B03.10-0018-09
1 | Kolben | 8 | Zylinderlaufbuchse | |
2 | Kolbenbolzen | 9 | Keile zum Festhalten der Laufbuchse | |
3 | Sicherungsring | 10 | Distanzteile | |
4 | Pleuelstange | 11 | Zylinderkopfschrauben | |
5 | Pleueldeckel | 12 | Motordrehvorrichtung | |
6 | Pleuelschraube | |||
7 | Lagerschale des Pleuels | L | Länge der Pleuelschraube |
B03.10-0019-09
1 | Kolben | 14 | Ringpressband | |
4 | Pleuelstange | A | Abstand des Kolben im OT | |
13 | Ölspritzdüse |
| Ausbauen | ||
1 | Zylinderkopf ausbauen |
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2 | Ölwanne ausbauen |
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Motor 457.907/908/909/915/916/927/932 | |||
3 | Verbrennungsrückstände vom inneren Oberteil der Zylinderlaufbuchse (8) entfernen | | |
4 | Am Gehäuse des Lenkrads die Drehvorrichtung (12) einbauen |
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Drehvorrichtung | |||
5 | Die Zylinderlaufbuchse (8) festhalten und sie mit zwei Keilen am Kurbelgehäuse sichern, um die Laufbuchse (9) festzuhalten | ||
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| Distanzteile | . | |
Die Keile auf dem äußeren Rand der Laufbuchse (8) abstützen, um die Laufbuchse (9) festzuhalten und mit den Zylinderkopfschrauben (11) und Distanzteilen (10) an den Gewindebohrungen befestigen, die den Befestigungsschrauben des Zylinderkopfs gegenüberliegen, und Zylinderkopfschrauben (11) mit 30 Nm festziehen. | |||
6 | Pleueldeckel (5) ausbauen |
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Die Kurbelwelle solange drehen, bis das Lösen und Herausnehmen der Pleuelschrauben (6) und des Pleueldeckels (5) ermöglicht werden. Darauf achten, den Pleuel (4) nicht zu beschädigen. | |||
7 | Kolben (1) mit dem Pleuel (4) ausbauen |
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Kurbelwelle so weit drehen, bis der auszubauende Kolben (1) im OT steht. | |||
8 | Die Pleuellagerschalen (7) des Pleuels (4) und des Pleueldeckels (5) ausbauen | Die Pleuellagerschalen (7) und deren entsprechenden Pleueln (4) und Pleueldeckel (5) kennzeichnen. | |
Die auf der Pleuelstange (4) montierte Pleuellagerschale (7) erhält eine Sonderbehandlung an der Reibungsfläche (geeignet für höhere Belastungen), im Gegensatz zu der am Deckel (5) verbauten Lagerschale (7). | |||
9 | Sicherungsringe (3) ausbauen | Pleuel (4) in einem Schraubstock befestigen, dessen Klauen mit weichem Material beschichtet sind. | |
10 | Den Kolbenbolzen (2) ausbauen und den Kolben (1) des Pleuels (4) entfernen | Wenn der Kolben (1) wiederverwendet wird, er soll seinen entsprechenden Kolbenbolzen (1) behalten. | |
.Durchmesser Kolbenbolzenaufnahme | |||
.Durchmesser Kolbenbolzen | |||
| Prüfen | ||
11 | Zylinderlaufbuchse (8) und Kolben (1) nach Beschädigungen bzw. Verschleiß überprüfen |
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Motor nach Beschädigungen aus Verunreinigungen überprüfen. | |||
Die Zylinderlaufbuchse (8) kontrollieren. | |||
Den Kolben (1) mit Risse, Beschädigungen an den Riefen der Sicherungsringe (3), Schleif- und Abriebzeichen erneuern. | |||
12 | Ringe nach Verschleiß bzw. Bruch der äußeren Schale überprüfen |
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Beschädigte Ringe erneuern. | |||
13 | Übereinstimmung zwischen dem Kolben (1) und der Zylinderlaufbuchse (8) überprüfen |
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Dies muss bei der Erneuerung des Kolbens (1) bzw. der Zylinderlaufbuchse (8) unbedingt durchgeführt werden. | |||
14 | Pleuel (4) nach Unregelmäßigkeiten überprüfen |
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15 | Die Pleuellagerschalen (7) und deren Kurbelwellenzapfen prüfen |
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Einbau: Pleuelstangenlager einbauen, messen. | |||
16 | Die Länge (L) der Pleuelschraube des Pleueldeckels (5) prüfen | Die Schraube (6) erneuern, wenn die maximale Länge (L) überschritten wird. | |
.Schraube für Pleuelstangendeckel | |||
| Einbauen | ||
17 | Den Kolben (1) am Pleuel (4) einbauen, den Kolbenbolzen (2) von Hand einführen und die Sicherungsringe (3) an den Kolbennuten (1) einbauen | ||
Hinweise zum Einbau von Kolben und Pleuel | . | ||
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Beim Einbau im Motor darauf beachten, dass der Pfeil am Kolbenboden (1) nach der Vorderseite des Motors und des Pleuels (4) und dessen längere Seite (Verbindungsseite mit dem Deckel) nach den Düsen ausgerichtet sind. | |||
Den Kolbenbolzen (2) mit Motoröl schmieren. | |||
18 | Kolbenringe (1) so positionieren, dass deren Öffnungen ca. 120° voneinander versetzt sind | Den Kolben (1) und die Ringe mit Motoröl schmieren. | |
19 | Den Ringkompressionsriemen (14) am Kolben (1) einbauen und die Ringe bis zum äußeren Durchmesser des Kolben zusammendrücken. | Spannband | |
20 | Die Pleuellagerschale (7) am Pleuel (4) einbauen | Markierung aus dem Ausbau beachten. Sperrhaken der Pleuellagerschale (7) an der Pleuelnut (4) einrasten. | |
Die Reibfläche der Pleuellagerschale (4) schmieren. | |||
21 | Den Pleuel (4) mit dem Kolben (1) solange einführen, dass der Ringkompressionsriemen (14) die Zylinderlaufbuchse berührt |
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Der Pfeil am Kolbenboden (1) muss zur Vorderseite des Motors und zum Pleuel (4) zeigen, wobei die längste Seite (Verbindungsfläche mit dem Deckel) zu den Düseneinheiten zeigt. | |||
22 | Den Kolben (1) sorgfältig drücken, bis die Pleuellagerschale (7) des Pleuels (4) am Kurbelwellenzapfen sitzt | Darauf achten, dass der Pleuel (4), der Kurbelwellenzapfen und die Oberfläche der Zylinderlaufbuchse (8) nicht beschädigt werden. | |
23 | Die Pleuellagerschale (7) am Pleueldeckel (5) einbauen | Die beim Ausbau durchgeführten Markierung beachten und Sperrhaken der Pleuellagerschale (7) an der Nut des Lagerdeckels (5) einrasten. | |
Die Reibfläche der Pleuellagerschale (7) schmieren. | |||
24 | Den Pleueldeckel (5) mit der Pleuellagerschale (7) am Pleuel (4) einbauen | Auf Übereinstimmung der Kennnummern vom Pleuel (4) und des jeweiligen Pleueldeckels (5) und auf Ausrichtung zur selben Seite achten. | |
25 | Die Pleuelschrauben (6) zur Befestigung des Pleueldeckels (5) am Pleuel (4) einbauen | | |
Gewinde und Sitzseite des Schraubenkopfs leicht schmieren. | |||
.Befestigungsschrauben Pleuelstangendeckel | |||
.Schraube für Pleuelstangendeckel | |||
26 | Axialspiel des Pleuel überprüfen und Kurbelwelle drehen, um den Freilauf nachzuweisen | .Axialspiel Pleuellagerschale | |
27 | Abstand zwischen der Kurbelgehäuseoberfläche und der Kolbenfläche (1) bei OT überprüfen |
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.Abstand von Kurbelgehäuseoberfläche zu Kolbenfläche oben bei OT | |||
28 | Die Drehvorrichtung (12) aus dem Gehäuse des Lenkrads ausbauen |
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Drehvorrichtung | |||
29 | Die Keile zum Festhalten der Laufbuchse (9) ausbauen | Die Zylinderkopfschrauben (11) lösen und diese zusammen mit den Distanzteilen (10) und den Keilen zum Festhalten der Laufbuchse (9) ausbauen. | |
30 | Ölwanne einbauen |
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Motor 457.907/908/909/915/916/927/932 | |||
31 | Zylinderkopf einbauen |
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407 589 00 63 00
Drehvorrichtung
000 589 38 31 00
Spannband
Referenzierte Dokumente
- ah0310n220002c Hinweise zum Einbau von Kolben und Pleuel
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