AR05.10-P-8432B | Gleitschiene im Zylinderkopf aus-, einbauen | 14.6.07 |
MOTOR 611.960 /961 /962, 612.961 /962 /963 /965 /966 /967 /990, 613.960 /961
P05.10-0325-09
Dargestellt am Motor 611.960
1 Abdeckung
2 Abdeckung
3 Zylinderkopfhaube
4 Unterdruckpumpe
9 Kettenspanner
10 Dichtring Kettenspanner
11 Mitnehmer
13 Kraftstoffpumpe
5 Vorderer Deckel Zylinderkopf
6 Passstift
7 Sperrklinke
8 Obere Gleitschiene
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abdeckungen (1, 2) der Zylinderkopfhaube (3) ausbauen | Bei Motor 611 | |
Bei Motor 612.961/962/963/965/967/990 | |||
Nur bei Motor 612.966 im Typ 461.331 | |||
Bei Motor 613 | |||
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2 | Visco-Lüfterkupplung ausbauen | Nur bei Motor 612.965/966 | |
3 | Kolben 1. Zylinder auf Zünd-OT stellen | Motor nicht rückwärts drehen, da sich sonst die Steuerkette verkanten könnte. | |
Motor nicht an der Schraube des Nockenwellenrades durchdrehen. | |||
4 | Kettenspanner (9) ausbauen | Einbau: Dichtring Kettenspanner (10) erneuern. | |
Motor 611.960/961, Motor 611.962 außer im Typ 203.204, 612.961/962/963/967/990, Motor 613.960 außer im Typ 220.126, Motor 613.961 | |||
Motor 612.965/966 | |||
5 | Vorderen Deckel am Zylinderkopf (5) ausbauen | Ausbau: Sperrklinke (7) der oberen Gleitschiene (8) vorsichtig anheben. | |
6 | Einlassnockenwelle arretieren | Den Haltestift durch den 1. Nockenwellenlagerdeckel in die Bohrung im Einlassnockenwellenrad einführen. | |
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7 | Mitnehmer (11) der Einlassnockenwelle abbauen | Dazu Nockenwelle mit Maulschlüssel gegenhalten. | |
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Steckschlüsseleinsatz 17 mm Sechskant 3/8 Zoll Vierkant | |||
8 | Obere Gleitschiene (8) ausbauen | ||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen. | |
11 | Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor 611.960/ | Motor 612.961/ | Motor 612.963 | Motor 612.990 | |
BA01.20-P-1002-01A | Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopfhaube | Nm | 10 | 10 | 10 | 8 |
BA01.20-P-1003-01A | Schraube Abdeckung Ladeluft-Verteilerrohr an Ladeluft-Verteilerrohr | Nm | 10 | 10 | 10 | – |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor 612.965 | Motor 612.966 | Motor 613.960/ | |
BA01.20-P-1002-01A | Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopfhaube | Nm | 10 | 10 | 10 |
BA01.20-P-1003-01A | Schraube Abdeckung Ladeluft-Verteilerrohr an Ladeluft-Verteilerrohr | Nm | 10 | 10 | 10 |
Nockenwelle
Nummer | Benennung | Motor | |
BA05.20-P-1002-01F | Schraube Mitnehmer an Einlaßnockenwelle | Nm | 50 |
111 589 03 15 00
Haltestifte
Referenzierte Dokumente
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- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl