2 | Ausgleichselement |
3 | Nocken |
4 | Rollenschlepphebel |
5 | Werkzeug |
P05.00-2063-11
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen | ||
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2 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen | Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C. | |
3 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
4 | Kühlmittelleitung Niedertemperatur-Kreislauf von Motorladeluftkanal abmontieren und zur Seite legen | ||
| Prüfen | ||
5 | Motor an der Kurbelwelle mit Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen, bis der Nocken (3) am zu prüfenden Ausgleichselement (2) auf seinem Grundkreis steht | | |
Gegenhalter | |||
6 | Ausgleichselement (2) über den Rollenschlepphebel (4) mit geeignetem Werkzeug (5) von Hand herunterdrücken | Kein Stahlwerkzeug verwenden. Ausgleichselement (2) mit normaler Handkraft herunterdrücken. | |
Sinken mehrere Ausgleichselemente (2) ab: | |||
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Ölkanäle und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichselemente (2) auf Verunreinigungen prüfen, bei Bedarf Ölkanäle in Strömungsrichtung des Öls durchblasen. | |||
Sinkt ein Ausgleichselement (2) im Vergleich zu den anderen Ausgleichselementen (2) zu stark ab: | |||
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Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente aus-, einbauen | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
651 589 07 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
- ap1800p1811mp Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen
- ar0120p5014olf Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0500p2011olf Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen
- ar0941p8623olf Motorladeluftkanal vor Ladeluftkühler aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor