1 | Schraube |
2 | Steuergehäuse |
3 | Führungsbolzen |
4 | Dichtbeilage der Ölwanne |
5 | Schraube |
6 | Ölwanne |
7 | Radialdichtring |
8 | Motorschwungrad |
B15 | Positionssensor der Kurbelwelle |
M1 | Starter |
W01.60-1014-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motor herausnehmen |
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Typ 958.2 | |||
2 | Den Motor auf dem Montagebock einbauen | Geeigneten Halter verwenden. | |
3 | Den Starter (M1) ausbauen | .Schraube Starter an Steuergehäuse | |
4 | Die Ölwanne (6) ausbauen |
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5 | Das Schwungrad (8) ausbauen | Schwungrad aus-, einbauen | |
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. | |||
6 | Den Zahnkranzträger ausbauen | Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. | |
7 | Die Umgebungsteile am Steuergehäuse (2) ausbauen | ||
8 | Den Halter mit dem Leitungssatz am Steuergehäuse (2) ausbauen | ||
9 | Den Positionssensor der Kurbelwelle (B15) entfernen | Einbau: Den Sensor bis zum Anschlag, die Stopfbuchse und den Positionssensor der Kurbelwelle (B15) einpressen. | |
10 | Den Radialdichtring (7) ausbauen |
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Einbauen: Den Radialdichtring (7) nur einbauen, wenn das Steuergehäuse (2) im Kurbelgehäuse eingebaut ist. | |||
11 | Das Steuergehäuse (2) ausbauen | Ggf. das Steuergehäuse (2) mit einem Gummihammer lösen. | |
Einbau: Das Steuergehäuse (2) auf Beschädigungen prüfen, ggf. erneuern und alle Bauteile umbauen. | |||
Motor 904.9; 906.9Steuergehäuse an Kurbelgehäuse | |||
12 | Dichtflächen reinigen | Einbau: Dichtmasse auftragen. | |
Abdichtmasse Loctite 574, 50 ml | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
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