AR01.40-A-9129LA | Zylinderkurbelgehäusedichtfläche prüfen, reparieren | 23.7.07 |
MOTOR 904.925 im TYP 8AB390.053 /054
MOTOR 904.965 im TYP 8AB390.053 /054
W01.40-1078-06
1 Kühlmittelbohrungen
2 Korrosionsnarbe bzw. Eingrabung
| Ausbauen | ||
1 | Zylinderkopf ausbauen | ||
2 | Zylinderkurbelgehäusedichtfläche reinigen | ||
| Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen | ||
| Prüfen | ||
3 | Zylinderkurbelgehäusedichtfläche in den Bereichen um die Kühlmittelbohrungen (1) auf Korrosionsnarben bzw. Eingrabungen (2) durch die Metallummantelung der Zylinderkopfdichtung prüfen | Kritische Undichtigkeitsstellen sind die Bereiche um die Kühlmittelbohrungen (1) in Richtung nach außen oder zur Zylinderbohrung. Ggf. Zylinderkurbelgehäusedichtfläche bearbeiten und reparieren. | |
Reparieren | |||
4 | Zylinderkurbelgehäusedichtfläche bearbeiten und reparieren | ||
| Verschlussstopfen zum Verschließen von Bohrungen | ||
| Einbauen | ||
5 | Zylinderkopf einbauen | Nach der Aushärtezeit von ca. 4 h bei einer Raumtemperatur von 20 °C darf der Zylinderkopf eingebaut werden. Der Motor darf erst nach weiteren 12 h gestartet werden, da die Reparaturstelle sonst undicht werden kann. |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1014-08A | Reparatur-Kit für Zylinderkurbelgehäusedichtfläche (Titanium Putty H. P) 2 Komponenten-Materialien mit Aceton Universal-Schnellreiniger | ITW Devcon Industrial Products GmbH |
Referenzierte Dokumente
- ah0110n000201a Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen
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- wf5850w010004a Verschlussstopfen zum Verschließen von Bohrungen