Ölwanne aus-, einbauen

AR01.45-P-7500C

Ölwanne aus-, einbauen

18.12.09

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung der Batterie abschrauben

AR54.10-P-0003A

2

Geräuschkapsel-Unterteile ausbauen

Typ 210

AR94.30-P-5300AB

3.1

Ladeluftleitung rechts am Vorderachsträger (1) abschrauben

Motor 606.962 im Typ 210

4.1

Motoröl absaugen



Motoröl absaugen

AP18.00-P-0101-02Z

5.1

Ladeluftrohr oben ausbauen

Typ 210 mit Motor 605.962

AR09.41-P-1311H

6.1

Lüfterhaubenring entriegeln

 Typ 140:

Über Lüfter legen

AR20.40-P-6800HA

6.2

Lüfterhaube (6) abnehmen

 Typ 210:

Über Lüfter legen

AR20.40-P-6800HA

6.3

Lüfterhaube (6) ausbauen

Motor 606.962

AR20.40-P-6800HA

7.1

Öl aus Lenkhelfpumpe (5) absaugen

Typ 210

8.1

Lenköl-Druckschlauch (8) und Lenköl-Rücklaufschlauch (7) abschließen

Motor 605, 606.912/962 im Typ 210

Damit Vorderachsträger (1) abgelassen werden kann

9.1

Elektrische Leitung am Saugrohr vorn links abschrauben

Motor 605, 606.912 im Typ 210

10.1

Elektrische Leitung (X4) abschrauben

 Typ 210:

Am Rahmenboden vorn links außen

11

Vorderfedern (17) ausbauen

AR32.20-P-0200B

12

Motorlager vorne (23) an Vorderachsträger (1) abschrauben

 Typ 140

*BA22.10-P-1008-01D

 Typ 210

*BA22.10-P-1001-01D

13

Motortragebügel (01) aufsetzen, Motor anheben

Typ 140 mit Motor 606.692

 Damit rechte vordere Stütze am Längsträger angesetzt werden kann, Leitungen zu Scheibenwaschbehälter aus Halterung am Längsträger lösen und Halterung abschrauben.

Distanzstück (05) über Gewindebolzen der Halterung setzen 

AR01.10-P-7500-03A



Distanzstück für Motortragebügel

WF58.50-P-0145-01A

Typ 210

AR01.10-P-7500-03B



*140589016100



*210589006100

14

Vorderachsträger (1) mit Gruben- bzw. Montagelift abstützen

Typ 140

AR33.10-P-0100-03A

 Typ 140

*140589006200

Typ 210

AR33.10-P-0100-03B

 Typ 210

*210589006200

15

Lenkspindel von der Lenkungskupplung (2) abmontieren

 Typ 140

*BA46.10-P-1003-01A

 Typ 210

*BA46.10-P-1001-01B

16

Vorderachsträger (1) abschrauben, absenken

Typ 140

AR33.10-P-0100A

Typ 210

AR33.10-P-0100B

17

Steckverbindung Ölstandgeber abziehen

18.1

Automatik-Getriebeöl ablassen

Motor 606.962

19.1

Automatik-Getriebeöl-Leitung links am Getriebe abschrauben

Motor 606.962

20

Schrauben Ölwanne (19, 19a) abschrauben

 Einbau:
Halter (10) für elektrische Leitung Ölstandgeber und Befestigung Masseband (W11/1) an Getriebeglocke beachten.

Bei automatischem Getriebe (Code 420a, 425a) Halter für Automatikgetriebeölleitungen (13) und Getriebeleitungssatz (15, 16) beachten.

 Unterschiedliche Schraubenlängen und Schraubendurchmesser beachten 

Schraubenplan Ölwanne

AR01.45-P-7500-06HA

 Ölwanne (24) zur hinteren Anlagefläche am Getriebe ausrichten.

Wird die Ölwanne zum Getriebe nicht ausgerichtet, kann dies zu Geräuschen und Schwingungsbeanstandungen führen.



*001589760900



*BA01.45-P-1001-01A



*BA01.45-P-1002-01A

21

Ölwanne (24) mit Ölwannendichtung (25) ausbauen

 Ölwanne in Fahrtrichtung nach vorn herausnehmen, dabei ggf. die Kurbelwelle etwas drehen.

Bei automatischem Getriebe die Getriebeölleitungen etwas zur Seite drücken.

Trennflächen der Ölwanne reinigen.

Dichtung Ölwanne (25) erneuern.

 Einbau: Dichtung Ölwanne (25) an Zylinderkurbelgehäuse eventuell mit Dichtmittel fixieren.

Typ 210: Paßhülse (17) beachten!

Wird die Ölwanne erneuert, Ölstandgeber mit selbstfurchenden Schrauben anschrauben.

*BR00.45-Z-1012-01A

22

Einbauen in umgekehrter Reihenfolge

23.1

Ölstand Lenkhelfpumpe prüfen, richtigstellen

Typ 210

AP46.00-P-4611BB

24.1

Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen

Motor 606.962

AR27.00-P-0100AC

25.1

Motorölstand prüfen, richtigstellen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

25

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

26

Fehlerspeicher auslesen, löschen.

Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.

Diagnosehandbuch Band 1.1: Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln.

Nummer

Benennung

Motor 604, 605, 606

BA01.45-P-1001-01A

Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse

M6

Nm

10

M8

Nm

25

M10

Nm

–

BA01.45-P-1002-01A

Schraube Getriebeglocke an Ölwanne

Nm

40

Nummer

Benennung

Motor 604, 605, 606 im Typ 210

Motor 606.961 im Typ 140

BA22.10-P-1001-01D

Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

Nm

35

–

BA22.10-P-1008-01D

Schraube Motorlager hinten an Rahmenquerträger

Nm

–

25

Nummer

Benennung

Typ 140 ab Fzg. Ident-End-Nr. A-166 260

BA46.10-P-1003-01A

Schraube Lenkungskupplung

M8

Nm

20

Nummer

Benennung

Typ 210

BA46.10-P-1001-01B

Schraube Lenkungskupplung

Nm

20

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1012-01A

Abdichtmasse Omnifit FD 3041

A 002 989 47 20 10