AR07.02-S-1020A | Hochdruckpumpe aus-, einbauen | 15.6.98 |
MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 /294
mit CODE (MQ4) Motor OM611 DE22 LA (75 KW)
mit CODE (MQ5) Motor OM611 DE22 LA (90 KW)
MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 mit CODE (MQ3) Motor OM611 DE22 A (60 KW)
S07.02-2507-06
1 Halter
2 Kraftstoffrücklaufleitung
3 Halter
4 Druckleitung
5 Mitnehmer
6 Dichtring
7 Hochdruckpumpe
8 Anschluss Druckleitung
9 Kraftstoffzulaufleitung
10 Schraube
11 Schraube
12 Motorhalter oben rechts
Y73 Abschaltventil Hochdruckelement
Änderungshinweise
9.3.00 | Wert von 18 Nm auf 22 Nm geändert | Wert in BA07.16-P-1002-01A bei Motor 611.980 geändert | |
25.9.03 | Wert von 22 Nm auf 23 Nm geändert | Wert in Reihe 1002 bei Motor 611.980 geändert |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündschlüssel abziehen | ||
2 | Unterdruckpumpe ausbauen | ||
3 | Stecker Abschaltventil Hochdruckelement (Y73) abstecken | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
4 | Druckleitung (4) an Hochdruckpumpe (7) abschrauben | Beim Lösen und Anziehen der Überwurfmutter mit Schraubenschlüssel am Gewindestutzen gegenhalten. Anzugsdrehmoment auf keinen Fall überschreiten, um beim nächsten Mal ein lösen des Gewindestutzens zu vermeiden Anschluss Druckleitung (8) nicht lösen! Leitung nicht quetschen oder verbiegen. Auf Sauberkeit achten! Einbau: Auf exakten Sitz der Leitung achten. Dichtkegel an der Leitung prüfen, bei Druckstellen Leitung erneuern. | |
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5 | Halter (1) an Hochdruckpumpe (7) ausbauen | | |
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6 | Kraftstoffrücklaufleitung (2) und Kraftstoffzulaufleitung (9) an Hochdruckpumpe (7) abbauen | Dichtring erneuern. | |
7 | Kraftstoffrücklaufleitung (2) und elektrische Leitung unterhalb der Hochdruckpumpe (7) ausclipsen | ||
8 | Schrauben (10) an Hochdruckpumpe (7) abschrauben | | |
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9 | Hochdruckpumpe (7) abziehen | Hochdruckpumpe darf nicht geöffnet werden. Mitnehmer (5) ist abnehmbar. | |
Einbau: Dichtring (6) erneuern. Dichtfläche reinigen. Auf Stellung des Mitnehmers (5) am Zwischenrad achten. Bei Verschleiß des Mitnehmers (5) ist auch das Zwischenrad zu erneuern. Siehe | |||
Zwischenrad aus-, einbauen | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
11 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
12 | Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor 611.980 | |||
BA07.16-P-1002-01A | Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail | Nm | 23 | ||
BA07.16-P-1008-01A | Schraube Halter an Hochdruckpumpe | Nm | 9 | ||
BA07.16-P-1009-01A | Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopf | Nm | 14 | ||
Außen-Torx-Satz
001 589 76 09 00
Referenzierte Dokumente
- ar0510s4650a Zwischenrad Hochdruckpumpe aus-, einbauen
- ar4305s1320b Unterdruckpumpe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff