Grundstellung der Ausgleichswelle prüfen

AR03.20-D-3637TSV

Grundstellung der Ausgleichswelle prüfen

18.12.2018

Motor

642 im Typ 907

Dargestellt an Motor 642.9

1

Nockenwellen

5

Nockenwellenrad

7

Riemenscheibe

3

Bohrungen

6

Steuergehäusedeckel

8

Markierungen

4

Nockenwellenrad

Dargestellt an Motor 642.9

9

Steuerkette

10

Ausgleichswelle

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Nockenwellen (1) in Grundstellung stellen.

AR05.20-D-6010TSV

2

Den Steuergehäusedeckel (6) ausbauen.

AR01.40-D-8000TSV

 Kurbelwelle darf sich beim Ausbau der Riemenscheibe (7) nicht verdrehen.

Wenn Kurbelwelle verdreht wurde,



den Steuergehäusedeckel (6) provisorisch ohne Dichtmittelauftrag und mit Riemenscheibe (7) einbauen.



Prüfen

3

Flucht der OT-Markierung (Pfeil B) an Riemenscheibe (7) mit Steg auf dem Steuergehäusedeckel (6) prüfen.

Wenn Kurbelwelle verdreht wurde.

 OT-Markierung (Pfeil B) der Riemenscheibe (7) muss mit Steg auf den Steuergehäusedeckel (6) fluchten.

Wenn OT-Markierung (Pfeil B) des Schwingungsdämpfers (7) nicht mit Steg auf dem Steuergehäusedeckel (6) fluchtet,



Kurbelwelle entsprechend verdrehen.

4

Riemenscheibe (7) und den Steuergehäusedeckel (6) ausbauen.

Wenn Kurbelwelle verdreht wurde.

5

Markierungen (8) und Bohrungen (3) prüfen.

Wenn sich Markierungen (8) nicht, wie dargestellt, gegenüberstehen bzw. Bohrungen (3) nicht, wie dargestellt, in Fahrtrichtung nach links zeigend mit Oberkante des Zylinderkopfs fluchten,



Steuerkette (9) an Nockenwellenrädern (4, 5) neu aufsetzen.

Nockenwellenrad aus-, einbauen

AR05.20-D-6040TSV

6

Prüfen, ob Markierung (Pfeil A) der Ausgleichswelle (10) senkrecht nach oben zeigt.

Wenn Markierung (Pfeil A) nicht senkrecht nach oben zeigt,



Nockenwellenrad (4) abbauen, Stellung der Ausgleichswelle (10) korrigieren, Steuerkette (9) an Ausgleichswelle (10) neu aufsetzen und Nockenwellenrad (4) wieder anbauen.

Nockenwellenrad aus-, einbauen

AR05.20-D-6040TSV



Einbauen

7

Den Steuergehäusedeckel (6) einbauen.

AR01.40-D-8000TSV