1 | Kipphebelwerk |
2 | Schraube |
3 | Ventilbrücke |
4 | Spannbügel |
5 | Schraube |
6 | Kegelstück |
7 | Ventilfederteller |
8 | Ventilfeder |
9 | Ventilschaftabdichtung |
10 | Ventilführung |
L | Schaftlänge |
W05.30-1041-06
| Ausbauen | ||
1 | Alle Zylinderkopfhauben ausbauen | ||
2 | Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts und unten ausbauen | ||
3 | Drehvorrichtung am Steuergehäuse anbauen | ||
Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
4 | Spannbügel (4) ausbauen | ||
5 | Motor mit der Drehvorrichtung drehen, bis der Kolben des ausgewählten Zylinders exakt im Zünd-OT steht | ||
Zündreihenfolge | |||
Zündreihenfolge beachten. | |||
6 | Kipphebelwerk (1) ausbauen | ||
7 | Ventilbrücken (3) abnehmen | ||
8 | Ventilfedern (8) und Ventilschaftabdichtungen (9) ausbauen | ||
Zange | |||
Magnetstift | |||
Ventilwerkzeugkoffer | |||
| Einbauen | ||
9 | Ventilschaftabdichtungen (9) erneuern und Ventilfedern (8) einbauen | ||
| Ab Motor-End-Nr. 111125 | ||
Nur die geänderten Ventilschaftabdichtungen (9) einbauen. | |||
Hülse | |||
Ventilwerkzeugkoffer | |||
10 | Schraube (5) messen | Wird die zulässige Schaftlänge (L) überschritten, Schraube (5) erneuern. | |
Schraube Spannbügel Düsenhalter–Kombination/Konstantdrossel an Zylinderkopf | |||
11 | Spannbügel (4) einbauen | Schraube Spannbügel Düsenhalterkombination und Konstantdrossel an Zylinderkopf | |
12 | Ventilbrücken (3) aufsetzen | Ventilbrücken (3) auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
13 | Schrauben (2) messen | Wird die zulässige Schaftlänge (L) überschritten, entsprechende Schraube (2) erneuern. | |
Schraube Kipphebellagerbock an Zylinderkopf | |||
14 | Kipphebelwerk (1) auf Verschleiß prüfen | Ggf. verschlissene Bauteile erneuern. | |
15 | Kipphebelwerk (1) einbauen | Stößelstangen auf richtigen Sitz im Rollenstößel prüfen. Stößelstangenpfannen mit Motoröl einölen. | |
Schraube Kipphebelbock an Zylinderkopf | |||
16 | Ventilspiel einstellen | ||
| |||
Ventilspiel | |||
Prüftoleranz | |||
Kontermutter an Einstellschraube Kipphebel | |||
Werkzeugsatz | |||
17 | Ventilschaftabdichtungen (9) an den restlichen Zylinderköpfen erneuern | ||
Zündreihenfolge | |||
Arbeitsschritte 4 bis 16 wiederholen, dabei die Zündreihenfolge beachten. | |||
18 | Zylinderkopfhauben einbauen | ||
Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |||
19 | Drehvorrichtung am Steuergehäuse abbauen | ||
Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse | |||
20 | Geräuschkapselung am Rahmen oben rechts und unten einbauen | ||
21 | Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen | ||
Hinweise Motoröl | |||
Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
22 | Motor starten und ca. 10 s im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen | ||
23 | Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. |
346 589 01 61 00
Hülse
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
000 589 10 99 00
Werkzeugsatz
210 589 00 40 00
Magnetstift
541 589 00 61 00
Ventilwerkzeugkoffer
606 589 00 37 00
Zange
Referenzierte Dokumente
- ah0100n010001c Zündreihenfolge
- ah1800n010101ha Hinweise Motoröl
- ap0530w056001a Ventilspiel prüfen, einstellen
- ar0120w5014c Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0330w160003c Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor an-, abbauen
- ar0530w351201ca Ventilfedern und Ventilschaftabdichtungen bei eingebautem Zylinderkopf aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- bt0530w000102g Ventilschaftabdichtung und Ventilführung geändert