Dargestellt am Fahrzeug außer Code M005 (4MATIC) |
1 | Ölwanne |
2 | Ölsaugrohr |
3 | Halter |
4 | Schraube |
P01.45-2408-06
Dargestellt am Fahrzeug mit Code M005 (4MATIC) |
1 | Ölwanne |
6 | Stütze Vorderachsgetriebe |
7 | Schrauben |
8 | Verschlussschraube |
P01.45-2445-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel | |||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung an der Batterie abbauen. | ||
2 | Fahrzeug auf Hebebühne sichern. | ||
3 | Untere Motorraumverkleidungen ausbauen. | ||
Einbau: Untere Motorraumverkleidungen erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
4 | Motoröl ablassen und in geeignetem Behälter auffangen. | ||
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Einbau: Dichtring der Ablassschraube erneuern. | |||
5 | Motorabdeckung abbauen. | ||
6.1 | Führungsrohr ausbauen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
6.2 | Führungsrohr lösen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
Führungsrohr an Zylinderkopfhaube und an Ölwanne (1) abbauen. | |||
Schraube Ölmessstabrohr | |||
7.1 | Katalysator-DPF-Einheit an Verbindungsflansch des Abgasrohrs nach Abgasturbolader abbauen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
7.2 | Katalysator-DPF-Einheit ausbauen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
8 | Den Ladeluftkühler abbauen und mit angeschlossenen Kühlmittelleitungen zur Seite legen. | ||
9 | Den Keilrippenriemen von Kältemittelkompressor abbauen. |
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10 | Motorabstützvorrichtung anbringen. | ||
11 | Den Halter (3) der Ölleitung von Ölwanne (1) abschrauben. | Typ 222 mit Motor 642 | |
Schraube Getriebeölleitungen an ÖlwanneSchraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne | |||
12 | Den Abschlussdeckel ausbauen. | ||
13 | Das Vorderachsgetriebe ausbauen. |
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Typ 222 mit Motor 642 mit Getriebe 722.96 | |||
14 | Schrauben (7) herausdrehen und Stütze Vorderachsgetriebe (6) an Ölwanne (1) abbauen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
Bundschraube Stütze an Ölwanne | |||
15 | Ölwannenunterteil ausbauen. | ||
16 | Elektrische Steckverbindung an Schalter Ölstandskontrolle entriegeln und trennen. | ||
17 | Elektrische Steckverbindung an Motoröltemperatur-Sensor entriegeln und trennen. | ||
18 | Elektrische Leitung des Schalters Ölstandskontrolle an Ölwanne (1) ausklippen. | ||
19 | Elektrische Leitung des Motoröltemperatur-Sensors an Ölwanne (1) ausklippen. | ||
20 | Schalter Ölstandskontrolle ausbauen. | Beim Erneuern der Ölwanne (1). | |
21 | Motoröltemperatur-Sensor ausbauen. | Beim Erneuern der Ölwanne (1). | |
22.1 | Schraube (4) Kältemittelkompressor an Ölwanne (1) herausdrehen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
Schraube Kältemittelkompressor an Ölwanne | |||
22.2 | Kältemittelkompressor an Ölwanne (1) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
Kältemittelkompressor gegen Herabfallen sichern. | |||
Schraube Kältemittelkompressor an Ölwanne | |||
Schraube Kältemittelkompressor an Kurbelgehäuse | |||
23.1 | Motor anheben. | Typ 222 mit Motor 642 | |
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23.2 | Verschlussschraube (8) herausdrehen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
Eine Schraube zur Befestigung der Ölwanne (1) befindet sich darunter. | |||
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
24 | Schrauben an Ölwanne (1) herausdrehen. | ||
Typ 222 mit Motor 642 | |||
Ölwannenoberteil an Kurbelgehäusedeckel vorn | |||
Ölwannenoberteil an Kurbelgehäuse getriebeseitig | |||
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Ölwanne an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Ölwanne an Kurbelgehäuse Abdichtung hinten | |||
25 | Ölwanne (1) von Kurbelgehäuse lösen. | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | |||
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Einbau: Hinweise zum Dichtmittelverlauf an der Ölwanne (1) beachten. | |||
Bei Bedarf Ölwanne (1) im Bereich der Dichtflächen mit Heißluftpistole erwärmen. | |||
Typ 222 mit Motor 642 | |||
Gewindebolzen | |||
Schlagauszieher | |||
26 | Ölsaugrohr (2) von Ölabweiser abbauen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
27 | Ölwanne (1) ausbauen. | Typ 222 mit Motor 642 | |
| Reinigen | ||
28 | Dichtflächen reinigen. | ||
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Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
29 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
30 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
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| Prüfen | ||
31 | Motorölstand prüfen. | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
32 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölwanne (1) auf Dichtheit prüfen. | ||
33 | Untere Motorraumverkleidungen einbauen. |
102 589 00 34 00
Gewindebolzen
116 589 20 33 00
Schlagauszieher
Referenzierte Dokumente
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