Gleitschienen und Spannschiene aus-, einbauen

AR05.10-D-8424TSV

Gleitschienen und Spannschiene aus-, einbauen

18.12.2018

Motor

642 im Typ 907

Dargestellt an Motor 642.9

1

Steuerkette

6

Nockenwellenrad

11

Lagerbolzen

2

Gleitschiene

7

Nockenwellenrad

12

Lagerbolzen

3

Spannschiene

8

Einlassnockenwelle (Zylinderkopf rechts)

13

Lagerbolzen

4

Gleitschiene

9

Auslassnockenwelle (Zylinderkopf links)

14

Kettenspanner

5

Gleitschiene

10

Lagerbolzen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Nockenwellenrad (7) von Einlassnockenwelle (8) und Nockenwellenrad (6) von Auslassnockenwelle (9) lösen.

AR05.20-D-6040TSV

 Hierbei wird der Kolben des 1. Zylinders auf Zünd-OT gestellt.

 Nockenwellenräder (6, 7) nicht abbauen.

2

Das Ölfiltergehäuse ausbauen.

AR18.20-D-3471TSV

3

Kraftstoff-Hochdruckpumpe ausbauen.

AR07.02-D-1028TSV

4

Den Steuergehäusedeckel ausbauen.

AR01.40-D-8000TSV

 Kurbelwelle darf sich beim Ausbau der Riemenscheibe nicht verdrehen.

Wenn sich Kurbelwelle verdreht hat,



vor Ausbau des Steuergehäusedeckels den Motor in OT-Stellung drehen.

Motor an Riemenscheibe der Kurbelwelle durchdrehen

AR01.00-D-0100-01TSV

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

5

Nockenwellenräder (6, 7) ausbauen und Steuerkette (1) vollständig abnehmen.

AR03.20-D-3637TSV

 Einbau: Grundstellung der Ausgleichswelle prüfen.

6

Die Gleitschienenbolzen aus beiden Zylinderköpfen ausbauen.

AR01.30-D-5800-04TSV

 Einbau: Geeignete Schrauben in die Gleitschienenbolzen hineindrehen, die Gleitschienenbolzen in Zylinderköpfe eintreiben und Schrauben wieder herausdrehen.

 Gewindebolzen

*116589013400

 Schlagauszieher

*116589203300

 Auszieher

*605589003300

7

Den Lagerbolzen (12) herausdrehen und Spannschiene (3) nach unten ausbauen.

 Lagerbolzen Spannschiene an Kurbelgehäuse

*BA05.10-N-1003-01G

8

Den Lagerbolzen (10) herausdrehen und Gleitschiene (4) ausbauen.

 Lagerbolzen Gleitschiene an Kurbelgehäuse

*BA05.10-N-1002-01G

9

Den Lagerbolzen (11) herausdrehen und Gleitschiene (5) nach unten ausbauen.

 Lagerbolzen Gleitschiene an Kurbelgehäuse

*BA05.10-N-1002-01G

10

Den Lagerbolzen (13) herausdrehen, den Kettenspanner (14) der Ölpumpenkette gegen die Federkraft nach oben drücken und Gleitschiene (2) nach unten ausbauen.

 Lagerbolzen Gleitschiene an Kurbelgehäuse

*BA05.10-N-1002-01G

11

Den Kettenspanner (14) von Gleitschiene (2) abbauen.

Wenn Gleitschiene (2) erneuert wird.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Kettentrieb, Riementrieb

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 639
Motor 642 im Typ 906, 907

BA05.10-N-1002-01G

Lagerbolzen Gleitschiene an Kurbelgehäuse

Nm

17

 Kettentrieb, Riementrieb

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 639
Motor 642 im Typ 906, 907

BA05.10-N-1003-01G

Lagerbolzen Spannschiene an Kurbelgehäuse

Nm

17