Mitnehmerscheibe aus-, einbauen

AR03.30-S-8003EA

Mitnehmerscheibe aus-, einbauen

27.05.2019

Motor

654.9 im Typ 447

Dargestellt in der Ausführung mit einzelnen Lochscheiben (9, 11)

1

Schraube

5

Schraube

9

Lochscheibe

2

Schraube

6

Schraube

10

Mitnehmerscheibe

3

Schraube

7

Schraube

11

Lochscheibe

4

Schraube

8

Schraube

12

Positionssensor der Kurbelwelle

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A



Ausbauen

1

Das Automatikgetriebe ausbauen.

Motor 654.9 im Typ 447 mit Getriebe 725.0
außer Code ZG2 (Allrad, permanent)

AR27.10-S-0005EA

Motor 654.9 im Typ 447 mit Getriebe 725.0
mit Code ZG2 (Allrad, permanent)

AR27.10-S-0005EB

2

Positionssensor der Kurbelwelle (12) ausbauen.

AR07.04-S-0059E

3

Schrauben (1 bis 8) in der nummerischen Reihenfolge lösen und herausdrehen.


Zum Lösen der Schrauben (1 bis 8) keinen Schlagschrauber oder ähnliche Pressluftwerkzeuge verwenden.
Ansonsten wird das Gewinde im Kurbelwellenflansch beschädigt.

 Die Kurbelwelle vorn an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer mit dem  Gegenhalter gegenhalten.
Ein Helfer ist erforderlich.

 Gegenhalter

*654589004000

4

Lochscheibe (9), Mitnehmerscheibe (10) und Lochscheibe (11) abnehmen.

 Je nach Ausführung können die Lochscheiben (9, 11) auch fest an der Mitnehmerscheibe (10) befestigt sein.



Prüfen

5

Mitnehmerscheibe (10) und Starterzahnkranz auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

Wenn ein Beanstandung vorliegt,



Mitnehmerscheibe (10) erneuern.

6

Den hinteren Radial-Wellendichtring auf Dichtheit prüfen.

Wenn ein Beanstandung vorliegt,



den hinteren Radial-Wellendichtring erneuern.

AR03.20-S-3003EA



Einbauen

7

Lochscheibe (9), Mitnehmerscheibe (10) und Lochscheibe (11) am Kurbelwellenflansch ansetzen.

 Den Führungsstift im Kurbelwellenflansch beachten.
Je nach Ausführung sind die Lochscheiben (9, 11) auch fest an der Mitnehmerscheibe (10) befestigt.
Bei der Ausführung mit einzelnen Lochscheiben (9, 11) müssen diese erneuert werden.

8

Schrauben (1 bis 8) leicht von Hand anziehen und in der nummerischen Reihenfolge festziehen.

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A


Zum Hineindrehen der Schrauben (1 bis 8) keine Schlagschrauber oder ähnliche Pressluftwerkzeuge verwenden.
Ansonsten wird das Gewinde im Kurbelwellenflansch beschädigt.

 Die Kurbelwelle vorn an der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer mit dem  Gegenhalter gegenhalten.
Ein Helfer ist erforderlich.

 Schraube Mitnehmerscheibe an Kurbelwelle

*BA03.30-N-1002-01EA

 Gegenhalter

*654589004000

9

Positionssensor der Kurbelwelle (12) einbauen.

AR07.04-S-0059E

10

Das Automatikgetriebe einbauen.

Motor 654.9 im Typ 447 mit Getriebe 725.0
außer Code ZG2 (Allrad, permanent)

AR27.10-S-0005EA

Motor 654.9 im Typ 447 mit Getriebe 725.0
mit Code ZG2 (Allrad, permanent)

AR27.10-S-0005EB

 Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 447

BA03.30-N-1002-01EA

Schraube Mitnehmerscheibe an Kurbelwelle

1. Stufe

Nm

45

2. Stufe

°

90