P01.40-2308-08
1 | Spannrolle | 9 | Steuergehäusedeckel | |
2 | Umlenkrolle | 10 | Führungsbuchsen | |
3 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer | 12 | Halter Ladeluftkühler | |
7 | Schraube |
P01.40-2309-09
Dargestellt am Fahrzeug außer CODE M005 (4MATIC) |
4 | Schrauben | 8 | Schrauben | |
5 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Steuergehäusedeckel | |
6 | Elektrische Steckverbindung | 11 | Schraube |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motoröl ablassen, auffangen | ||
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Einbau: Dichtring der Ablassschraube erneuern. | |||
2 | Motorabdeckung ausbauen | Einbau: Auf richtigen Sitz achten. | |
3 | Lüftereinheit ausbauen | ||
4 | Schutzplatte am Kühler einsetzen | ||
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5.1 | Ladeluftkühler abmontieren und mit angeschlossenen Kühlmittelleitungen zur Seite legen | Motor 642 im Typ 222 | |
5.2 | Ladeluftkühler ausbauen | Motor 642 im Typ 222 | |
6 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
7 | Mischgehäuse ausbauen | ||
8 | Spannrolle (1) ausbauen | ||
9 | Untere Umlenkrolle (2) ausbauen | ||
10 | Umschaltventil Kühlmittelpumpe ausbauen | ||
11 | Haltebügel für Umschaltventil Kühlmittelpumpe ausbauen | ||
12 | Halter Ladeluftkühler (12) ausbauen | Schraube Halter Ladeluftkühler an Kurbelgehäuse | |
13 | Motor auf Zünd-OT 1. Zylinder stellen | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Die OT-Markierung der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (3) muss mit dem Steg am Steuergehäusedeckel (9) fluchten. | |
Motor muss sich im Zünd-OT 1. Zylinder befinden, sonst lässt sich der Steuergehäusedeckel (9) nicht abnehmen. | |||
14 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (3) ausbauen | ||
15 | Vorderen Radial-Wellendichtring ausbauen | ||
16.1 | Ölwannenunterteil ausbauen | Motor 642 im Typ 222 | |
16.2 | Ölwannenoberteil ausbauen | Motor 642 im Typ 222 | |
17 | Schrauben (4) des Schalters Ölstandskontrolle herausdrehen |
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18 | Schraube (11) lösen und Halter des Schalters Ölstandskontrolle zur Seite drehen | Motor 642 im Typ 222 | |
Schraube Halter Ölstandsschalter an Ölwanne | |||
19 | Elektrische Steckverbindung (6) an Steuergehäusedeckel (9) trennen | Motor 642 im Typ 222 | |
20 | Elektrische Steckverbindung (5) an Ölpumpe trennen | Motor 642 im Typ 222 | |
21 | Schrauben (8) aus Steuergehäusedeckel (9) herausdrehen | Motor 642 im Typ 222 | |
Einbau: Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Aluschrauben diese durch Stahlschrauben ersetzen. | |||
Schraube Ölwanne an Steuergehäusedeckel | |||
22 | Schrauben (7) herausdrehen und Steuergehäusedeckel (9) abnehmen | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Steuergehäusedeckel | |||
Einbau: Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Aluschrauben diese durch Stahlschrauben ersetzen. | |||
Einbau: Erst die Dichtmasse auftragen, dann Steuergehäusedeckel (9) aufsetzen und die unteren Schrauben (7) unterhalb der Bohrungen der Führungsbuchsen (10) anziehen. Untere Schrauben (7) wieder lösen und Zentrierhülse einführen, anschließend sämtliche Schrauben (7) anziehen. | |||
Schraube Steuergehäusedeckel an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Zentrierhülse | |||
23 | Führungsbuchsen (10) ausbauen | Führungsbuchsen (10) entsorgen, sie werden nicht mehr benötigt. | |
| Reinigen | ||
24 | Dichtflächen reinigen | ||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
25 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
26 | Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen |
642 589 00 14 00
Zentrierhülse
Referenzierte Dokumente
- ah0140n100001se Hinweise zum Dichtmittelverlauf Steuergehäusedeckel
- ap1800p0101ewo Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0145p7500lfd Ölwanne aus-, einbauen
- ar0145p7555lfd Ölwannenunterteil aus-, einbauen
- ar0320p3000lfd Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern
- ar0330p1600lfd Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer aus-, einbauen
- ar0920p1320lfd Mischgehäuse aus-, einbauen
- ar0941p6819lfd Ladeluftkühler wassergekühlt aus-, einbauen
- ar1320p0001lfd Komponenten des Riementrieb aus-, einbauen
- ar1840p4115lfd Ölstandschalter aus-, einbauen
- ar2010p3000lfd Umschaltventil Kühlmittelpumpe aus-, einbauen
- ar2040p5050lf Lüftereinheit aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach
- wf5850p011001a Schutzplatte für Kühler/Kondensator