W01.30-1198-09
1 | Zylinderkopf | 4 | Rail | 7 | Leckölleitung | ||
2 | Kraftstoff-Hochdruckleitung | 5 | Rückschlagventil | 8 | Flansch | ||
3 | Kraftstoffrücklaufleitung | 6 | Halter |
Dargestellt am Abgasturbolader (14) mit 1-stufiger Aufladung |
9 | Luftansaugschlauch |
10 | Luftansaugschlauch |
11 | Ladeluftrohr rechts |
12 | Entlüftungsschlauch |
13 | Abgasrückführkühler |
14 | Abgasturbolader |
15 | Abgaskrümmer |
W01.30-1199-06
1 | Zylinderkopf |
13 | Abgasrückführkühler |
16 | Kühlmittelstutzen |
17 | Anschlussstutzen |
Y637 | Magnetventil Motorbremse |
W01.30-1216-05
G01.30-3152-08
18 | Kipphebelrahmen | Y608 | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 | Y610 | Kraftstoffinjektor Zylinder 3 | ||
19 | Hydraulische Motorbremseinheiten | Y609 | Kraftstoffinjektor Zylinder 2 | Y611 | Kraftstoffinjektor Zylinder 4 |
1 | Zylinderkopf |
20 | Zylinderkopfschrauben |
Y608 | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 |
Y609 | Kraftstoffinjektor Zylinder 2 |
Y610 | Kraftstoffinjektor Zylinder 3 |
Y611 | Kraftstoffinjektor Zylinder 4 |
W01.30-1211-05
21 | Zylinderkopfdichtung |
22 | Führungsbuchse |
23 | Dichtung |
W01.30-1212-05
1 | Zylinderkopf |
24 | Rückschlagventil |
W01.30-1213-05
1 | Zylinderkopf |
25 | Dichtringe |
W01.30-1214-05
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Bearbeitung von Dichtflächen bei Motorreparaturen | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motor im Bereich des Zylinderkopfs (1) reinigen. | ||
2 | Masseleitung an der Batterie abschließen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
3 | Das Kühlmittel vollständig ablassen. | ||
| |||
4 | Den Starter ausbauen. | Nur bei Motoren mit Abgasturbolader (14) mit 2-stufiger Aufladung. | |
5 | Den Resonanzbehälter ausbauen. | ||
6 | Zylinderkopfhaube ausbauen. | ||
7 | Leitungssatz der Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) ausbauen. | ||
8 | Elektrische Leitungen zum Ausbau des Zylinderkopfs (1) abschließen. | ||
9 | Kraftstoff-Hochdruckleitung (2) zur Rail (4) ausbauen. | ||
10 | Kraftstoffrücklaufleitung (3) mit dem Halter (6) an der Rail (4) und am Rückschlagventil (5) abbauen. | Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil | |
Schraube Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftverteiler | |||
Schraube Kraftstoffleitung Rücklauf an Kraftstofffiltermodul | |||
11 | Leckölleitung (7) mit Rückschlagventil (5) ausbauen. | Einbau: Dichtring am Flansch (8) erneuern. | |
12 | Ladeluftrohr links ausbauen. | ||
13 | Luftansaugschlauch (9) ausbauen. | ||
Schelle Luftansaugschlauch an Abgasturbolader | |||
14 | Luftansaugschlauch (10) ausbauen. | ||
15 | Ladeluftrohr rechts (11) ausbauen. | ||
16 | Entlüftungsschlauch (12) ausbauen. | ||
17 | Den Abgasrückführkühler (13) ausbauen. | ||
18 | Kühlmittelschläuche und Kühlmittelleitungen am Motor abbauen. | ||
Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | |||
19 | Magnetventil Motorbremse (Y637) ausbauen. | Einbau: Dichtringe erneuern. | |
Magnetventil Motorbremse an Zylinderkopf | |||
20 | Den Kühlmittelstutzen (16) vom unteren Halter des Abgasrückführkühlers (13) abbauen und herausnehmen. | Einbau: Dichtflächen reinigen. Dichtungen und den Anschlussstutzen (17) erneuern. Den Anschlussstutzen (17) mit Schmierstoff bestreichen. | |
Schraube Kühlmittelverteiler an Halter Abgasrückführkühler | |||
Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | |||
21.1 | Den Abgasturbolader (14) am Abgaskrümmer (15) abbauen. | Motoren mit Abgasturbolader (14) mit 1-stufiger Aufladung. | |
Stiftschraube in Abgaskrümmer | |||
Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |||
Stiftschraube in Abgasturbolader | |||
Schraube Halter Abgasrohr an Kurbelgehäuse | |||
Mutter Abgasturbolader an Abgaskrümmer | |||
Kupfer-Paste (Artikel-Nr. 3080) | |||
21.2 | Den Abgaskrümmer (15) am Zylinderkopf (1) abbauen. | Motoren mit Abgasturbolader (14) mit 2-stufiger Aufladung. | |
Schraube Halter für Schelle flexibles Abgasrohr an Schwungradgehäuse | |||
Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Dieselkraftstoff-Dosiergerät | |||
Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | |||
Schraube Abgaskrümmer an Zylinderkopf | |||
Schraube Flansch Kühlmittelleitung an Ladedrucksteller | |||
Hohlschraube Kühlmittelleitung an Düseneinheit oder Kurbelgehäuse | |||
Gestänge an Ladedrucksteller/Abgasturbolader | |||
Schelle Abgasrohr an Abgasturbolader | |||
Schraube Halter Abgasrohr an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Halter an Abgasrohr | |||
Kupfer-Paste (Artikel-Nr. 3080) | |||
22 | Kraftstoff-Hochdruckleitungen zu den Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) ausbauen. | ||
23 | Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen und ausbauen. | Nur beim Erneuern des Zylinderkopfs (1) oder beim Ausbau der Ventile. | |
Kraftstoffinjektor ausbauen | |||
Kraftstoffinjektor einbauen | |||
Einbau: Kennzeichnung der Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) zum jeweiligen Zylinder beachten. | |||
Schraube Spannpratze Kraftstoffinjektor an Zylinderkopf | |||
Heißlagerfett | |||
Satz Schutzhauben | |||
Schlagauszieher | |||
Ausziehwerkzeug | |||
Wenn ein neuer Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) eingebaut wird, | |||
| |||
Codierung aller Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) notieren. | |||
24 | Dichtring des betroffenen Kraftstoffinjektors Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611) ausbauen. | Nur bei Wiederverwendung des Kraftstoffinjektors Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611). | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
Heißlagerfett | |||
Werkzeugsatz | |||
Aufziehwerkzeug | |||
25 | Den Kipphebelrahmen (18) ausbauen. | ||
Beim Erneuern des Zylinderkopfs (1) den Kipphebelrahmen (18) ebenfalls erneuern. | |||
26 | Nockenwellen ausbauen. | ||
27 | Zahnflankenspiel zwischen Zahnrad 3 und Zahnrad 5 prüfen und notieren. | ||
Schraube Verschlussdeckel an Schwungradgehäuse | |||
Schraube Zahnrad 3 an Kurbelgehäuse | |||
Zahnflankenspiel zwischen Zahnrad 3 und Zahnrad 5 | |||
Meßuhr | |||
28 | Hydraulische Motorbremseinheiten (19) ausbauen. | ||
29 | Zylinderkopfschrauben (20) nach Löseschema herausschrauben. | Löseschema | |
Anziehvorschrift | |||
Einbau: Unterschiedliche Schaftlängen der Zylinderkopfschrauben (20) beachten. | |||
Zylinderkopfschraube Zylinderkopf an Kurbelgehäuse | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
30 | Zylinderkopf (1) vom Kurbelgehäuse abnehmen. | ||
Führungsbolzen | |||
31 | Zylinderkopfdichtung (21) abnehmen. | Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung (21) einbauen. Die Teilenummer bzw. Kennzeichnung "TOP" an der Zylinderkopfdichtung (21) muss zum Zylinderkopf (1) zeigen. Führungsbuchsen (22) im Kurbelgehäuse beachten. | |
32 | Dichtung (23) abnehmen. | Einbau: Dichtung (23) erneuern. | |
33 | Rückschlagventil (24) der Kurbelgehäuseentlüftung am Zylinderkopf (1) ausbauen. | Das Rückschlagventil (24) immer erneuern. | |
34 | Dichtringe (25) am Zylinderkopf (1) erneuern. | Nur beim Erneuern des Zylinderkopfs (1) oder bei beschädigten Dichtringen (25). | |
Schlagauszieher | |||
Auszieher | |||
Einschlagdorn | |||
35 | Anbauteile am Zylinderkopf (1) abbauen. | Nur beim Erneuern des Zylinderkopfs (1). | |
| Reinigen | ||
36 | Alle Bohrungen an der Trennfläche des Kurbelgehäuses mit selbst angefertigten Stopfen verschließen. | ||
| Verschlussstopfen zum Verschließen von Bohrungen | ||
37 | Trennfläche des Zylinderkopfs (1) reinigen. | | |
Reinigen nur mit einem Schaber oder der Hochleistungsscheibe. | |||
Montagereiniger | |||
3M Bristle DiscTM Hochleistungsscheibe Ø 115 mm, Farbe weiß (fein) Artikel.-Nr.: 24539 | |||
38 | Trennfläche des Kurbelgehäuses reinigen. | Reinigen nur mit einem Schaber oder der Hochleistungsscheibe. | |
3M Bristle DiscTM Hochleistungsscheibe Ø 115 mm, Farbe weiß (fein) Artikel.-Nr.: 24539 | |||
39 | Die Verschlussstopfen entfernen. | ||
40 | Alle Gewindebohrungen der Zylinderkopfschrauben (20) im Kurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen. | ||
| Prüfen | ||
41 | Zylinderkopfdichtfläche und Zylinderkopfdichtung (21) prüfen. | ||
Zulässige Abweichung der Ebenheit der unteren Trennfläche über eine Länge von 100 mm | |||
Wenn die zulässige Abweichung der Ebenheit überschritten wird, | |||
| |||
den Zylinderkopf (1) erneuern. | |||
42 | Schaftlänge der Zylinderkopfschrauben (20) prüfen. | ||
Zylinderkopfschraube M14x2x204 | |||
Zylinderkopfschraube M14x2x241 | |||
Wenn die zulässige Schaftlänge überschritten wird, | |||
| |||
entsprechende Zylinderkopfschraube (20) erneuern. | |||
43 | Zusätzliche Prüfarbeiten bei einer Motorinstandsetzung am Zylinderkopf (1) und an der Zylinderkopfdichtung (21) durchführen. | ||
44 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
45 | Ölstand prüfen, ggf. richtigstellen. | Motoröl | |
46 | Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen. | Nur beim Erneuern der Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611). | |
Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |||
47 | Einlernvorgang "Injektor-Einspritzmengenabgleich" durchführen. | Nur beim Erneuern der Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611). | |
Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: | |||
48 | Diagnose beenden und Diagnosesystem abbauen. | Nur beim Erneuern der Kraftstoffinjektoren Zylinder 1 bis 4 (Y608 bis Y611). | |
49 | Kraftstoffniederdruckkreislauf am Motor befüllen. | ||
50 | Motorprobelauf durchführen. | Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |
Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft, | |||
| |||
Kraftstoffniederdruckkreislauf erneut befüllen. | |||
51 | Motor im Bereich des Zylinderkopfs (1) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. |
470 589 06 61 00
Führungsbolzen
936 589 03 33 02
Schlagauszieher
936 589 03 33 00
Werkzeugsatz
936 589 00 33 00
Ausziehwerkzeug
936 589 04 33 00
Auszieher
422 589 01 09 00
Steckschlüsseleinsatz
936 589 01 33 00
Aufziehwerkzeug
001 589 53 21 00
Meßuhr
638 589 11 15 00
Einschlagdorn
936 589 06 91 00
Satz Schutzhauben
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1010-06A | Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | A 000 989 03 67 |
BR00.45-Z-1028-04A | Montagereiniger | A 000 986 56 01 |
BR00.45-Z-1051-06A | Heißlagerfett | A 000 989 81 51 |
BR00.45-Z-1074-04A | 3M Bristle DiscTM Hochleistungsscheibe Ø 115 mm, Farbe weiß (fein) Artikel.-Nr.: 24539 | 3M Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1080-06A | Kupfer-Paste (Artikel-Nr. 3080) | Liqui Moly GmbH |
Referenzierte Dokumente
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- ar0716g1004md Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0716z000101b Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
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