD741,
WD2YD141, WD2YD241, WD2YD341, WD2YD441, WD2YD541, WD2YD641, WD2YD741,
WD5WD141, WD5WD241, WD5WD341, WD5WD641, WD5WD741

MOTOR 612.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU7) Länderausführung Kanada

MOTOR 612.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU8) Länderausführung USA

MOTOR 612.981 im TYP 903.61 /66 /67, 904.61 /66 mit CODE (ZU9) Länderausführung Mexiko

D07.16-1114-06

1 Rail

2 Raildruckgeber

3 Druckregelventil

4 Stecker Raildruckgeber

5 Stecker Druckregelventil

6 Einspritzleitungen

7 Schrauben

8 Druckleitung Hochdruckpumpe-Rail

9 Halter Druckleitung

10 Winkelstück

11 Leckölleitung

12 Kraftstoff-Rücklaufleitung

13 Kraftstoff-Rücklaufleitung

14 Ladeluft-Verteilerrohr

 	Aus-, Einbauen
Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Ladeluft-Verteilerrohr (14) am Zylinderkopf abbauen und mit angeschlossenem Motorleitungssatz zur Seite legen	 Der Motorleitungssatz braucht fahrzeugseitig nicht getrennt werden.	AR09.41-D-1310NA
2	Abdeckung Zylinderkopfhaube ausbauen		AR01.20-D-5015NA
3	Einspritzleitungen (6) ausbauen		AR07.16-D-1080NA
4	Stecker am Raildruckgeber (2) und Druckregelventil (3) abziehen
5	Halter (9) der Druckleitung (8) lösen
6	Druckleitung (8) am Rail abbauen	 Druckleitung (8) nicht quetschen oder verbiegen. Auf größte Sauberkeit achten!
			*BA07.16-P-1002-01A
7	Kraftstoff-Rücklaufleitung (13) am Rail (1) abbauen	 Sicherungsbügel-Handhabung beachten. Dichtring erneuern.	AR47.25-P-1000-01A
8	Rail (1) am Zylinderkopf abbauen	 Einbau: Rail (1) erst nach dem Anfädeln aller Einspritzleitungen festziehen.
			*BA07.16-P-1004-01A
		Bei Erneuerung der Rail: 
		Winkelstück (10) umbauen, Dichtringe erneuern.
			*BA07.16-P-1006-01A
9	Kraftstoff-Rücklaufleitungen (12) und Leckölleitung (11) am Winkelstück (10) abbauen
10	Rail (1) nach vorn herausnehmen
11	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01A
12	Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen	 Motor laufen lassen, abstellen und Dichtheit prüfen.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer	Benennung		Motor 612.981


BA07.16-P-1002-01A	Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail	Nm	23
BA07.16-P-1004-01A	Schraube Rail an Zylinderkopf	Nm	14
BA07.16-P-1006-01A	Hohlschraube Leckölleitung an Rail	Nm	20

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff