1 | Ventileinheit |
2 | Luftführung |
3 | Unterdruckschlauch |
4 | Wärmeschutzblech |
5 | Schlauch Ladedruckregelung |
9 | Ladeluftleitung |
P01.30-2366-05
P01.30-2367-08
1 | Ventileinheit | 8 | Kühlmittelrohr | 11 | Elektrische Leitung | ||
5 | Schlauch Ladedruckregelung | 10 | Elektrische Leitung | 12 | Halter | ||
6 | Rohr Kurbelgehäuseentlüftung |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung an Batterie abbauen. |
| |
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
TYP 204 | |||
TYP 207, 212 | |||
2 | Den Katalysator ausbauen. | ||
3 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
4 | Unterdruckschlauch (3) vom Versteller der Kühlerjalousie abbauen. | Nur wenn vorhanden. | |
5 | Luftführung (2) am Abgasturbolader abbauen. | ||
6 | Schlauch Ladedruckregelung (5) am Druckwandler abziehen. | ||
7 | Ladeluftleitung (9) am Abgasturbolader abbauen. | ||
8 | Wärmeschutzblech (4) und Stütze vom Abgasturbolader ausbauen. | ||
9 | Den Ausgleichsbehälter der Servolenkung abbauen. | ||
Den Ausgleichsbehälter mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | |||
10 | Ventileinheit (1) ausbauen. |
| |
TYP 172 | |||
11 | Den Halter (12) an Zylinderkopf abbauen. | ||
12 | Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers ausbauen. | ||
Hohlschraube Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | |||
Schraube Ölzulaufleitung an Zylinderkopf | |||
Schraube Halter Kühlmittelrücklaufleitung/Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | |||
Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | |||
13 | Kühlmittelvorlaufleitung des Abgasturboladers ausbauen. | ||
Schraube Flansch Kühlmittelrücklaufleitung an Abgasturbolader | |||
Schraube Kühlmittelvorlaufleitung an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Halter Kühlmittelrücklaufleitung/Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | |||
14 | Rohr Kurbelgehäuseentlüftung (6) und Kühlmittelrohr (8) ausbauen. | ||
15 | Zylinderkopfhaube ausbauen. | ||
16 | Ölmessstabrohr ausbauen. | ||
17 | Unterdruckpumpe ausbauen. | ||
18 | Saugrohr ausbauen. | ||
19 | Steckkupplung der elektrischen Leitung (10) am Kraftstoffdrucksensor trennen. | ||
20 | Steckkupplung der elektrischen Leitung (11) der Kraftstoffinjektoren an Rail trennen. | ||
21 | Hochdruckpumpe ausbauen. | ||
22 | Kühlmittelanschluss an Zylinderkopf hinten abbauen. | ||
23 | Vorderen Deckel am Zylinderkopf ausbauen. | ||
24 | Den Kettenspanner ausbauen. | ||
25 | Den Gleitschienenbolzen aus Zylinderkopf herausziehen. | ||
Den Verschlussstopfen mit Schraubendreher ausbauen. | |||
Schlagauszieher | |||
Gewindebolzen | |||
Auszieher | |||
26 | Den Nockenwellensteller der Auslassnockenwelle ausbauen. | ||
27 | Spannschiene ausbauen. | ||
28 | Das Nockenwellengehäuse ausbauen. | ||
29 | Die Rollenschlepphebel mit Ausgleichselementen herausnehmen. | Beim Ausbau mehrerer Ausgleichselemente darauf achten, dass Rollenschlepphebel mit Ausgleichselementen, die nicht erneuert wurden, an der zuvor verbauten Stelle wieder eingebaut werden. Bei Bedarf Rollenschlepphebel zu Ausgleichselementen markieren. | |
30 | Zylinderkopfschrauben stufenweise lösen und herausdrehen. | ||
| |||
Schraube Zylinderkopf | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
31 | Zylinderkopf herausnehmen. | ||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen | |||
Einbau: Zylinderkopfdichtung erneuern. Beim Aufsetzen des Zylinderkopfs auf die Führungsbolzen zur Fixierung des Zylinderkopfs achten. | |||
| Reinigen | ||
32 | Dichtflächen des Zylinderkopfs und des Kurbelgehäuses reinigen. | ||
| |||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
33 | Dichtflächen des Zylinderkopfs und des Kurbelgehäuses auf Risse und Unebenheiten prüfen. | | |
34 | Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben mit Druckluft ausblasen und von Öl und Wasser reinigen. | ||
35 | Zylinderkopfschrauben prüfen, bei Bedarf erneuern. | ||
Zylinderkopfschraube | |||
36 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
Prüfen | |||
37 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen. | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
38 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. |
605 589 00 33 00
Auszieher
116 589 02 34 00
Gewindebolzen
116 589 20 33 00
Schlagauszieher
Referenzierte Dokumente
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