Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.02-P-1020MTA

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

06.03.2020

Motor

133 im Typ 117, 156, 176

1

Halter

2

Rücklaufleitung Kühlmittel

3

Kabelführung

4

Hochdruckleitung

5

Halter

6

Schraube

7

Hochdruckpumpe

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Allgemeine Hinweise zu Arbeiten an der Benzindirekteinspritzung

AH07.00-P-2000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Umfeld des Kraftstoff-Hochdruckkreises reinigen


Umfeld des Kraftstoff-Hochdruckkreises reinigen, damit kein Schmutz in das Kraftstoffeinspritzsystem gelangt.
Ansonsten kommt es zum Ausfall des Kraftstoffeinspritzsystems.

2

Masseleitung an Batterie abmontieren

AR54.10-P-0003NKB

3

Fahrzeug mit Hebebühne anheben

AR00.60-P-1000AK

4

Serviceklappe am Innenkotflügel im rechten Kotflügel vorn öffnen

5

Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 79° Kurbelwinkel (KW) nach oberem Totpunkt (Zünd-OT) am 1. Zylinder drehen

 Die 79°-Markierung an der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel übereinstimmen.

6

Niedertemperaturkreislauf entleeren

AR20.00-P-1144MTA

7

Obere Motorabdeckung ausbauen

8

Dämmung an Hochdruckpumpe (7) ausbauen

9

Elektrische Steckverbindung an Hochdruckpumpe (7) trennen

10

Halter (1) der elektrischen Steckverbindung der Lambdasonde von Zylinderkopfhaube abmontieren und zur Seite legen

11

Rücklaufleitung Kühlmittel (2) vom Ladeluftkühler abmontieren

12

Motorleitungssatz an Ladeluftkühler ausklippsen

AR01.00-P-2410-02MTA

13

Kabelführung (3) des Motorleitungssatzes von Zylinderkopfhaube abmontieren, dazu zwei Schrauben herausdrehen und vorsichtig anheben

AR01.00-P-2410-02MTA

 Einbau: Darauf achten, dass die seitliche Haltelasche der Kabelführung (3) richtig im Bolzen an der Zylinderkopfhaube sitzt.

 Beim Ausbau muss die seitliche Haltelasche der Kabelführung (3) vorsichtig aus dem Bolzen an der Zylinderkopfhaube geführt werden, ohne dass diese beschädigt wird.

14

Niederdruckleitung an Hochdruckpumpe (7) abmontieren

 Einbau: Klickschelle erneuern.

15

Kraftstoffdruck im Kraftstoff-Hochdruckkreislauf abbauen

AR07.03-P-1460-02MM

16

Hochdruckleitung (4) ausbauen, dazu Mutter an Rail und Hochdruckpumpe (7) abschrauben und Halter (5) von Zylinderkopfhaube abmontieren

Hochdruckleitung (4) montieren

AR07.03-P-1010-03MM

Hochdruckleitung (4) prüfen

AR07.03-P-1010-02MT



AD00.00-P-2000-04A


Hochdruckleitung (4) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kommt es zu Undichtigkeiten oder Beschädigungen.

 Einbau: Dichtkegel der Hochdruckleitung (4) müssen vor der Montage geprüft werden. Bei der Montage ist die Arbeitsanleitung unbedingt einzuhalten.

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler

*BA07.03-P-1001-01F

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe

*BA07.03-P-1002-01F

Montagereiniger

*BR00.45-Z-1028-04A

Nach Reparatur muss eine Prüfung des Kraftstoff-Hochdruckkreislaufs durchgeführt werden:



Kraftstoff-Hochdruckkreislauf prüfen

AR07.03-P-1010-04MM

17

Schrauben (6) der Hochdruckpumpe (7) an Zylinderkopfhaube herausdrehen


Die Schrauben (6) müssen beim Aus- bzw. Einbau der Hochdruckpumpe (7) wechselseitig mit jeweils einer halben Umdrehung heraus- bzw. hineingedreht werden.
Andernfalls kommt es zur Beschädigung der Hochdruckpumpe (7).

 Einbau: Schrauben (6) erneuern. Die Hochdruckpumpe (7) muss nach dem Anziehen der Schrauben (6) plan an der Zylinderkopfhaube anliegen.

 Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube

*BA07.02-P-1003-01D

18

Hochdruckpumpe (7) ausbauen

 Einbau:
Dichtring der Hochdruckpumpe (7) erneuern. Der Dichtring darf vor dem Einsetzen der Hochdruckpumpe (7) in die Zylinderkopfhaube nicht mit Öl in Berührung kommen.
Anderenfalls quillt der Dichtring auf und es kommt zu Undichtigkeiten.

 Einbau: Aufnahme der Hochdruckpumpe (7) in Zylinderkopfhaube reinigen und mit silikonfreiem Motoröl benetzen.

19

Stößelelement aus Zylinderkopfhaube ziehen

 Einbau:
Das Stößelelement muss so verbaut werden, dass die Antriebsrolle des Stößelelements auf der Nockenwelle sitzt.
Ansonsten kommt es zur Beschädigung der Nockenwelle.



Prüfen

20

Stößelelement auf Verschleiß, Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern

21

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

22

Zündung einschalten


Vor dem Motorstart muss die Zündung für 5 s eingeschaltet werden, um die Hochdruckpumpe (7) mit Kraftstoff zu befüllen.
Andernfalls kommt es zur Beschädigung der Hochdruckpumpe (7).

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

23

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen

 Hochdruckpumpe

Nummer

Benennung

Motor 133

BA07.02-P-1003-01D

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopfhaube

Nm

14

 Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen

Nummer

Benennung

Motor 133.980

BA07.03-P-1001-01F

Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler

1. Stufe

Nm

15

2. Stufe

°

90

3. Stufe

°

–

 Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen

Nummer

Benennung

Motor 133.980

BA07.03-P-1002-01F

Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe

1. Stufe

Nm

15

2. Stufe

°

90

3. Stufe

°

–

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1028-04A

Montagereiniger

A 000 986 56 01