Zylinderkopf aus-, einbauen

AR01.30-P-5800TT

Zylinderkopf aus-, einbauen

18.02.2020

Motor

272, 273 im Typ 211, 219

Rechter Zylinderkopf

Änderungshinweise

11.04.2014

Zylinderkopfschraube

MOTOR 272

BE01.30-P-1001-04B

11.04.2014

Zylinderkopfschraube

MOTOR 273

BE01.30-P-1001-04B

Dargestellt am Motor 272.964

1

Zylinderkurbelgehäuse

2

Katalysator

5

Zylinderkopf

10

Nockenwellenversteller

11g

Gleitschienenbolzen

11s

Spannschienenbolzen

15

Zylinderkopfdichtung

3

Resonanzsaugrohr

8

Keilrippenriemen

14

Kabelbinder

4

Luftabschaltventil

9

Umlenkrolle

G2

Generator

6

Vorderer Deckel

12

Ölmessstabführungsrohr

M33

Elektrische Luftpumpe

7

Zylinderkopfhaube

13

Zylinderkopfschraube

N3/10

Steuergerät ME

 

Aus-, Einbauen

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

1

Schlüssel im Zündschloss in Stellung "0" drehen

2

Masseleitung an der Batterie abmontieren

Typ 211.0 mit Motor 272, 273

AR54.10-P-0003T

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Typ 211.2 mit Motor 272, 273

AR54.10-P-0003TA

Typ 219.3 mit Motor 272, 273

AR54.10-P-0003TX

3

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

Typ 211 mit Motor 272, 273

AR61.20-P-1105T

Typ 219 mit Motor 272, 273

AR61.20-P-1105TX

 Einbau: Untere Motorraumverkleidung erst nach der Dichtheitskontrolle einbauen.

4

Kühlmittel an Kühler und Zylinderkurbelgehäuse (1) ablassen

AR20.00-P-1142TS

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

5

Rechten Katalysator (2) von Auspuffkrümmer abmontieren

 Typ 211 mit Motor 272, 273Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer

*BA49.10-P-1001-01T

 Typ 219 mit Motor 272, 273Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer

*BA49.10-P-1001-01R

6

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150TS

7

Steuergerät ME (N3/10) ausbauen

Typ 211 (außer 211.057/257), 219 (außer 219.357) mit Motor 272, 273

AR07.08-P-7008TS

Typ 211.057/257, 219.357

AR07.08-P-7008TX

8

Resonanzsaugrohr (3) ausbauen

Typ 211 (außer 211.057/257), 219 (außer 219.357) mit Motor 272, 273

AR09.20-P-1961TS

Typ 211.057/257, 219.357

AR09.20-P-1961TX

9

Luftabschaltventil (4) am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen

Typ 211 (außer 211.057/257), 219 (außer 219.357) mit Motor 272, 273

AR14.30-P-7200TS

10

Vorderen Deckel (6) am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen

AR01.30-P-5700TT

 Einbau: Nach Einbau des vorderen Deckels (6) die Stellung der Nockenwellen bei 55° KW vor oberem Totpunkt (OT) (Zünd-OT)prüfen.

Siehe:



Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-P-6010TS

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

11

Zündspulen am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen

AR15.12-P-2003TS

12

Rechte Zylinderkopfhaube (7) ausbauen

Typ 211 (außer 211.057/257), 219 (außer 219.357) mit Motor 272, 273

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

13

Keilrippenriemen (8) und obere Umlenkrolle (9) ausbauen

AR13.20-P-0001TS

14

Generator (G2) ausbauen

AR15.40-P-5032TS

15

Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 40° KW nach Zünd-OT drehen

AR05.20-P-6010-01VB

 Stellung der Nockenwellen beachten.

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

16

Kettenspanner ausbauen

Typ 211, 219 mit Motor 272Kettenspanner mit Gewinde M241,5

AR05.10-P-7800TS

Typ 211, 219 mit Motor 272, 273Kettenspanner mit Gewinde M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Einbau:
Kettenspanner mit Gewinde M221,5 erneuern: Der zuvor verbaute Kettenspanner darf nicht wieder eingebaut werden.
Beim Ausbau des Kettenspanners wird dessen Druckbolzen in Endposition gedrückt und die Verrastung des Druckbolzens verhindert dessen Rückhub, wodurch beim Wiedereinbau die Steuerkette überspannt würde.

 TYP 211, 219 mit MOTOR 272Linker Zylinderkopf
Es können beide Kettenspanner verbaut sein.

 TYP 211, 219 mit MOTOR 273Linker Zylinderkopf
Es ist nur der Kettenspanner mit Gewinde M221,5 verbaut.

17

Beide Nockenwellenversteller (10) am rechten Zylinderkopf (5) ausbauen

AR05.20-P-7201TS

18

Gleitschienenbolzen (11g) und Spannschienenbolzen (11s) aus rechtem Zylinderkopf (5) herausziehen

AR01.30-P-5800-04V

 Einbau: Gleitschienenbolzen (11g) und Spannschienenbolzen (11s) vor dem Einsetzen mit Dichtmittel bestreichen.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

 Schlagauszieher

*116589203300

 Gewindebolzen

*116589013400

 Ausdrückpistole

*112589002500

19

Elektrische Luftpumpe (M33) mit Halter ausbauen

Typ 211 (außer 211.057/257), 219 (außer 219.357) mit Motor 272, 273

AR14.30-P-7251TS

20

Ölmessstabführungsrohr (12) von rechtem Zylinderkopf (5) abmontieren

 Einbau: Auf korrekten Sitz der Dichtung vom Ölmessstabführungsrohr (12) in der Ölwanne achten.

 Befestigungsschraube Ölmessstabführungsrohr

*BA01.45-P-1006-01M

21

Zylinderkopfschrauben stufenweise in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen und herausdrehen

Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
Motor 272 im Typ 211, 219

AR01.30-P-5800-07VA

Anziehvorschrift ZylinderkopfschraubenMotor 273 im Typ 211, 219

AR01.30-P-5800-07SX


Die Zylinderkopfschrauben dürfen nur bei abgekühltem Motor gelöst werden.
Ansonsten kann es zu Spannungen im Zylinderkopf (5) kommen.

 Die Zylinderkopfschraube (13) kann nicht herausgenommen werden. Um den Zylinderkopf (5) besser handhaben zu können, Zylinderkopfschraube (13) anheben und mit einem Kabelbinder (14) fixieren.

 Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse

*BA01.30-P-1003-01O

 Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse

*BA01.30-P-1016-01O

22

Rechten Zylinderkopf (5) von Zylinderkurbelgehäuse (1) abnehmen

Hinweis

Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung

AH01.30-P-1000-04RX

 Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung (15) auf das Zylinderkurbelgehäuse (1) auflegen. Auf die Passhülsen zur Fixierung des Zylinderkopfes (5) achten. Zylinderkopfschraube (13) vor der Montage in den Zylinderkopf (5) einsetzen und mit einem Kabelbinder (14) fixieren.



Reinigen

23

Dichtflächen an rechtem Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse (1) und Steuergehäusedeckel reinigen

AR01.00-P-0050-01A


Keine scharfkantigen Werkzeuge oder Schleifpapier verwenden.
Anderenfalls werden die Dichtflächen beschädigt.

 Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben im Zylinderkurbelgehäuse (1) mit Druckluft ausblasen und von Motoröl und Kühlmittel reinigen.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Prüfen

24

Zylinderkopfschrauben prüfen, bei Bedarf erneuern

AR01.30-P-5800-03VA

Zylinderkopfschraube

*BE01.30-P-1001-04B

25

Dichtflächen an rechtem Zylinderkopf (5), Zylinderkurbelgehäuse (1) und Steuergehäusedeckel auf Risse und Unebenheiten prüfen


Zylinderkopf (5) und Zylinderkurbelgehäuse (1) dürfen nicht nachbearbeitet werden (Planschliff).
Anderenfalls werden die zulässigen Fertigungstoleranzen überschritten. Bei Beanstandung Zylinderkopf (5), Steuergehäusedeckel bzw. Zylinderkurbelgehäuse (1) erneuern.

 Ein eventueller Verzug des Zylinderkopfes (5) in Längs- oder Querrichtung wird bei Wiedermontage durch das Anziehen der Zylinderkopfschrauben wieder ausgeglichen.

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

27

Motoröl und Ölfiltereinsatz wechseln



Typ 211, 219 mit Motor 272

AP18.00-P-0101PIT



Typ 211, 219 mit Motor 273

AP18.00-P-0101SX



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

28

Motorprobelauf durchführen und Motor sowie Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen

29

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-P-1010TS

Zylinderkopf/Zylinderkopfschrauben

Nummer

Benennung

Motor 272

Motor 273

BE01.30-P-1001-04B

Zylinderkopfschraube

Gewindedurchmesser

M

11

11

Länge (L) im Neuzustand

mm

170

170

Länge (L)

mm

172

172

Bild siehe

-

-

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 272

MOTOR 273

BA01.30-P-1003-01O

Schraube Zylinderkopf an Steuergehäuse

M8

Nm

20

20

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 272

MOTOR 273

BA01.30-P-1016-01O

Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse

M11

1. Stufe

Nm

20

20

2. Stufe

Nm

50

50

3. Stufe

°

90

90

4. Stufe

°

90

90

 Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 272

MOTOR 273

BA01.45-P-1006-01M

Befestigungsschraube Ölmessstabführungsrohr

Nm

9

9

 Auspuffanlage

Nummer

Benennung

MOTOR 272 im TYP 219

MOTOR 273 im TYP 219

BA49.10-P-1001-01R

Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer

Nm

20

20

 Auspuffanlage

Nummer

Benennung

MOTOR 272, 273 im TYP 211

BA49.10-P-1001-01T

Schraube Katalysator an Auspuffkrümmer

Nm

20

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09